Kumho Tires, que ha participado en actividades de los deportes del motor desde el año 2000 en el que comenzó a suministrar neumáticos a las vehículos de la Fórmula 3 y a otros acontecimientos internacionales, comenzó su proyecto para desarrollar neumáticos para la Fórmula 1 en 2003 y terminaron la producción de su prototipo el año pasado. El nuevo prototipo ha sido el resultado de los esfuerzos que Kumho ha realizado para invertir en productos de alta tecnología nuevos.
Kumho termino su trabajo de desarrollo sobre el prototipo de los neumáticos para los coches F1 el pasado 27 de diciembre de 2007. Competir en F1 se considera uno de los tres grandes acontecimientos deportivos, junto con los juegos olímpicos y la competición del Mundial de fútbol. Es también uno de los acontecimientos del más alto nivel de los deportes del motor, con los corredores compitiendo en máquinas equipadas con el equipo tecnológico más actualizado del mundo. Los neumáticos para los corredores de F1 requieren las tecnologías más avanzadas de producción, así que un fabricante medio de neumáticos incluso no haría una tentativa de producirlas.
El éxito de la compañía para producir este año neumáticos de F1 es una indicación clara de la alta ambición y del valor tecnológico que Kumho tiene en desarrollar los neumáticos más avanzados del mundo. Después de participar en deportes del motor desde 2000, cuando comenzó a proveer los neumáticos para la F3 y otros acontecimientos internacionales, Kumho lanzó su proyecto para desarrollar los neumáticos para F1 en 2003. Desde entonces, ha hecho grandes progresos y construido capacidades tecnológicas más avanzadas ampliando su alcance con la participación en competiciones como el Super GT de Japón, las 24 horas de Le Mans en Europa, y las American Le Mans Series en los EE.UU..
Gracias a su implicación en actividades agresivas de investigación, finalmente Kumho ha producido los neumáticos prototipo para la F1 en 2006 y los ha mejorado incluso más, pasándolos por un gran número de pruebas usando las máquinas de F3OOO. Actualmente, el fabricante coreano de neumáticos está en proceso de repasar las posibilidades de realizar los últimos test sobre coches de F1 verdaderos. "con la meta de alcanzar la capacidad tecnológica equivalente a la de los tres grandes fabricantes, hemos continuado desarrollando los neumáticos de F1, que se consideran el pináculo en tecnología de la producción del neumático," explicó un portavoz de Kumho. El "suministro de nuestros neumáticos a los corredores de F1 es lo que debemos planear después."
Kumho termino su trabajo de desarrollo sobre el prototipo de los neumáticos para los coches F1 el pasado 27 de diciembre de 2007. Competir en F1 se considera uno de los tres grandes acontecimientos deportivos, junto con los juegos olímpicos y la competición del Mundial de fútbol. Es también uno de los acontecimientos del más alto nivel de los deportes del motor, con los corredores compitiendo en máquinas equipadas con el equipo tecnológico más actualizado del mundo. Los neumáticos para los corredores de F1 requieren las tecnologías más avanzadas de producción, así que un fabricante medio de neumáticos incluso no haría una tentativa de producirlas.
El éxito de la compañía para producir este año neumáticos de F1 es una indicación clara de la alta ambición y del valor tecnológico que Kumho tiene en desarrollar los neumáticos más avanzados del mundo. Después de participar en deportes del motor desde 2000, cuando comenzó a proveer los neumáticos para la F3 y otros acontecimientos internacionales, Kumho lanzó su proyecto para desarrollar los neumáticos para F1 en 2003. Desde entonces, ha hecho grandes progresos y construido capacidades tecnológicas más avanzadas ampliando su alcance con la participación en competiciones como el Super GT de Japón, las 24 horas de Le Mans en Europa, y las American Le Mans Series en los EE.UU..
Gracias a su implicación en actividades agresivas de investigación, finalmente Kumho ha producido los neumáticos prototipo para la F1 en 2006 y los ha mejorado incluso más, pasándolos por un gran número de pruebas usando las máquinas de F3OOO. Actualmente, el fabricante coreano de neumáticos está en proceso de repasar las posibilidades de realizar los últimos test sobre coches de F1 verdaderos. "con la meta de alcanzar la capacidad tecnológica equivalente a la de los tres grandes fabricantes, hemos continuado desarrollando los neumáticos de F1, que se consideran el pináculo en tecnología de la producción del neumático," explicó un portavoz de Kumho. El "suministro de nuestros neumáticos a los corredores de F1 es lo que debemos planear después."
