Mini lanzará al mercado una nueva versión de carrocería de 4 puertas y portón trasero, que tendrá la opción de incorporar tracción total.
El nuevo Mini Countryman es mas grande que el normal, con mayor altura al suelo y asientos más elevados. Manteniendo el estilo y diseño por un lado y las sensaciones al conducirlo por otro, se basa en una gama parecida de motores, pero opcionalmente puede ser tracción total, gracias al nuevo sistema Mini All4, de gestión electrónica que puede repartir hasta el 50% del par al eje trasero, y el 100% en casos excepcionales.
Su filosofía es la de ser un coche de recreo (SUV) para lo cual cuenta con un interior más amplio, en principio de 4 plazas y la opción de una banqueta de plazas corridas en la parte trasera. Con un maletero de 350 litros ampliable a 1.720.
En su interior recibe la novedad del Mini Central Rail, que no es otra cosa que una consola central que se puede desplazar para colocar diferentes cosas.
En cuanto a motores, se ofrecerá con tres de gasolina y dos diesel. Los de gasolina con posibilidad de cambio automático. La gama de potencia es desde 90 CV hasta 184. Contarán con tecnologías aplicadas a cada uno para la optimización de consumos y emisiones, entre ellas el sistema stop/start de calado automático del motor.
El Mini Countryman tendrá colores especiales y posibilidades de personalización como techo panorámico o llantas especiales, entre otros elementos habituales. Está previsto que llegue al mercado este otoño de 2010.
 | Resumen de motores: Gasolina:
Gasoil:
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