Los ministros de Industria de la Unión Europea se reunirán hoy en Bruselas para examinar el "empeoramiento de la situación de la industria del automóvil", discutir las distintas medidas de ayuda al sector que ha adoptado o pretende adoptar cada Estado miembro y tratar de coordinar todas las iniciativas a nivel comunitario.
El encuentro ha sido convocado por el vicepresidente de la Comisión y responsable de Empresa e Industria, Günter Verheugen. En representación de España está prevista la asistencia del ministro de Industria, Miguel Sebastián.
El Ejecutivo comunitario confirmó que está manteniendo contactos con las autoridades francesas sobre "posibles planes de ayuda para la industria del automóvil" pero eludió dar detalles sobre las medidas concretas que se están discutiendo. "Claramente, las reglas sobre ayudas públicas de la UE permiten muchas posibilidades para ayudar a varios sectores, incluyendo la industria automovilística", dijo el portavoz de Competencia, Jonathan Todd.
La industria europea ha pedido 40.000 millones de euros en forma de créditos blandos para hacer frente a la actual caída de ventas y llevar a cabo las transformaciones tecnológicas necesarias para reducir las emisiones de CO2 de los coches.
El encuentro ha sido convocado por el vicepresidente de la Comisión y responsable de Empresa e Industria, Günter Verheugen. En representación de España está prevista la asistencia del ministro de Industria, Miguel Sebastián.
El Ejecutivo comunitario confirmó que está manteniendo contactos con las autoridades francesas sobre "posibles planes de ayuda para la industria del automóvil" pero eludió dar detalles sobre las medidas concretas que se están discutiendo. "Claramente, las reglas sobre ayudas públicas de la UE permiten muchas posibilidades para ayudar a varios sectores, incluyendo la industria automovilística", dijo el portavoz de Competencia, Jonathan Todd.
La industria europea ha pedido 40.000 millones de euros en forma de créditos blandos para hacer frente a la actual caída de ventas y llevar a cabo las transformaciones tecnológicas necesarias para reducir las emisiones de CO2 de los coches.
