En un momento en el que el incremento del precio del carburante hace cada vez más costoso el transporte por carretera, la empresa valenciana Idenmóvil S.L. ha desarrollado un nuevo producto capaz de ahorrar una media de un 6% de gasóleo en los camiones y vehículos que lo incorporan, lo que supone una buena forma de paliar el imparable incremento del barril de crudo.
Año y medio de investigación ha servido para crear el SDR (System Drag Reduction), un sistema patentado que ha sido desarrollado a partir del estudio de las resistencias aerodinámicas que afectan a los camiones.
De fácil montaje, el SDR funciona insuflando aire a presión en la parte trasera de los camiones, justo en la zona donde se producen las turbulencias que frenan el avance del vehículo, recogiendo el aire que discurre por la parte superior del techo del remolque, y reconduciéndolo en dos direcciones hacia la zona más conflictiva donde estas se producen, lo que consigue una importante reducción de las mismas.
Se ha comprobado que la reducción de las turbulencias traseras mejora la visibilidad de los vehículos que circulan detrás de los camiones, lo que contribuye, igualmente, a mejorar la seguridad vial.
Tras un meticuloso desarrollo del producto en el que se ha empleado software específico y diversas simulaciones de las condiciones reales de conducción, se ha comprobado que el SDR consigue una disminución porcentual de las emisiones de CO2 de los camiones, otra de las ventajas que ya ha tentado a varias empresas de transporte a testar este nuevo dispositivo de cara a una futura implantación.
El dispositivo, limpio, sencillo y rentable –amortizable, según asegura la compañía, en apenas dos meses- se presenta al mercado con un precio de lanzamiento de 484 euros + IVA.
Los interesados pueden recibir más información sobre el SDR (System Drag Reduction) a través de la web de la compañía, www.idenmovil.com; llamando al teléfono 96.121.14.48; o enviando un correo a la dirección Esta dirección electrónica esta protegida contra spambots. Es necesario activar Javascript para visualizarla
Año y medio de investigación ha servido para crear el SDR (System Drag Reduction), un sistema patentado que ha sido desarrollado a partir del estudio de las resistencias aerodinámicas que afectan a los camiones.
De fácil montaje, el SDR funciona insuflando aire a presión en la parte trasera de los camiones, justo en la zona donde se producen las turbulencias que frenan el avance del vehículo, recogiendo el aire que discurre por la parte superior del techo del remolque, y reconduciéndolo en dos direcciones hacia la zona más conflictiva donde estas se producen, lo que consigue una importante reducción de las mismas.
Se ha comprobado que la reducción de las turbulencias traseras mejora la visibilidad de los vehículos que circulan detrás de los camiones, lo que contribuye, igualmente, a mejorar la seguridad vial.
Tras un meticuloso desarrollo del producto en el que se ha empleado software específico y diversas simulaciones de las condiciones reales de conducción, se ha comprobado que el SDR consigue una disminución porcentual de las emisiones de CO2 de los camiones, otra de las ventajas que ya ha tentado a varias empresas de transporte a testar este nuevo dispositivo de cara a una futura implantación.
El dispositivo, limpio, sencillo y rentable –amortizable, según asegura la compañía, en apenas dos meses- se presenta al mercado con un precio de lanzamiento de 484 euros + IVA.
Los interesados pueden recibir más información sobre el SDR (System Drag Reduction) a través de la web de la compañía, www.idenmovil.com; llamando al teléfono 96.121.14.48; o enviando un correo a la dirección Esta dirección electrónica esta protegida contra spambots. Es necesario activar Javascript para visualizarla
