Mitsubishi Motors Corporation acaba de hacer público los datos de producción, exportaciones y ventas en su mercado local, para el mes de marzo 2006 y el cierre del año fiscal 2005.
En Marzo de 2006, la producción alcanzó la cifra de 133.366 udes, que supone un incremento del 2,1% con respecto a igual periodo del año anterior. La producción en Japón de 81.094 udes. representó un crecimiento del 33,6% con respecto a marzo de 2005.
Las ventas totales que se realizaron en el mercado japonés fueron de 48.600 udes., que significaron un incremento del 10,5% en comparación con marzo 2005, un resultado sobresaliente gracias a la buena acogida de los nuevos modelos, el Outlander y el minicar “i”. Marzo ha sido el undécimo mes que de forma consecutiva han subido las ventas, confirmando una sólida recuperación de Mitsubishi en su mercado de origen. Las ventas totales de turismos fueron de 35.987 udes. con un incremento del 20,8% y las ventas de vehículos comerciales totalizaron 12.613 udes., experimentando un retroceso del 11,1%, con respecto al mismo periodo del año pasado.
Durante el año fiscal 2005 se totalizó un nivel de producción de 1.381.428 udes., un 1,1% más que en el año fiscal 2004. De este total, la producción en el mercado japonés supuso 706.048 udes, experimentando un incremento del 17,8%.
Las ventas en el mercado japonés en este periodo fueron de 256.220 udes., un 13% más que en el periodo anterior, demostrando claros y evidentes signos de recuperación en el mercado doméstico. Las ventas de turismos ascendieron a 177.777 udes. con un incremento del 20,6%, mientras que las ventas de vehículos comerciales con un total de 78.443 udes., descendieron ligeramente un 1%. Respecto a la cuota de mercado para este periodo, Mitsubishi obtuvo un significativo 4,6% del total del mercado, mejorando 0,7 puntos porcentuales más que en el año fiscal 2004.
En los mercados internacionales, la producción en Europa alcanzó la cifra de 68.551 udes, un 33,5% menos que en el periodo anterior, principalmente por el cese de la fabricación del Space Star y el Montero iO. La producción en Asia alcanzó los 479.244 udes, con un descenso del 9,4% y Norteamérica con una producción de 89.139 udes., también experimentó un descenso del 9,6% con respecto al año fiscal 2004.
En Marzo de 2006, la producción alcanzó la cifra de 133.366 udes, que supone un incremento del 2,1% con respecto a igual periodo del año anterior. La producción en Japón de 81.094 udes. representó un crecimiento del 33,6% con respecto a marzo de 2005.
Las ventas totales que se realizaron en el mercado japonés fueron de 48.600 udes., que significaron un incremento del 10,5% en comparación con marzo 2005, un resultado sobresaliente gracias a la buena acogida de los nuevos modelos, el Outlander y el minicar “i”. Marzo ha sido el undécimo mes que de forma consecutiva han subido las ventas, confirmando una sólida recuperación de Mitsubishi en su mercado de origen. Las ventas totales de turismos fueron de 35.987 udes. con un incremento del 20,8% y las ventas de vehículos comerciales totalizaron 12.613 udes., experimentando un retroceso del 11,1%, con respecto al mismo periodo del año pasado.
Durante el año fiscal 2005 se totalizó un nivel de producción de 1.381.428 udes., un 1,1% más que en el año fiscal 2004. De este total, la producción en el mercado japonés supuso 706.048 udes, experimentando un incremento del 17,8%.
Las ventas en el mercado japonés en este periodo fueron de 256.220 udes., un 13% más que en el periodo anterior, demostrando claros y evidentes signos de recuperación en el mercado doméstico. Las ventas de turismos ascendieron a 177.777 udes. con un incremento del 20,6%, mientras que las ventas de vehículos comerciales con un total de 78.443 udes., descendieron ligeramente un 1%. Respecto a la cuota de mercado para este periodo, Mitsubishi obtuvo un significativo 4,6% del total del mercado, mejorando 0,7 puntos porcentuales más que en el año fiscal 2004.
En los mercados internacionales, la producción en Europa alcanzó la cifra de 68.551 udes, un 33,5% menos que en el periodo anterior, principalmente por el cese de la fabricación del Space Star y el Montero iO. La producción en Asia alcanzó los 479.244 udes, con un descenso del 9,4% y Norteamérica con una producción de 89.139 udes., también experimentó un descenso del 9,6% con respecto al año fiscal 2004.
