Jaguar Cars incorpora a su potente XKR , una nueva e imponente versión denominada XKR Portfolio. Este deportivo, con motor de 4.2 litros, se comercializará en todo el mundo y llevará importantes incorporaciones respecto a la ya potente especificación de la versión "R", capaz de alcanzar una velocidad máxima controlada electrónicamente de 250 km/h y de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 5,2 segundos (5,3 segundos en el caso del convertible).
Se mantiene el poderoso estilo deportivo del XKR, con paragolpes delantero mejorado, tomas de aire en capó y rejillas con acabado en aluminio, en tanto que la exclusiva pintura exterior Celestial Black y las llantas de aleación de cinco radios Cremona, de 20 pulgadas, enriquecen aún más su aspecto general.
El interior del XKR refleja un entorno verdaderamente sofisticado, aunque centrado en el conductor gracias a la extraordinaria ergonomía, su tecnología de a bordo, fácil e intuitiva, y las nítidas y sencillas pantallas de información del tablero de instrumentos y del sector principal del salpicadero.
El XKR Portfolio combina su prestigioso diseño y sus prestaciones con la técnica y la capacidad artesanal de Jaguar, que sitúan al XKR en un nivel superior. Además se beneficia de la avanzada construcción en aluminio, ya que su potencia se acompaña de un chasis dinámico y ligero que permite maniobras perfectas, unas condiciones de marcha excepcionales y un frenado preciso y seguro.
Para ofrecer aún mayor capacidad de frenado, el equipo de Vehículos Especiales de Jaguar ha trabajado de manera conjunta con el fabricante de frenos Alcon creando los frenos más grandes y potentes utilizados antes por un Jaguar de serie. Por ello, el sistema de frenos del nuevo XKR Portfolio, se concibió tras unas exhaustivas pruebas llevadas a cabo por los expertos del centro técnico especializado de Jaguar (situado junto al legendario circuito de competición Nürburgring, en Alemania).
Los discos de freno delanteros de 400 mm. son 45 mm. más grandes que los del XKR estándar y están controlados por potentes pinzas de seis pistones, en tanto que las pinzas traseras de cuatro pistones gestionan los discos de 350 mm. Las innovadoras ranuras en forma de media luna, desarrolladas para la alta competición, que se aprecian en la superficie de los discos, evitan la acumulación de suciedad en las pastillas de freno y mejoran el rendimiento de los frenos en circunstancias extremas.
En torno a los frenos del XKR Portfolio se sitúan las llantas pulidas Cremona, de 20 pulgadas y cinco radios, mientras que detrás de las ruedas delanteras se aprecian las flamantes tomas de aire esculpidas en aluminio pulido, que incorporan los intermitentes y el anagrama con la palabra Jaguar. La exclusiva pintura exterior en color negro metalizado, "Celestial Black", también personaliza la versión XKR Portfolio.
Una multitud de nuevas incorporaciones en el interior resaltan aún más el aspecto y tacto lujoso del XKR Portfolio. El Portfolio lleva de serie un exclusivo y atractivo revestimiento de aluminio Engine-Spin, aunque los clientes pueden optar también por un exclusivo acabado en madera de raíz de nogal americano. El efecto se completa con una nueva palanca de cambios de aleación y piel, manecillas de puerta de tacto suave, costuras en contraste en todo el habitáculo, alfombrillas con borde de piel que incluyen el logotipo de Jaguar y estribos de puerta exclusivos del Portfolio.
El XKR Portfolio también señala otro primer hito para Jaguar: Es el primer ejemplo de producción en serie de su nueva asociación con los renombrados especialistas en sonido Bowers & Wilkins. Este fabricante de altavoces, de fama mundial, ha colaborado con Jaguar para crear un asombroso sistema de altavoces para el reciente prototipo C-XF, pero el XKR Portfolio es el primer Jaguar de serie que se beneficia de esta nueva relación.
Bowers & Wilkins tomó como punto de partida el sistema de sonido Premium con 525W y efecto envolvente Dolby Pro Logic II de Jaguar y lo convirtió en un sistema de altavoces exclusivo del habitáculo del XKR. Los altavoces de gama media de Kevlar, de gran potencia y baja distorsión y los altavoces de agudos, diseñados especialmente como cúpulas de aluminio, ofrecen una excepcional respuesta en tonos medios y alta frecuencia ampliada.
Se mantiene el poderoso estilo deportivo del XKR, con paragolpes delantero mejorado, tomas de aire en capó y rejillas con acabado en aluminio, en tanto que la exclusiva pintura exterior Celestial Black y las llantas de aleación de cinco radios Cremona, de 20 pulgadas, enriquecen aún más su aspecto general.
El interior del XKR refleja un entorno verdaderamente sofisticado, aunque centrado en el conductor gracias a la extraordinaria ergonomía, su tecnología de a bordo, fácil e intuitiva, y las nítidas y sencillas pantallas de información del tablero de instrumentos y del sector principal del salpicadero.
El XKR Portfolio combina su prestigioso diseño y sus prestaciones con la técnica y la capacidad artesanal de Jaguar, que sitúan al XKR en un nivel superior. Además se beneficia de la avanzada construcción en aluminio, ya que su potencia se acompaña de un chasis dinámico y ligero que permite maniobras perfectas, unas condiciones de marcha excepcionales y un frenado preciso y seguro.
Para ofrecer aún mayor capacidad de frenado, el equipo de Vehículos Especiales de Jaguar ha trabajado de manera conjunta con el fabricante de frenos Alcon creando los frenos más grandes y potentes utilizados antes por un Jaguar de serie. Por ello, el sistema de frenos del nuevo XKR Portfolio, se concibió tras unas exhaustivas pruebas llevadas a cabo por los expertos del centro técnico especializado de Jaguar (situado junto al legendario circuito de competición Nürburgring, en Alemania).
Los discos de freno delanteros de 400 mm. son 45 mm. más grandes que los del XKR estándar y están controlados por potentes pinzas de seis pistones, en tanto que las pinzas traseras de cuatro pistones gestionan los discos de 350 mm. Las innovadoras ranuras en forma de media luna, desarrolladas para la alta competición, que se aprecian en la superficie de los discos, evitan la acumulación de suciedad en las pastillas de freno y mejoran el rendimiento de los frenos en circunstancias extremas.
En torno a los frenos del XKR Portfolio se sitúan las llantas pulidas Cremona, de 20 pulgadas y cinco radios, mientras que detrás de las ruedas delanteras se aprecian las flamantes tomas de aire esculpidas en aluminio pulido, que incorporan los intermitentes y el anagrama con la palabra Jaguar. La exclusiva pintura exterior en color negro metalizado, "Celestial Black", también personaliza la versión XKR Portfolio.
Una multitud de nuevas incorporaciones en el interior resaltan aún más el aspecto y tacto lujoso del XKR Portfolio. El Portfolio lleva de serie un exclusivo y atractivo revestimiento de aluminio Engine-Spin, aunque los clientes pueden optar también por un exclusivo acabado en madera de raíz de nogal americano. El efecto se completa con una nueva palanca de cambios de aleación y piel, manecillas de puerta de tacto suave, costuras en contraste en todo el habitáculo, alfombrillas con borde de piel que incluyen el logotipo de Jaguar y estribos de puerta exclusivos del Portfolio.
El XKR Portfolio también señala otro primer hito para Jaguar: Es el primer ejemplo de producción en serie de su nueva asociación con los renombrados especialistas en sonido Bowers & Wilkins. Este fabricante de altavoces, de fama mundial, ha colaborado con Jaguar para crear un asombroso sistema de altavoces para el reciente prototipo C-XF, pero el XKR Portfolio es el primer Jaguar de serie que se beneficia de esta nueva relación.
Bowers & Wilkins tomó como punto de partida el sistema de sonido Premium con 525W y efecto envolvente Dolby Pro Logic II de Jaguar y lo convirtió en un sistema de altavoces exclusivo del habitáculo del XKR. Los altavoces de gama media de Kevlar, de gran potencia y baja distorsión y los altavoces de agudos, diseñados especialmente como cúpulas de aluminio, ofrecen una excepcional respuesta en tonos medios y alta frecuencia ampliada.
