En una multitudinaria presentación internacional realizada en el circuito del Jarama, Michelin presentó ayer su última alternativa para los propietarios de berlinas de altas prestaciones y de lujo, el Primacy HP.
El Michelin Primacy HP, que está destinado a las berlinas de gama alta y permite rodar, como mínimo, un 25% más de kilómetros que la media de sus principales competidores del mismo segmento. De hecho, la diferencia de duración entre Michlein Primacy HP y sus competidores puede llegar hasta el 54%.
Aumentar la duración de forma significativa solamente tiene sentido si esta ganancia se realiza manteniendo las prestaciones que afectan a la seguridad. En diferentes estudios y comparativas, uan de ellas realizada por el TÜV alemán, se ha demostrado que el nuevo Primacy consigue frenar antes en mojado que sus competidores, concretamente 1,2 metros.
Estos resultados se han podido obtener gracias a tres innovaciones principales.
La primera se refiere al proceso de investigación simultáneo desarrollado para el nuevo Primacy HP, que ha sido bautizado con el nombre de ASM (Arquitectura, Escultura y Materiales). Los 3 fundamentos del equilibrio de un neumático se han desarrollado aquí en total armonía. Resultado: un equilibro perfecto entre las diferentes prestaciones del nuevo Michelin Primacy HP.
La segunda innovación es de carácter tecnológico. Por primera vez se utiliza la asociación de una estructura deformable y una rígida: la estructura deformable, garantiza al nuevo Michelin Primacy HP una superficie máxima de contacto con el suelo y la escultura rígida optimiza la misión de los elementos de goma que están en contacto con el suelo.
La tercera es también de carácter tecnológico: los componentes de goma de la banda de rodamiento están compuestos, por primera vez en la gama, de una combinación única de Elasto Sport y Full Silice, obtenida gracias a la tecnología exclusiva de mezcla utilizada por Michelin.
El Michelin Primacy HP, que está destinado a las berlinas de gama alta y permite rodar, como mínimo, un 25% más de kilómetros que la media de sus principales competidores del mismo segmento. De hecho, la diferencia de duración entre Michlein Primacy HP y sus competidores puede llegar hasta el 54%.
Aumentar la duración de forma significativa solamente tiene sentido si esta ganancia se realiza manteniendo las prestaciones que afectan a la seguridad. En diferentes estudios y comparativas, uan de ellas realizada por el TÜV alemán, se ha demostrado que el nuevo Primacy consigue frenar antes en mojado que sus competidores, concretamente 1,2 metros.
Estos resultados se han podido obtener gracias a tres innovaciones principales.
La primera se refiere al proceso de investigación simultáneo desarrollado para el nuevo Primacy HP, que ha sido bautizado con el nombre de ASM (Arquitectura, Escultura y Materiales). Los 3 fundamentos del equilibrio de un neumático se han desarrollado aquí en total armonía. Resultado: un equilibro perfecto entre las diferentes prestaciones del nuevo Michelin Primacy HP.
La segunda innovación es de carácter tecnológico. Por primera vez se utiliza la asociación de una estructura deformable y una rígida: la estructura deformable, garantiza al nuevo Michelin Primacy HP una superficie máxima de contacto con el suelo y la escultura rígida optimiza la misión de los elementos de goma que están en contacto con el suelo.
La tercera es también de carácter tecnológico: los componentes de goma de la banda de rodamiento están compuestos, por primera vez en la gama, de una combinación única de Elasto Sport y Full Silice, obtenida gracias a la tecnología exclusiva de mezcla utilizada por Michelin.
