El fabricante japonés Mitsubishi Motors podría recortar gradualmente la producción de nueve de sus modelos hasta dejar sólo diez, dentro de una serie de medidas para racionalizar sus operaciones.
La reducción de operaciones de la empresa automovilística forma parte de un plan que elaboran en la actualidad su principal accionista, DaimlerChrysler, y el grupo industrial Mitsubishi. El fabricante jamponés lleva una larga temporada aquejada por descensos de ventas y escándalos por ocultar defectos de fabricación. El plan, que estará listo este mes, contiene incrementos de capital, consolidación de centros de fabricación de motores, el cierre de una de sus tres plantas en Japón y un recorte de plantilla del 10 %.
Según el plan, Mitsubishi se centrará en los vehículos pequeños y compactos e incluso considera suspender la producción en Japón de su popular todoterreno Pajero (Montero) cuyas ventas han caído casi un 30 % desde 1999.
La reducción de operaciones de la empresa automovilística forma parte de un plan que elaboran en la actualidad su principal accionista, DaimlerChrysler, y el grupo industrial Mitsubishi. El fabricante jamponés lleva una larga temporada aquejada por descensos de ventas y escándalos por ocultar defectos de fabricación. El plan, que estará listo este mes, contiene incrementos de capital, consolidación de centros de fabricación de motores, el cierre de una de sus tres plantas en Japón y un recorte de plantilla del 10 %.
Según el plan, Mitsubishi se centrará en los vehículos pequeños y compactos e incluso considera suspender la producción en Japón de su popular todoterreno Pajero (Montero) cuyas ventas han caído casi un 30 % desde 1999.
