Transcurridos exactamente 45 años desde el estreno del Mini Traveller en septiembre de 1960, MINI presenta en el salón del automóvil de Francfort IAA 2005 el MINI Concept Frankfurt, un estudio de diseño que interpreta de forma moderna la idea básica del ágil coche inglés, con una estética que representa un viaje a través del mundo del diseño para llegar al siglo XXI.
Este concept-car de MINI es típico por el conjunto de sus formas, cuidando de numerosos detalles que ya se han transformado en verdaderos iconos automovilísticos. Pero también las innovaciones en el exterior e interior respetan lo que es típico en un MINI, tal como lo demuestran las puertas con gran ángulo de abertura y cinemática de paralelogramo, la estética correspondiente a un coupé sin columna B, el nuevo color plata metalizado y los exquisitos materiales utilizados en el habitáculo. El MINI Concept Frankfurt conmemora las formas clásicas del Traveller con un «estate» elegante, un portón dividido simétricamente en la zaga («split-doors») y las ventanas laterales posteriores divididas.
La imagen de un coupé
El conjunto del diseño está determinado por superficies tensas y lisas, aunque diversos detalles resaltan con decisión, como los pasarruedas, la línea de la cintura del coche y los nervios del capó. El MINI Concept Frankfurt irradia un mensaje claramente definido, es un coche con aplomo, emana fuerza y, al mismo tiempo, es elegante.
El concepto es, en su conjunto, resultado de la ingeniosidad que distingue a MINI
El «Leitmotiv» del diseño del MINI Concept Frankfurt consistió en crear un coche al que se acceda con facilidad y que permita introducir de modo sencillo el equipaje. Las cuatro puertas (del conductor, del acompañante y las dos puertas posteriores) tienen soportes con cinemática de paralelogramo. Para entrar en el coche con facilidad, las puertas al abrirse ejecutan un movimiento simultáneo hacia el costado y hacia delante, con lo que el acceso al habitáculo es muy sencillo. Las ventanas corredizas laterales posteriores se abren eléctricamente, desplazándose su parte delantera en paralelo por debajo de su parte posterior. Al abrir completamente las ventanas, el MINI Concept Frankfurt da una sensación de gran espaciosidad, una característica más bien habitual en coupés o descapotables. Gracias a la gran distancia entre ejes, se tiene fácil acceso a los asientos posteriores, mientras que el diseño se distingue por su carácter deportivo.
Cargobox en el maletero, abertura de carga en el techo.
El compartimiento de carga del MINI Concept Frankfurt dispone de una caja de carga flexible, cuya tapa se puede desplazar hacia detrás, con lo que resulta más sencillo colocar el equipaje. Además, la tapa transparente de esta caja puede abatirse hacia arriba, con lo que forma una separación entre el habitáculo y el maletero. La parte posterior de este techo puede abrirse y, por lo tanto, puede aprovecharse para introducir objetos en el maletero.
Color plata Satellite metalizado y contornos de neopreno
El MINI Concept Frankfurt tiene un color plateado que brilla cuando está expuesto a la luz. En las zonas en las que desde la perspectiva del observador no se refleja la luz, el color parece ser de un elegante gris. Las características franjas laterales de color negro a lo largo de los umbrales de las puertas y de los pasarruedas, son de neopreno elástico. «Elementos flotantes» determinan el diseño del interior.
La estética de «elementos flotantes» consigue trasladar la estética del exterior hacia el habitáculo del coche. Al tomar asiento en el MINI Concept Frankfurt, llama la atención su espaciosidad y carácter abierto, un efecto que se logra mediante un piso completamente libre. Únicamente la «isla de mandos» central de la consola central cubre parte de la moqueta.
También los asientos tienen soportes flotantes, por lo que la zona baja del habitáculo resulta muy espaciosa, ofreciendo mucho espacio a los pies de los ocupantes.
También el salpicadero suspendido, que alberga el conjunto de mandos «Center Speed», contribuye a subrayar la liviandad del conjunto en el interior del coche.
Cuatro personas adultas pueden viajar cómodamente en el MINI Concept Frankfurt. Los respaldos de los asientos posteriores pueden abatirse individualmente, con lo que es posible disponer de una superficie plana en el compartimiento de carga. El apoyabrazos que se encuentra entre los dos asientos está integrado en dicha superficie plana y, además, constituye un vano portaobjetos adicional.
Piel, cromo y aluminio son los materiales predominantes
La piel de color blanco subraya el estilo moderno del espacioso habitáculo y crea un ambiente de noble diseño. El color blanco realza las claras líneas del MINI Concept Frankfurt. La piel de alta calidad tiene tres calidades de superficies. Las superficies acogedoras y de expresión natural se complementan mediante otras de imagen más fría de carácter metalizado. Los recubrimientos interiores de las puertas son de tejido de fibra de vidrio con capa de aluminio. En la zona de los pies se acentúa la estética mediante un material de óptica de fibra de carbón, combinado con la moqueta de nilón trenzado que realza el carácter deportivo del coche.
45 años Mini Traveller
En el mes de septiembre de 1960 se estrenó el Mini de cuatro asientos y compartimiento de carga ampliado. Su nombre fue Austin Seven Countryman o, también, Morris Mini Traveller. La denominación «Traveller» indicaba que se trataba de un modelo Mini que ya en aquella época estuvo dedicado a las personas de carácter activo. Entre los años 1960 y 1982 se vendieron en total más de 400.000 unidades de este coche, incluyendo la variante Mini Clubman que se lanzó al mercado en el año 1969.
Este concept-car de MINI es típico por el conjunto de sus formas, cuidando de numerosos detalles que ya se han transformado en verdaderos iconos automovilísticos. Pero también las innovaciones en el exterior e interior respetan lo que es típico en un MINI, tal como lo demuestran las puertas con gran ángulo de abertura y cinemática de paralelogramo, la estética correspondiente a un coupé sin columna B, el nuevo color plata metalizado y los exquisitos materiales utilizados en el habitáculo. El MINI Concept Frankfurt conmemora las formas clásicas del Traveller con un «estate» elegante, un portón dividido simétricamente en la zaga («split-doors») y las ventanas laterales posteriores divididas.
La imagen de un coupé
El conjunto del diseño está determinado por superficies tensas y lisas, aunque diversos detalles resaltan con decisión, como los pasarruedas, la línea de la cintura del coche y los nervios del capó. El MINI Concept Frankfurt irradia un mensaje claramente definido, es un coche con aplomo, emana fuerza y, al mismo tiempo, es elegante.
El concepto es, en su conjunto, resultado de la ingeniosidad que distingue a MINI
El «Leitmotiv» del diseño del MINI Concept Frankfurt consistió en crear un coche al que se acceda con facilidad y que permita introducir de modo sencillo el equipaje. Las cuatro puertas (del conductor, del acompañante y las dos puertas posteriores) tienen soportes con cinemática de paralelogramo. Para entrar en el coche con facilidad, las puertas al abrirse ejecutan un movimiento simultáneo hacia el costado y hacia delante, con lo que el acceso al habitáculo es muy sencillo. Las ventanas corredizas laterales posteriores se abren eléctricamente, desplazándose su parte delantera en paralelo por debajo de su parte posterior. Al abrir completamente las ventanas, el MINI Concept Frankfurt da una sensación de gran espaciosidad, una característica más bien habitual en coupés o descapotables. Gracias a la gran distancia entre ejes, se tiene fácil acceso a los asientos posteriores, mientras que el diseño se distingue por su carácter deportivo.
Cargobox en el maletero, abertura de carga en el techo.
El compartimiento de carga del MINI Concept Frankfurt dispone de una caja de carga flexible, cuya tapa se puede desplazar hacia detrás, con lo que resulta más sencillo colocar el equipaje. Además, la tapa transparente de esta caja puede abatirse hacia arriba, con lo que forma una separación entre el habitáculo y el maletero. La parte posterior de este techo puede abrirse y, por lo tanto, puede aprovecharse para introducir objetos en el maletero.
Color plata Satellite metalizado y contornos de neopreno
El MINI Concept Frankfurt tiene un color plateado que brilla cuando está expuesto a la luz. En las zonas en las que desde la perspectiva del observador no se refleja la luz, el color parece ser de un elegante gris. Las características franjas laterales de color negro a lo largo de los umbrales de las puertas y de los pasarruedas, son de neopreno elástico. «Elementos flotantes» determinan el diseño del interior.
La estética de «elementos flotantes» consigue trasladar la estética del exterior hacia el habitáculo del coche. Al tomar asiento en el MINI Concept Frankfurt, llama la atención su espaciosidad y carácter abierto, un efecto que se logra mediante un piso completamente libre. Únicamente la «isla de mandos» central de la consola central cubre parte de la moqueta.
También los asientos tienen soportes flotantes, por lo que la zona baja del habitáculo resulta muy espaciosa, ofreciendo mucho espacio a los pies de los ocupantes.
También el salpicadero suspendido, que alberga el conjunto de mandos «Center Speed», contribuye a subrayar la liviandad del conjunto en el interior del coche.
Cuatro personas adultas pueden viajar cómodamente en el MINI Concept Frankfurt. Los respaldos de los asientos posteriores pueden abatirse individualmente, con lo que es posible disponer de una superficie plana en el compartimiento de carga. El apoyabrazos que se encuentra entre los dos asientos está integrado en dicha superficie plana y, además, constituye un vano portaobjetos adicional.
Piel, cromo y aluminio son los materiales predominantes
La piel de color blanco subraya el estilo moderno del espacioso habitáculo y crea un ambiente de noble diseño. El color blanco realza las claras líneas del MINI Concept Frankfurt. La piel de alta calidad tiene tres calidades de superficies. Las superficies acogedoras y de expresión natural se complementan mediante otras de imagen más fría de carácter metalizado. Los recubrimientos interiores de las puertas son de tejido de fibra de vidrio con capa de aluminio. En la zona de los pies se acentúa la estética mediante un material de óptica de fibra de carbón, combinado con la moqueta de nilón trenzado que realza el carácter deportivo del coche.
45 años Mini Traveller
En el mes de septiembre de 1960 se estrenó el Mini de cuatro asientos y compartimiento de carga ampliado. Su nombre fue Austin Seven Countryman o, también, Morris Mini Traveller. La denominación «Traveller» indicaba que se trataba de un modelo Mini que ya en aquella época estuvo dedicado a las personas de carácter activo. Entre los años 1960 y 1982 se vendieron en total más de 400.000 unidades de este coche, incluyendo la variante Mini Clubman que se lanzó al mercado en el año 1969.
