La empresa de alquiler de vehículos LeasePlan ha realizado un informe para establecer la eficacia de cada una de las marcas cuando reciben un vehículo en el taller y el número de visitas necesarias para mantenerlos en perfecto estado. Según LeasePlan, Volvo, con 1,82 días de estancia en el taller, se posiciona como la marca más rápida en la reparación. Por detrás se sitúa Fiat, con 2,13 días de media de estancia; Audi, con 2,48 días; Opel, con 2,56 días; Renaul, con 2,58 días; Peugeot, con 2,65 días; Seat, con 2,89 días; Citroën, con 3,06 días; BMW, con 3,11 días; Nissan, con 3,25 días; Ford, con 3,37 días; y Volkswagen, con 3,44 días. En cuanto a las entradas al taller de la flota de LeasePlan, Volvo, junto con BMW, estarían a la cabeza con 1,72 visitas al año. Después estaría Fiat con 1,86 entradas; Audi y Ford, con 1,99; Opel, con 2,46; Peugeot, con 2,48; Seat y Renault, con 2,54; Wolkswagen, con 2,67; Citroën, con 2,70; y Nissan, con 3,01.
En la comparativa, la marca peor parada sería BMW que está en el noveno lugar en cuanto a estancia media en el taller y sin embargo, se encuentra en primer lugar del número de visitas al taller. El resto de las marcas, a pesar de que entran en el taller a menudo, al tardar menos tiempo en repararlas, están menos paradas.
En la comparativa, la marca peor parada sería BMW que está en el noveno lugar en cuanto a estancia media en el taller y sin embargo, se encuentra en primer lugar del número de visitas al taller. El resto de las marcas, a pesar de que entran en el taller a menudo, al tardar menos tiempo en repararlas, están menos paradas.
