Nissan estará presente este año en el Salón del Automóvil de Frankfurt para mostrar su consolidación en la gama de los utilitarios con el debut del NOTE (ver foto), un nuevo e innovador coche familiar compacto, el Micra C+C, un coupé convertible muy chic, y el nuevo Micra deportivo 160SR.
NOTE
El nuevo Nissan NOTE tiene un habitáculo de cinco puertas que combina un innovador estilo muy práctico y un fuerte sabor deportivo. Está pensado para las familias que necesitan un coche que esté a la altura de sus ajetreadas vidas pero que no quieren renunciar a divertirse al volante de su vehículo.
Este nuevo utilitario ofrece un aspecto dinámico y unos distintivos elementos de diseño, muy atractivos para los compradores que siempre han considerado que el estilo es una importante prioridad a la hora de adquirir un vehículo. Pero el diseño y la diversión de conducir no significa que el NOTE no pueda responder a las necesidades de las atareadas familias con un presupuesto limitado.
En el interior, el NOTE dispone de una gran cantidad de espacio que le proporcionan los 2600mm de distancia entre ejes. Este espacio puede incrementarse gracias a los asientos traseros plegables y corredizos.
El NOTE dispondrá de cuatro opciones de motor: dos 1.5 dCi diesel que desarrollaran 68 y 86CV respectivamente, uno de 1.4 litros con 88CV de gasolina y el nuevo 1.6 litros de 110 CV de gasolina que también equipa agl Micra 160SR o el C+C. La entrega de vehículos a los clientes empezará en Primavera de 2006.
Micra C+C
El Salón del Automóvil de Frankfurt será el escenario del debut del Micra C+C con el que Nissan se prepara para abrir un nuevo capítulo en la exitosa historia del Micra. Gracias a su inteligente techo plegable, el Micra C+C permite que el conductor siempre disfrute de lo mejor de los dos conceptos: aire fresco cuando el tiempo lo permita y un techo rígido que protege de las inclemencias.
Pero el Micra C+C añade un nuevo ingrediente en la composición, un elemento único en su categoría: el techo es enteramente de cristal lo que permite a los pasajeros disfrutar del paisaje incluso en pleno invierno. Indudablemente elegante, el Micra C+C es más bajo y más largo que el Micra hatchback. La línea del techo, dictada por la marcada curvatura del parabrisas, es 110 mm más baja que en el coche tradicional, además de ser 90 mm más largo: la longitud extra se ha añadido a la parte trasera del vehículo para crear el espacio necesario para almacenar el techo rígido tras los dos asientos traseros.
El techo en sí mismo es una auténtica obra de arte. Mediante algo tan sencillo como apretar un botón, automáticamente pasaremos de un coupé a un descapotable. En tan sólo 22 segundos, el techo se guarda bajo la tapa del maletero. Con el techo recogido, el espacio para el equipaje es de los más importantes de su categoría puesto que sus 225 litros de capacidad aumentan hasta 457 cuando el techo está subido.
El C+C viene equipado con un 1.4 o con el nuevo motor de 1.6 litros de gasolina que también impulsa el nuevo Micra 160SR. La entrega de estos vehículos empezará el próximo mes de noviembre.
Micra 160SR
Este coche es la culminación de dos años de trabajo para desarrollar un proyecto líder en su categoría y que añade una pizca picante y mucho dinamismo a la familia del Micra; el 160SR satisfará a los conductores más entusiastas.
El nuevo motor de la marca de 1.6 litros de doble árbol de levas, 16 válvulas y cuatro cilindros que desarrollan 110 CV y 153 Nm de par, es el encargado de proporcionar al 160SR su temperamental carácter. El motor le dota de unas prestaciones que lo sitúan en cabeza de su segmento: el 160SR acelera de 0 a 100 km/h en sólo 9,8 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 183 km/h.
Para conseguir una conducción más deportiva, la suspensión se ha endurecido y la dirección asistida ha sido modificada para dar una mayor sensación de respuesta. Además, el sistema electrónico de control de estabilidad vendrá equipado de serie.
NOTE
El nuevo Nissan NOTE tiene un habitáculo de cinco puertas que combina un innovador estilo muy práctico y un fuerte sabor deportivo. Está pensado para las familias que necesitan un coche que esté a la altura de sus ajetreadas vidas pero que no quieren renunciar a divertirse al volante de su vehículo.
Este nuevo utilitario ofrece un aspecto dinámico y unos distintivos elementos de diseño, muy atractivos para los compradores que siempre han considerado que el estilo es una importante prioridad a la hora de adquirir un vehículo. Pero el diseño y la diversión de conducir no significa que el NOTE no pueda responder a las necesidades de las atareadas familias con un presupuesto limitado.
En el interior, el NOTE dispone de una gran cantidad de espacio que le proporcionan los 2600mm de distancia entre ejes. Este espacio puede incrementarse gracias a los asientos traseros plegables y corredizos.
El NOTE dispondrá de cuatro opciones de motor: dos 1.5 dCi diesel que desarrollaran 68 y 86CV respectivamente, uno de 1.4 litros con 88CV de gasolina y el nuevo 1.6 litros de 110 CV de gasolina que también equipa agl Micra 160SR o el C+C. La entrega de vehículos a los clientes empezará en Primavera de 2006.
Micra C+C
El Salón del Automóvil de Frankfurt será el escenario del debut del Micra C+C con el que Nissan se prepara para abrir un nuevo capítulo en la exitosa historia del Micra. Gracias a su inteligente techo plegable, el Micra C+C permite que el conductor siempre disfrute de lo mejor de los dos conceptos: aire fresco cuando el tiempo lo permita y un techo rígido que protege de las inclemencias.
Pero el Micra C+C añade un nuevo ingrediente en la composición, un elemento único en su categoría: el techo es enteramente de cristal lo que permite a los pasajeros disfrutar del paisaje incluso en pleno invierno. Indudablemente elegante, el Micra C+C es más bajo y más largo que el Micra hatchback. La línea del techo, dictada por la marcada curvatura del parabrisas, es 110 mm más baja que en el coche tradicional, además de ser 90 mm más largo: la longitud extra se ha añadido a la parte trasera del vehículo para crear el espacio necesario para almacenar el techo rígido tras los dos asientos traseros.
El techo en sí mismo es una auténtica obra de arte. Mediante algo tan sencillo como apretar un botón, automáticamente pasaremos de un coupé a un descapotable. En tan sólo 22 segundos, el techo se guarda bajo la tapa del maletero. Con el techo recogido, el espacio para el equipaje es de los más importantes de su categoría puesto que sus 225 litros de capacidad aumentan hasta 457 cuando el techo está subido.
El C+C viene equipado con un 1.4 o con el nuevo motor de 1.6 litros de gasolina que también impulsa el nuevo Micra 160SR. La entrega de estos vehículos empezará el próximo mes de noviembre.
Micra 160SR
Este coche es la culminación de dos años de trabajo para desarrollar un proyecto líder en su categoría y que añade una pizca picante y mucho dinamismo a la familia del Micra; el 160SR satisfará a los conductores más entusiastas.
El nuevo motor de la marca de 1.6 litros de doble árbol de levas, 16 válvulas y cuatro cilindros que desarrollan 110 CV y 153 Nm de par, es el encargado de proporcionar al 160SR su temperamental carácter. El motor le dota de unas prestaciones que lo sitúan en cabeza de su segmento: el 160SR acelera de 0 a 100 km/h en sólo 9,8 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 183 km/h.
Para conseguir una conducción más deportiva, la suspensión se ha endurecido y la dirección asistida ha sido modificada para dar una mayor sensación de respuesta. Además, el sistema electrónico de control de estabilidad vendrá equipado de serie.
