El pasado mes de abril, los españoles volvieron a incrementar el gasto en la adquisición de su vehículo, situando el desembolso medio total en 21.667 euros, cifra un 4,2% superior a la del mismo mes del pasado año.
Asimismo, según datos de Faconauto, federación que agrupa a los concesionarios oficiales en nuestro país, los vehículos adquiridos el pasado mes son más potentes y mayores que los comprados en abril de 2005. Así, la batalla media de los coches, es decir, la distancia de eje a eje, alcanzaba el pasado mes los 2.612 centímetros, un 0,3% más que el pasado año, mientras que las dimensiones han sido un 1,3% mayores.
En cuanto a la potencia media de los mismos, estimada en 117,05 CV, se observa un incremento del 2,6% respecto al mismo mes del año.
Por otra parte, la escalada del precio del combustible derivada de la situación política internacional ha repercutido en la eficiencia energética de los vehículos comercializados, pues con el incremento del 39,7% que ha experimentado en abril -con un precio medio de 0,078 euros por kilómetro recorrido o bien 1,05 euros por litro consumido (+12,5%)- redujo la eficiencia energética de los motores en un 19,5%, hasta situarse en 13,46 kilómetros recorridos con un litro de combustible.
Asimismo, según datos de Faconauto, federación que agrupa a los concesionarios oficiales en nuestro país, los vehículos adquiridos el pasado mes son más potentes y mayores que los comprados en abril de 2005. Así, la batalla media de los coches, es decir, la distancia de eje a eje, alcanzaba el pasado mes los 2.612 centímetros, un 0,3% más que el pasado año, mientras que las dimensiones han sido un 1,3% mayores.
En cuanto a la potencia media de los mismos, estimada en 117,05 CV, se observa un incremento del 2,6% respecto al mismo mes del año.
Por otra parte, la escalada del precio del combustible derivada de la situación política internacional ha repercutido en la eficiencia energética de los vehículos comercializados, pues con el incremento del 39,7% que ha experimentado en abril -con un precio medio de 0,078 euros por kilómetro recorrido o bien 1,05 euros por litro consumido (+12,5%)- redujo la eficiencia energética de los motores en un 19,5%, hasta situarse en 13,46 kilómetros recorridos con un litro de combustible.
