Se mantiene la propuesta de que el permiso de turismo permitirá pilotar motos de hasta 125 cc
Entre las medidas anunciadas la semana pasada está la congelación de la puesta en marcha de la licencia de prácticas, un permiso que hubiera autorizado a conducir sin carnet a quienes hubiesen superado las clases teóricas y fueran acompañados por un adulto con permiso. Otras novedades anunciadas sí se mantendrán, como, por ejemplo, la que habilitará a los titulares de los permisos de conducir de clase B (turismos) a llevar motocicletas de hasta 125 cc. Los requisitos serán que el conductor tenga una antigüedad mínima de tres años y que no haya sido sancionado por una falta muy grave o dos graves en los dos años anteriores. También se establecerá el nuevo permiso de conducción europeo, en formato de tarjeta de plástico, que se irá implantando gradualmente. Se utilizará para las nuevas revisiones y expediciones, mientras que para los duplicados se seguirá usando el actual. La reforma del Reglamento General de Conductores tampoco incluirá la propuesta de elevar a 16 años la edad mínima para llevar motocicleta, cuyo objetivo es acabar con las 20 muertes anuales que se registran en los conductores de estos vehículos de entre 14 y 16 años. Esta reforma se abordará tras el verano.
Fuente: Multauto
Entre las medidas anunciadas la semana pasada está la congelación de la puesta en marcha de la licencia de prácticas, un permiso que hubiera autorizado a conducir sin carnet a quienes hubiesen superado las clases teóricas y fueran acompañados por un adulto con permiso. Otras novedades anunciadas sí se mantendrán, como, por ejemplo, la que habilitará a los titulares de los permisos de conducir de clase B (turismos) a llevar motocicletas de hasta 125 cc. Los requisitos serán que el conductor tenga una antigüedad mínima de tres años y que no haya sido sancionado por una falta muy grave o dos graves en los dos años anteriores. También se establecerá el nuevo permiso de conducción europeo, en formato de tarjeta de plástico, que se irá implantando gradualmente. Se utilizará para las nuevas revisiones y expediciones, mientras que para los duplicados se seguirá usando el actual. La reforma del Reglamento General de Conductores tampoco incluirá la propuesta de elevar a 16 años la edad mínima para llevar motocicleta, cuyo objetivo es acabar con las 20 muertes anuales que se registran en los conductores de estos vehículos de entre 14 y 16 años. Esta reforma se abordará tras el verano.
Fuente: Multauto
