Delphi se confirma así como segundo proveedor mundial de sistemas para motores diésel
Según informa Europa Press, el grupo germano-estadounidense DaimlerChrysler ha rescindido el contrato de suministro que mantenía con la firma alemana Robert Bosch tras los fallos de producción registrados a principios de este año, que afectaron, entre otras plantas europeas, a la que Mercedes tiene en Vitoria.
La multinacional estadounidense Delphi se ha hecho con este contrato de suministro que incluye la provisión de diferentes componentes y el mantenimiento de los mismos para la futura gama de propulsores Mercedes, le confirma como segundo proveedor mundial de sistemas para motores diesel.
Inicialmente, la compañía estadounidense suministrará los componentes para motores diésel de turismos, si bien en el futuro el acuerdo podría extenderse a otro tipo de vehículos.
DaimlerChrysler y otros fabricantes alemanes, como BMW o VW, tuvieron que suspender parte de su producción de vehículos diesel a finales de enero y principios de febrero de este año como consecuencia de un defecto en las bombas de los sistemas de inyección common rail que suministraba Bosch.
Mercedes tuvo que interrumpir su actividad en las factorías alemanas de Sindelfingen y Bremen, además de en la planta de Mercedes-Benz en Vitoria, donde se dejaron de fabricar cerca de 8.000 unidades entre finales de enero y mediados de febrero.
Según informa Europa Press, el grupo germano-estadounidense DaimlerChrysler ha rescindido el contrato de suministro que mantenía con la firma alemana Robert Bosch tras los fallos de producción registrados a principios de este año, que afectaron, entre otras plantas europeas, a la que Mercedes tiene en Vitoria.
La multinacional estadounidense Delphi se ha hecho con este contrato de suministro que incluye la provisión de diferentes componentes y el mantenimiento de los mismos para la futura gama de propulsores Mercedes, le confirma como segundo proveedor mundial de sistemas para motores diesel.
Inicialmente, la compañía estadounidense suministrará los componentes para motores diésel de turismos, si bien en el futuro el acuerdo podría extenderse a otro tipo de vehículos.
DaimlerChrysler y otros fabricantes alemanes, como BMW o VW, tuvieron que suspender parte de su producción de vehículos diesel a finales de enero y principios de febrero de este año como consecuencia de un defecto en las bombas de los sistemas de inyección common rail que suministraba Bosch.
Mercedes tuvo que interrumpir su actividad en las factorías alemanas de Sindelfingen y Bremen, además de en la planta de Mercedes-Benz en Vitoria, donde se dejaron de fabricar cerca de 8.000 unidades entre finales de enero y mediados de febrero.
