Ford estrena el año con una gama en la cual desde el primer momento se incorporan un buen número de novedades, a las que se irán uniendo los nuevos modelos y variantes previstos para el 2008.
La gama 2008 empezó a crecer en las últimas semanas de 2007 con la llegada de las versiones automáticas en los Mondeo, S-MAX y Galaxy. Esta nueva caja automática, fabricada para Ford por Aisin AW, cuenta con seis velocidades y ha sido adaptada para su utilización con el motor Duratorq 2.0 TDCi. El avanzado sistema de gestión de la caja de cambios permite obtener unas excelentes cifras de consumo y un funcionamiento confortable, rápido y eficaz.
En las primeras semanas de enero se iniciará la comercialización del nuevo Focus. Un modelo totalmente renovado en el que se incorporan los elementos de diseño "kinetic design" y toda una serie de nuevas tecnologías que consolidan al nuevo Focus en su posición de líder del mercado. Con la llegada del nuevo Focus, se incorporan a la gama nuevas versiones de motores con Duratorq TDCi con emisiones de CO2 por debajo de 120 gr/km, lo que supone un cero por ciento de impuesto de matriculación.
El excelente rendimiento de los motores Ford, ha permitido que el 80 por ciento de la gama se vea beneficiado de una reducción de precio en virtud de la nueva fiscalidad. Los motores Duratorq 1.6 TDCi y Duratorq 1.4 TDCi tienen niveles de emisiones por debajo de 120 gr/km, por lo que quedan exentos de pagar impuesto de matriculación. Los motores Duratorq 2.0 TDCi, Duratorq 1.8 TDCi y Duratec 1.6i quedan por debajo de los 160 gr/km por lo que el impuesto de matriculación que se aplica se reduce al 4,75 por ciento. Gracias al excelente trabajo de los ingenieros de Ford en la aplicación de nuevas tecnologías medioambientales y soluciones inteligentes, se ha conseguido reducción en los niveles de emisiones, sin que el usuario perciba ninguna merma en el rendimiento.
La reducción en el impuesto de matriculación ha propiciado que, en algunos modelos, el cliente puede llegar a beneficiarse de un ahorro de más de mil euros, como es el caso del Focus Trend con motor 1.6 TDCi de 109 caballos, cuyo precio es ahora de 1015 Euros menos.
A todas estas novedades se unirá, a lo largo de la primavera próxima, un nuevo modelo de carácter polivalente y clara vocación campera: el Kuga. Este vehículo responde a las aspiraciones de una buena parte de los conductores que buscan coches capaces de desenvolverse como un turismo en el día a día y con buenas aptitudes para la conducción todo terreno y el ocio.
La gama 2008 empezó a crecer en las últimas semanas de 2007 con la llegada de las versiones automáticas en los Mondeo, S-MAX y Galaxy. Esta nueva caja automática, fabricada para Ford por Aisin AW, cuenta con seis velocidades y ha sido adaptada para su utilización con el motor Duratorq 2.0 TDCi. El avanzado sistema de gestión de la caja de cambios permite obtener unas excelentes cifras de consumo y un funcionamiento confortable, rápido y eficaz.
En las primeras semanas de enero se iniciará la comercialización del nuevo Focus. Un modelo totalmente renovado en el que se incorporan los elementos de diseño "kinetic design" y toda una serie de nuevas tecnologías que consolidan al nuevo Focus en su posición de líder del mercado. Con la llegada del nuevo Focus, se incorporan a la gama nuevas versiones de motores con Duratorq TDCi con emisiones de CO2 por debajo de 120 gr/km, lo que supone un cero por ciento de impuesto de matriculación.
El excelente rendimiento de los motores Ford, ha permitido que el 80 por ciento de la gama se vea beneficiado de una reducción de precio en virtud de la nueva fiscalidad. Los motores Duratorq 1.6 TDCi y Duratorq 1.4 TDCi tienen niveles de emisiones por debajo de 120 gr/km, por lo que quedan exentos de pagar impuesto de matriculación. Los motores Duratorq 2.0 TDCi, Duratorq 1.8 TDCi y Duratec 1.6i quedan por debajo de los 160 gr/km por lo que el impuesto de matriculación que se aplica se reduce al 4,75 por ciento. Gracias al excelente trabajo de los ingenieros de Ford en la aplicación de nuevas tecnologías medioambientales y soluciones inteligentes, se ha conseguido reducción en los niveles de emisiones, sin que el usuario perciba ninguna merma en el rendimiento.
La reducción en el impuesto de matriculación ha propiciado que, en algunos modelos, el cliente puede llegar a beneficiarse de un ahorro de más de mil euros, como es el caso del Focus Trend con motor 1.6 TDCi de 109 caballos, cuyo precio es ahora de 1015 Euros menos.
A todas estas novedades se unirá, a lo largo de la primavera próxima, un nuevo modelo de carácter polivalente y clara vocación campera: el Kuga. Este vehículo responde a las aspiraciones de una buena parte de los conductores que buscan coches capaces de desenvolverse como un turismo en el día a día y con buenas aptitudes para la conducción todo terreno y el ocio.
