Trece años después del lanzamiento de la primera berlina BMW M3, ahora nuevamente se suma al coupé una versión de cuatro puertas. El lanzamiento en el mercado español previsto para primavera de 2008.
El nuevo BMW M3 Coupé entusiasma por su sobresaliente entrega de potencia y su extraordinario dinamismo, por la enorme potencia de su nuevo motor V8 y su excepcional diseño atlético, que se basa en la estética del varias veces premiado BMW Serie 3 Coupé. La superioridad de este nuevo deportivo de altas prestaciones de BMW M GmbH satisface los criterios más exigentes, tanto en los circuitos como en el tráfico cotidiano. A pesar de ello, en la primera fila de la parrilla de salida hay sitio para otro atleta de excepción: la berlina BMW M3. Además del deportivo y elegante coupé, ahora BMW M GmbH ofrece la alternativa de una variante del BMW M3 con cuatro puertas, que lleva el mismo conjunto propulsor y que también es el resultado de un trabajo de desarrollo específico, incluyendo todas las características típicas de un modelo M de BMW, aunque se trata una versión con personalidad muy propia.
El imponente dinamismo de la berlina BMW M3 se explica por el nuevo propulsor de ocho cilindros, que gira a altas revoluciones, como es típico en todos los motores M, y que lleva los genes del actual motor de Fórmula 1 de la escudería BMW Sauber F1. Este motor V8 tiene una cilindrada de 3.999 cc y una potencia máxima de 309 kW/420 CV. El par máximo de 400 Nm impresiona tanto como las revoluciones máximas, 8.400 rpm. Pero, antes que nada, llama la atención la capacidad de transmitir esa potencia sobre las ruedas traseras a través del diferencial autoblocante variable M. La capacidad de aceleración de la nueva berlina BMW M3 no solamente impresiona por la respuesta inmediata del motor, sino, también, por su fuerza, al parecer interminable. La deportiva berlina detiene el cronómetro en 4,9 segundos al acelerar de 0 a 100 km/h y la capacidad de aceleración no cesa hasta los 250 km/h, cuando se produce la limitación electrónica, que interrumpe el fascinante aumento de la velocidad.
La caja de cambios manual de seis marchas, con refrigeración de aceite regulada en función de la temperatura. Embrague de doble disco, con optimización de los momentos de inercia de las masas.
También dispone del sistema MDrive para ajustar y activar la configuración preferida por el conductor en relación con la programación del motor, ajuste de la suspensión y del DSC, así como, opcionalmente, la programación de la dirección Servotronic.
El chasis completamente nuevo, con componentes específicos y de peso optimizado; cinemática de los ejes propia de M, para permitir una conducción extremadamente dinámica. Utilización de brazos de aluminio forjado. Sistema de frenos de alto rendimiento, con discos compuestos. Sistema opcional de control electrónico de la amortiguación (EDC), con tres programaciones a elegir.
Habitáculo con equipamiento distinguido y de gran calidad, con numerosas posibilidades de personalización. Colores y materiales innovadores. Cinco asientos. Opcionalmente, sistema de audio BMW Individual High End, con amplificadores de 9 canales y 16 altavoces de alto rendimiento. Variantes de colores y de equipamiento específicos del modelo, para subrayar el carácter exclusivo de la berlina BMW M3.
El nuevo BMW M3 Coupé entusiasma por su sobresaliente entrega de potencia y su extraordinario dinamismo, por la enorme potencia de su nuevo motor V8 y su excepcional diseño atlético, que se basa en la estética del varias veces premiado BMW Serie 3 Coupé. La superioridad de este nuevo deportivo de altas prestaciones de BMW M GmbH satisface los criterios más exigentes, tanto en los circuitos como en el tráfico cotidiano. A pesar de ello, en la primera fila de la parrilla de salida hay sitio para otro atleta de excepción: la berlina BMW M3. Además del deportivo y elegante coupé, ahora BMW M GmbH ofrece la alternativa de una variante del BMW M3 con cuatro puertas, que lleva el mismo conjunto propulsor y que también es el resultado de un trabajo de desarrollo específico, incluyendo todas las características típicas de un modelo M de BMW, aunque se trata una versión con personalidad muy propia.
El imponente dinamismo de la berlina BMW M3 se explica por el nuevo propulsor de ocho cilindros, que gira a altas revoluciones, como es típico en todos los motores M, y que lleva los genes del actual motor de Fórmula 1 de la escudería BMW Sauber F1. Este motor V8 tiene una cilindrada de 3.999 cc y una potencia máxima de 309 kW/420 CV. El par máximo de 400 Nm impresiona tanto como las revoluciones máximas, 8.400 rpm. Pero, antes que nada, llama la atención la capacidad de transmitir esa potencia sobre las ruedas traseras a través del diferencial autoblocante variable M. La capacidad de aceleración de la nueva berlina BMW M3 no solamente impresiona por la respuesta inmediata del motor, sino, también, por su fuerza, al parecer interminable. La deportiva berlina detiene el cronómetro en 4,9 segundos al acelerar de 0 a 100 km/h y la capacidad de aceleración no cesa hasta los 250 km/h, cuando se produce la limitación electrónica, que interrumpe el fascinante aumento de la velocidad.
La caja de cambios manual de seis marchas, con refrigeración de aceite regulada en función de la temperatura. Embrague de doble disco, con optimización de los momentos de inercia de las masas.
También dispone del sistema MDrive para ajustar y activar la configuración preferida por el conductor en relación con la programación del motor, ajuste de la suspensión y del DSC, así como, opcionalmente, la programación de la dirección Servotronic.
El chasis completamente nuevo, con componentes específicos y de peso optimizado; cinemática de los ejes propia de M, para permitir una conducción extremadamente dinámica. Utilización de brazos de aluminio forjado. Sistema de frenos de alto rendimiento, con discos compuestos. Sistema opcional de control electrónico de la amortiguación (EDC), con tres programaciones a elegir.
Habitáculo con equipamiento distinguido y de gran calidad, con numerosas posibilidades de personalización. Colores y materiales innovadores. Cinco asientos. Opcionalmente, sistema de audio BMW Individual High End, con amplificadores de 9 canales y 16 altavoces de alto rendimiento. Variantes de colores y de equipamiento específicos del modelo, para subrayar el carácter exclusivo de la berlina BMW M3.
