El sector de los concesionarios de automóviles registró una facturación por venta de vehículos nuevos de 2.471 millones de euros en mayo de 2005, lo que supone un incremento del 10,6% (descontando el IPC) con respecto a idéntico mes del año anterior, según datos de Faconauto, la federación que agrupa a los 3.000 concesionarios oficiales presentes en España.
Este fuerte crecimiento del volumen de negocio responde, en gran medida, a la caída del 12,2% experimentada por las promociones aplicadas a los vehículos nuevos en mayo de 2005, con un descuento medio por unidad de 1.500 euros y un esfuerzo total promocional de 179 millones de euros, un 9% menos.
Durante el pasado mes de mayo los automovilistas españoles desembolsaron una media de 20.677 euros por la compra de su vehículo, lo que supone un crecimiento del precio medio efectivo del 6,7% con respecto al desembolsado en el mismo mes del año anterior.
Sin embargo, Faconauto calcula que en términos de relación calidad/precio los españoles adquirieron sus vehículos a un precio más barato que hace un año, gracias sus mayores prestaciones, dimensión y equipamiento, entre otros factores. Según la federación de concesionarios, los automóviles vendidos en mayo tuvieron, por término medio, un 3,8% mayor dimensión que en idéntico mes del año anterior. Asimismo, los motores incrementaron su potencia en un 3,7% en el último mes, hasta situarse en 113,4 CV en mayo de 2005.
Por otro lado, Faconauto apunta que la eficiencia energética de los motores se redujo en un 0,95 % en mayo, con un total de 16,6 kilómetros recorridos con un litro de combustible, ésto no fue capaz de compensar la subida del 11% experimentada por el precio de los carburantes, que se situó en 0.92 euros el litro o, desde otra perspectiva, en un total de 0,05 euros por kilómetro recorrido.
Asimismo, Faconauto estima que el factor que ha favorecido en mayor medida el desarrollo del mercado automovilístico español –con un crecimiento de las matriculaciones del 8,4% en mayo- continúa siendo el bajo precio del dinero, con valores negativos situados en el -0,94%, lo que ha facilitado la financiación, incentivando así el consumo de bienes duraderos.
La Federación considera que las nuevas previsiones trazadas por los analistas europeos que apuntan a un mantenimiento de los tipos de interés en los niveles actuales contribuirá a dinamizar el sector de automoción durante las próximos meses. Por ello, Faconauto prevé una caída de las matriculaciones de turismos de sólo el 1,8% durante el presente ejercicio 2005, hasta situarse en 1.485.447 unidades vendidas. Los todoterrenos, por su parte, registrarán previsiblemente un crecimiento cercano al 20%, hasta alcanzar los 115.789 vehículos matriculados.
Este fuerte crecimiento del volumen de negocio responde, en gran medida, a la caída del 12,2% experimentada por las promociones aplicadas a los vehículos nuevos en mayo de 2005, con un descuento medio por unidad de 1.500 euros y un esfuerzo total promocional de 179 millones de euros, un 9% menos.
Durante el pasado mes de mayo los automovilistas españoles desembolsaron una media de 20.677 euros por la compra de su vehículo, lo que supone un crecimiento del precio medio efectivo del 6,7% con respecto al desembolsado en el mismo mes del año anterior.
Sin embargo, Faconauto calcula que en términos de relación calidad/precio los españoles adquirieron sus vehículos a un precio más barato que hace un año, gracias sus mayores prestaciones, dimensión y equipamiento, entre otros factores. Según la federación de concesionarios, los automóviles vendidos en mayo tuvieron, por término medio, un 3,8% mayor dimensión que en idéntico mes del año anterior. Asimismo, los motores incrementaron su potencia en un 3,7% en el último mes, hasta situarse en 113,4 CV en mayo de 2005.
Por otro lado, Faconauto apunta que la eficiencia energética de los motores se redujo en un 0,95 % en mayo, con un total de 16,6 kilómetros recorridos con un litro de combustible, ésto no fue capaz de compensar la subida del 11% experimentada por el precio de los carburantes, que se situó en 0.92 euros el litro o, desde otra perspectiva, en un total de 0,05 euros por kilómetro recorrido.
Asimismo, Faconauto estima que el factor que ha favorecido en mayor medida el desarrollo del mercado automovilístico español –con un crecimiento de las matriculaciones del 8,4% en mayo- continúa siendo el bajo precio del dinero, con valores negativos situados en el -0,94%, lo que ha facilitado la financiación, incentivando así el consumo de bienes duraderos.
La Federación considera que las nuevas previsiones trazadas por los analistas europeos que apuntan a un mantenimiento de los tipos de interés en los niveles actuales contribuirá a dinamizar el sector de automoción durante las próximos meses. Por ello, Faconauto prevé una caída de las matriculaciones de turismos de sólo el 1,8% durante el presente ejercicio 2005, hasta situarse en 1.485.447 unidades vendidas. Los todoterrenos, por su parte, registrarán previsiblemente un crecimiento cercano al 20%, hasta alcanzar los 115.789 vehículos matriculados.
