El crecimiento de la producción se explica por la evolución de los mercados europeos y el incremento de vehículos destinados a países como Francia o Alemania. Así, a cuota de exportaciones a Alemania aumentó hasta mayo del 4,6% al 6,8%, mientras que en Francia pasó del 22% al 23,5%.
Asimismo, un portavoz de Anfac explicó a EP que las fábricas españolas que recibieron la adjudicación de nuevos modelos han ido alcanzando una cadencia normal de fabricación a lo largo del semestre, lo que también ha contribuido a incrementar la producción.
En el sector de turismos, el de mayo volumen, la producción se elevó a 1,2 millones de unidades en la primera mitad del año, cifra superior en un 7,55% a la contabilizada en el mismo período del ejercicio precedente. Por contra, la producción de vehículos industriales descendió un 1,8%, debido al cese de actividad de Renault VI en Villaverde (Madrid).
Durante el pasado mes de junio, la producción de todo tipo de vehículos aumentó un 2,5%, con 278.308 unidades, en tanto que el crecimiento en el sector de turismos se situó en el 2,23%, con 211.166 unidades.
De su lado, las exportaciones alcanzaron 1,28 millones de vehículos entre enero y junio pasados, un 6,4% más, con una progresión del 8,7% en el sector de turismos y 972.375 unidades destinadas a otros países.
En junio, las exportaciones de todo tipo de vehículos aumentaron un 2,24%, con 229.859 unidades, y las entregas de turismos a otros países crecieron un 3,04%, con 175.141 unidades.
Entre las factorías españolas, destaca el comportamiento de la fábrica de PSA Peugeot-Citroën en Vigo, que elevó su producción un 26,95% hasta junio, con 305.380 unidades, y la fábrica de Renault en Valladolid con 55.327 unidades, un 29,53% más.
Por contra, PSA redujo su producción un 5,85% en Madrid, con 77.637 unidades, y Renault fabricó 92.172 automóviles en Palencia, un 20,22% menos. Seat fabricó en Martorell 212.231 unidades en los seis primeros meses del año, un 3% menos.
De su lado, la producción de Ford España en Almussafes (Valencia) se incrementó un 4,08%, con 233.903 unidades, y la de General Motors en Figueruelas (Zaragoza) subió un 2,98% (255.352 unidades). Volkswagen Navarra fabricó 128.598 unidades del Polo (+2,51%), mientras que DaimlerChrysler montó 57.086 vehículos en Vitoria (+11,5%).
Nissan elevó su producción un 10,05% en Barcelona, con 102.949 unidades, y un 23,06% en Avila, con 14.344 vehículos industriales. Santana Motor, por contra, fabricó 3.846 automóviles en el primer semestre, un 21,69% menos.
En el apartado de vehículos industriales, la producción de Iveco en sus centros de Madrid, Valladolid y Barcelona sumó 28.803 unidades, un 20,57% más, mientras que Renault VI cesó la producción en Villaverde, para centrar su actividad en una factoría de cigüeñales para el grupo Volvo ubicada en Leganés (Madrid).
