El estreno mundial del nuevo BMW Serie 7, la primera exposición del nuevo BMW Serie 3 en un salón del automóvil y la demostración de los resultados más recientes de la estrategia de desarrollo de BMW Effi cientDynamics es lo más destacado que BMW, el fabricante de automóviles selectos con más éxito del mundo, presentará en París en el salón Mondial de l’Automobile 2008 entre el 4 y el 19 de octubre.
El nuevo BMW Serie 7 marca un nuevo hito en el segmento de las berlinas de lujo, gracias a su extraordinario comportamiento dinámico, a su excelente nivel de confort y a un diseño que conjuga de manera brillante una exquisita elegancia con líneas modernas e imagen de gran aplomo.
El BMW Serie 3, el coche selecto más vendido en todo el mundo, ahora se muestra más atractivo que nunca. Las modifi caciones específi cas de su diseño, los detalles mejorados en su habitáculo y la posibilidad de adquirirlo con más variantes de motores, logran que tanto la berlina como la versión familiar Touring amplíen aun más la diferencia que los separa de sus competidores. Ello es posible gracias a la aplicación consecuente de la estrategia de BMW Effi cientDynamics. Ningún otro fabricante dispone de una estrategia tan completa y efi ciente destinada a reducir los valores de consumo y de emisión de gases. En total, BMW ya se han vendido más de un millón de automóviles que incluyen de serie las soluciones más recientes de Effi cientDynamics.
El lanzamiento del nuevo BMW Serie 7 signifi ca que ahora Effi cientDynamics también está presente en el segmento de las berlinas de lujo. El alcance de las medidas, entre ellas la recuperación de energía de frenado, la activación de los grupos secundarios únicamente cuando es necesario, el desacoplamiento del compresor de climatizador, la utilización inteligente de materiales ligeros, los sistemas aerodinámicos de activación automática y los neumáticos de menor resistencia de rodadura, tienen como consecuencia que el nuevo BMW Serie 7 logre también adelantarse en este sentido a todos sus competidores.
El nuevo BMW 730d, que tiene un motor diésel de seis cilindros en línea de 180 kW/245 CV, apenas consume 7,2 litros a los 100 kilómetros, por lo que es el coche más efi ciente de su segmento. Mientras que el BMW Serie 7 lleva de serie una caja de cambios automática de seis marchas, en el BMW Serie 3 se ha implementado el sistema indicación del momento óptimo para cambiar de marcha, otro logro de la estrategia BMW Effi cientDynamics. Este indicador se combina en los modelos de la serie 3 con la caja de cambios manual de seis marchas.
Además, los modelos con motor de cuatro cilindros y caja manual de esta serie, también incluyen la función Auto Start Stop. El BMW 318d, equipado con un motor diésel de 105 kW/143 CV, tan sólo consume 4,7 litros a los 100 kilómetros y su valor de emisiones de CO2 es de 123 gramos por kilómetro, lo que signifi ca que este modelo es el líder de su segmento en materia de consumo y emisiones.
La gama de BMW del año 2009 ya incluye 23 modelos que cumplen la norma UE 5, que entrará en vigor en el futuro. Además, el nuevo BMW 330d es el primer modelo que, equipado opcionalmente con la tecnología BMW BluePerformance, ya cumple hoy la norma de gases de escape UE 6, que se aplicará a partir del año 2014. También son 23 los modelos que en otoño de 2008 tienen una emisión de CO2 de 140 gramos por kilómetro como máximo. Considerando que ya se han vendido más de un millón de automóviles que incluyen las más recientes medidas de la estrategia BMW Effi cientDynamics, resulta evidente que esta estrategia, destinada a la reducción del consumo y de las emisiones, ya tiene un efecto generalizado.
BMW Group cumplirá el compromiso voluntario adquirido por la ACEA (Asociación de Constructores Europeos de Automóviles) de reducir en un 25 por ciento el consumo de su fl ota entre el año 1995 y 2008, entendiéndose que la fl ota incluye todas las marcas y todos los modelos del grupo.
Para mantener ese liderazgo en el futuro, BMW sigue trabajando intensamente en el desarrollo de motores híbridos, que combinan el dinamismo que distingue a la marca con una reducción del consumo BMW realmente cuantifi cable en cualquier situación de conducción. En ese sentido, BMW apuesta por un sistema híbrido modular completo, con el fin de aplicar las medidas más apropiadas en cada modelo («Best of Hybrid»).
En París se muestran dos buenos ejemplos de esta estrategia: el BMW Concept Serie 7 ActiveHybrid, equipado con un motor de ocho cilindros combinado con un motor eléctrico mediante la innovadora caja activa Two-Mode.
El nuevo BMW Serie 7 marca un nuevo hito en el segmento de las berlinas de lujo, gracias a su extraordinario comportamiento dinámico, a su excelente nivel de confort y a un diseño que conjuga de manera brillante una exquisita elegancia con líneas modernas e imagen de gran aplomo.
El BMW Serie 3, el coche selecto más vendido en todo el mundo, ahora se muestra más atractivo que nunca. Las modifi caciones específi cas de su diseño, los detalles mejorados en su habitáculo y la posibilidad de adquirirlo con más variantes de motores, logran que tanto la berlina como la versión familiar Touring amplíen aun más la diferencia que los separa de sus competidores. Ello es posible gracias a la aplicación consecuente de la estrategia de BMW Effi cientDynamics. Ningún otro fabricante dispone de una estrategia tan completa y efi ciente destinada a reducir los valores de consumo y de emisión de gases. En total, BMW ya se han vendido más de un millón de automóviles que incluyen de serie las soluciones más recientes de Effi cientDynamics.
El lanzamiento del nuevo BMW Serie 7 signifi ca que ahora Effi cientDynamics también está presente en el segmento de las berlinas de lujo. El alcance de las medidas, entre ellas la recuperación de energía de frenado, la activación de los grupos secundarios únicamente cuando es necesario, el desacoplamiento del compresor de climatizador, la utilización inteligente de materiales ligeros, los sistemas aerodinámicos de activación automática y los neumáticos de menor resistencia de rodadura, tienen como consecuencia que el nuevo BMW Serie 7 logre también adelantarse en este sentido a todos sus competidores.
El nuevo BMW 730d, que tiene un motor diésel de seis cilindros en línea de 180 kW/245 CV, apenas consume 7,2 litros a los 100 kilómetros, por lo que es el coche más efi ciente de su segmento. Mientras que el BMW Serie 7 lleva de serie una caja de cambios automática de seis marchas, en el BMW Serie 3 se ha implementado el sistema indicación del momento óptimo para cambiar de marcha, otro logro de la estrategia BMW Effi cientDynamics. Este indicador se combina en los modelos de la serie 3 con la caja de cambios manual de seis marchas.
Además, los modelos con motor de cuatro cilindros y caja manual de esta serie, también incluyen la función Auto Start Stop. El BMW 318d, equipado con un motor diésel de 105 kW/143 CV, tan sólo consume 4,7 litros a los 100 kilómetros y su valor de emisiones de CO2 es de 123 gramos por kilómetro, lo que signifi ca que este modelo es el líder de su segmento en materia de consumo y emisiones.
La gama de BMW del año 2009 ya incluye 23 modelos que cumplen la norma UE 5, que entrará en vigor en el futuro. Además, el nuevo BMW 330d es el primer modelo que, equipado opcionalmente con la tecnología BMW BluePerformance, ya cumple hoy la norma de gases de escape UE 6, que se aplicará a partir del año 2014. También son 23 los modelos que en otoño de 2008 tienen una emisión de CO2 de 140 gramos por kilómetro como máximo. Considerando que ya se han vendido más de un millón de automóviles que incluyen las más recientes medidas de la estrategia BMW Effi cientDynamics, resulta evidente que esta estrategia, destinada a la reducción del consumo y de las emisiones, ya tiene un efecto generalizado.
BMW Group cumplirá el compromiso voluntario adquirido por la ACEA (Asociación de Constructores Europeos de Automóviles) de reducir en un 25 por ciento el consumo de su fl ota entre el año 1995 y 2008, entendiéndose que la fl ota incluye todas las marcas y todos los modelos del grupo.
Para mantener ese liderazgo en el futuro, BMW sigue trabajando intensamente en el desarrollo de motores híbridos, que combinan el dinamismo que distingue a la marca con una reducción del consumo BMW realmente cuantifi cable en cualquier situación de conducción. En ese sentido, BMW apuesta por un sistema híbrido modular completo, con el fin de aplicar las medidas más apropiadas en cada modelo («Best of Hybrid»).
En París se muestran dos buenos ejemplos de esta estrategia: el BMW Concept Serie 7 ActiveHybrid, equipado con un motor de ocho cilindros combinado con un motor eléctrico mediante la innovadora caja activa Two-Mode.
