Las promociones cayeron un 11% y el esfuerzo promocional un 26%
El sector de los concesionarios de automóviles registró una facturación por venta de vehículos nuevos de 2.283 millones de euros en abril, lo que supone un descenso del 13,5% con respecto a idéntico mes del año anterior y la primera caída de la cifra de negocio en los últimos tres años, según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT) facilitados a Faconauto, la federación que agrupa a los 3.000 concesionarios oficiales presentes en España.
Asimismo, las promociones aplicadas a los vehículos nuevos registraron un descenso del 11% el pasado mes de abril. En total, los concesionarios de automóviles realizaron un esfuerzo total promocional de 138,3 millones de euros durante el pasado mes, lo que supone un retroceso del 26,2% con respecto al mismo mes del año anterior.
Las matriculaciones de automóviles de turismos y todoterrenos se situaron en 129.407 vehículos el pasado mes de abril en España, lo que representa una bajada del 10,6% con respecto al mismo mes del año anterior, según datos de la DGT facilitados a Faconauto. Las ventas de turismos registraron una caída del 10,4%, hasta las 119.303 unidades, mientras que las de todoterrenos descendieron un 12,4%, con 10.014 unidades matriculadas.
Factores que explican la caída del mercado
Faconauto considera que este fuerte descenso del mercado (-10,6%) es el "primer síntoma claro de cansancio del mercado automovilístico" ya que supera la caída del 9% prevista inicialmente para abril y que recogía los efectos negativos derivados de la anticipación "ficticia" de las compras de automóviles por la festividad de Semana Santa.
La Federación de concesionarios destaca el "espectacular" retroceso del canal de ventas a particulares, con un descenso del 17% en abril, lo que confirma que el "enfriamiento" del mercado, que parece haber "tocado techo" tras el "espejismo" de la cifra de matriculaciones de marzo, favorecido por la presencia de dos días laborales más en el calendario y la mejor posición relativa de la Semana Santa.
No obstante, la Federación de Concesionarios considera que uno de los factores ha compensado parcialmente el descenso de las compras de particulares es el incremento del 36% de las matriculaciones de empresas de alquiler, que están manteniendo e incluso elevando "artificialmente" las cuotas de las marcas. Según la patronal, las ventas de rent a car alcanzaron las 24.000 unidades en abril.
Por otro lado, Faconauto estima que los efectos de la escalada del precio crudo -motivado por la crisis abierta por el enriquecimiento de uranio en Irán, la situación política de Nigeria y las persistentes presiones de la demanda- unido al temor a una nueva subida de tipos no se han dejado sentir de manera directa en la cifra de cierre de abril, aunque sí en la confianza del consumidor y en sus previsiones futuras de compra. El coste del carburante se encareció un 40% en abril, hasta alcanzar los 0,078 euros por kilómetro recorrido.
La Federación de Concesionarios estudia una revisión a la baja de su estimación de caída del mercado de turismos - cifrada inicialmente en el 2,1% para 2006- teniendo en cuenta un nuevo escenario macroeconómico, regido por dos supuestos: un precio del barril Brent en torno a los 90 dólares y una subida de tipos de medio punto adicional para este año.
El sector de los concesionarios de automóviles registró una facturación por venta de vehículos nuevos de 2.283 millones de euros en abril, lo que supone un descenso del 13,5% con respecto a idéntico mes del año anterior y la primera caída de la cifra de negocio en los últimos tres años, según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT) facilitados a Faconauto, la federación que agrupa a los 3.000 concesionarios oficiales presentes en España.
Asimismo, las promociones aplicadas a los vehículos nuevos registraron un descenso del 11% el pasado mes de abril. En total, los concesionarios de automóviles realizaron un esfuerzo total promocional de 138,3 millones de euros durante el pasado mes, lo que supone un retroceso del 26,2% con respecto al mismo mes del año anterior.
Las matriculaciones de automóviles de turismos y todoterrenos se situaron en 129.407 vehículos el pasado mes de abril en España, lo que representa una bajada del 10,6% con respecto al mismo mes del año anterior, según datos de la DGT facilitados a Faconauto. Las ventas de turismos registraron una caída del 10,4%, hasta las 119.303 unidades, mientras que las de todoterrenos descendieron un 12,4%, con 10.014 unidades matriculadas.
Factores que explican la caída del mercado
Faconauto considera que este fuerte descenso del mercado (-10,6%) es el "primer síntoma claro de cansancio del mercado automovilístico" ya que supera la caída del 9% prevista inicialmente para abril y que recogía los efectos negativos derivados de la anticipación "ficticia" de las compras de automóviles por la festividad de Semana Santa.
La Federación de concesionarios destaca el "espectacular" retroceso del canal de ventas a particulares, con un descenso del 17% en abril, lo que confirma que el "enfriamiento" del mercado, que parece haber "tocado techo" tras el "espejismo" de la cifra de matriculaciones de marzo, favorecido por la presencia de dos días laborales más en el calendario y la mejor posición relativa de la Semana Santa.
No obstante, la Federación de Concesionarios considera que uno de los factores ha compensado parcialmente el descenso de las compras de particulares es el incremento del 36% de las matriculaciones de empresas de alquiler, que están manteniendo e incluso elevando "artificialmente" las cuotas de las marcas. Según la patronal, las ventas de rent a car alcanzaron las 24.000 unidades en abril.
Por otro lado, Faconauto estima que los efectos de la escalada del precio crudo -motivado por la crisis abierta por el enriquecimiento de uranio en Irán, la situación política de Nigeria y las persistentes presiones de la demanda- unido al temor a una nueva subida de tipos no se han dejado sentir de manera directa en la cifra de cierre de abril, aunque sí en la confianza del consumidor y en sus previsiones futuras de compra. El coste del carburante se encareció un 40% en abril, hasta alcanzar los 0,078 euros por kilómetro recorrido.
La Federación de Concesionarios estudia una revisión a la baja de su estimación de caída del mercado de turismos - cifrada inicialmente en el 2,1% para 2006- teniendo en cuenta un nuevo escenario macroeconómico, regido por dos supuestos: un precio del barril Brent en torno a los 90 dólares y una subida de tipos de medio punto adicional para este año.
