Es robusto, compacto, espacioso y manejable. Se mueve con destreza por la ciudad, demuestra sobradas cualidades para afrontar terrenos más complicados, y tiene sensibilidad ecológica. Es el Citroën Nemo Combi X HDi 70, que emite 119 gr/km de CO2 e incorpora la firma Airdream, que identifica a los Citroën más respetuosos con el entorno. Además, sus bajas emisiones le eximen del impuesto de matriculación.
Sus medidas: 3,86 metros de longitud, 1,72 metros de anchura y 1,7 metros de altura. Sus marcas: un diámetro de giro de 9,95 metros y un volumen del maletero que varía entre los 356 litros bajo bandeja y 884 litros desde el respaldo de los asientos delanteros, cuando los asientos traseros están plegados. En esta misma posición el volumen de carga puede llegar a los 2,5 m3.
Su motor: un diésel HDi con una cilindrada de 1.399 cm3, que desarrolla una potencia de 70 caballos DIN, a 4.000 rpm. Con él, el consumo es moderado: 4,6 l/100 km en ciclo mixto.
Su equipamiento de serie: ABS, airbag de conductor, dirección asistida, llantas de 15 pulgadas, puerta lateral derecha deslizante, apagado retardado del alumbrado, toma de 12v en la consola central, asiento del conductor y del pasajero con reglaje longitudinal e inclinación del respaldo, etc.
Su equipamiento opcional: pintura metalizada y dos packs, el “Aire Combi X” y el “Plus”. El primero incluye aire acondicionado y radio CD MP3. El segundo, cierre centralizado, elevalunas eléctricos delanteros, así como retrovisores eléctricos y térmicos.
Sus medidas: 3,86 metros de longitud, 1,72 metros de anchura y 1,7 metros de altura. Sus marcas: un diámetro de giro de 9,95 metros y un volumen del maletero que varía entre los 356 litros bajo bandeja y 884 litros desde el respaldo de los asientos delanteros, cuando los asientos traseros están plegados. En esta misma posición el volumen de carga puede llegar a los 2,5 m3.
Su motor: un diésel HDi con una cilindrada de 1.399 cm3, que desarrolla una potencia de 70 caballos DIN, a 4.000 rpm. Con él, el consumo es moderado: 4,6 l/100 km en ciclo mixto.
Su equipamiento de serie: ABS, airbag de conductor, dirección asistida, llantas de 15 pulgadas, puerta lateral derecha deslizante, apagado retardado del alumbrado, toma de 12v en la consola central, asiento del conductor y del pasajero con reglaje longitudinal e inclinación del respaldo, etc.
Su equipamiento opcional: pintura metalizada y dos packs, el “Aire Combi X” y el “Plus”. El primero incluye aire acondicionado y radio CD MP3. El segundo, cierre centralizado, elevalunas eléctricos delanteros, así como retrovisores eléctricos y térmicos.
