Michelin suministrará en exclusiva los neumáticos para el nuevo avión privado de negocios Dassault Falcon 7X. La empresa ha desarrollado unos neumáticos con tecnología radial específicos para este avión. Su desgaste más lento y uniforme permite aumentar de manera significativa el número de aterrizajes.
Michelin continúa respondiendo a los más exigentes requerimientos de la aviación comercial sobre seguridad y rentabilidad con novedosos avances tecnológicos en su gama de neumáticos radiales. El desgaste más lento de los neumáticos radiales Michelin facilita un mayor número de aterrizajes. Al ser menos voluminosos, liberan un mayor espacio para los pasajeros y el equipaje. Además, las aerolíneas pueden reducir sus costes de mantenimiento usándolos: su peso, inferior al de los neumáticos de construcción convencional, permite ahorrar carburante e incrementar la capacidad de carga del avión.
El conjunto de las prestaciones ofrecidas por los neumáticos Michelin responde a las estrictas exigencias fijadas por Dassault Aviation, líder mundial en la fabricación de aviones privados de negocios. Con el nuevo F7X, Dassault ha creado un triple reactor que es capaz de unir París con Los Ángeles o Singapur sin repostar, 10.600 km de autonomía que necesitan de la tecnología Michelin más vanguardista.
El neumático radial de Michelin permite soportar una carga de 7.910 kg y alcanzar una velocidad máxima de 362 km/h antes del despegue a este nuevo modelo Falcon, desarrollado por la compañía francesa en 2005.
Michelin continúa respondiendo a los más exigentes requerimientos de la aviación comercial sobre seguridad y rentabilidad con novedosos avances tecnológicos en su gama de neumáticos radiales. El desgaste más lento de los neumáticos radiales Michelin facilita un mayor número de aterrizajes. Al ser menos voluminosos, liberan un mayor espacio para los pasajeros y el equipaje. Además, las aerolíneas pueden reducir sus costes de mantenimiento usándolos: su peso, inferior al de los neumáticos de construcción convencional, permite ahorrar carburante e incrementar la capacidad de carga del avión.
El conjunto de las prestaciones ofrecidas por los neumáticos Michelin responde a las estrictas exigencias fijadas por Dassault Aviation, líder mundial en la fabricación de aviones privados de negocios. Con el nuevo F7X, Dassault ha creado un triple reactor que es capaz de unir París con Los Ángeles o Singapur sin repostar, 10.600 km de autonomía que necesitan de la tecnología Michelin más vanguardista.
El neumático radial de Michelin permite soportar una carga de 7.910 kg y alcanzar una velocidad máxima de 362 km/h antes del despegue a este nuevo modelo Falcon, desarrollado por la compañía francesa en 2005.
