La técnica no siempre cumple lo que el diseño promete. Esa es la conclusión a la que llega el fabricante alemán de componentes para automóvil Hella tras realizar una comparación entre sus faros y otros de imitación. Veámos cuáles son los resultados de la comparativa:
"Tener una buena imagen no lo es todo, y menos en el caso de la iluminación. De entrada, la diferencia más notable es el precio, con lo que a simple vista la elección parece muy fácil. Pero la ventaja económica que supone la compra de faros de imitación se invierte rápidamente si observamos los aparatos más de cerca. Tras examinar dos faros para los BMW Serie 3 (E36), fabricados en el Extremo Oriente y que actualmente ya se encuentran en el mercado, se obtiene un resultado realmente desalentador: en unas condiciones de prueba objetivas y reproducibles en cualquier momento, los faros de la competencia no resistieron la comparación con los faros de Hella. Ni siquiera cumplieron los valores prescritos para poder ser homologados".
"Como proveedor de piezas originales, Hella debe satisfacer las máximas exigencias de la industria automovilística en cuanto a calidad y precio equitativo. Por esta razón, todos los productos son sometidos a un completo programa de comprobación antes de ser autorizados para la comercialización. Los faros destinados a ser comercializados cumplen con los mismos criterios de calidad que los del equipamiento original de los fabricantes de automóviles. Los criterios por los que se rigen los fabricantes para trabajar en países con salarios bajos son, según se desprende de los numerosos tests de comparación realizados, muy evidentes: producir y vender de forma rápida y barata. Sin embargo, la calidad del producto y la seguridad para los automovilistas se resiente".
"Bajo unas condiciones de pruebas normalizadas, se comprobó la potencia luminosa, la estanqueidad y la resistencia a la fatiga por vibración de dos faros para BMW Serie 3 (E36) producidos en Asia. Comparativamente, se analizó en detalle un faro de Hella equivalente bajo las mismas condiciones de prueba. Además de una prueba para evaluar la técnica de iluminación, se realizó una prueba de salpicaduras, de descongelación, de limpieza a alta presión, así como de resistencia a los cambios de temperaturas, resistencia térmica en estado de funcionamiento y resistencia a la fatiga por vibraciones".
"Los resultados de los tests demuestran que tener una buena imagen no lo es todo. La luminosidad de los faros examinados fabricados en el Extremo Oriente no cumplen con los valores indicativos prescritos. El efecto óptico de los anillos conductores de luz como típico rasgo identificativo es, sin duda, el aspecto más destacado, pero debido a la baja luminosidad de estas luces de posición (entre cuatro y diez veces menor a lo establecido) no es suficiente. Los módulos para las luces de cruce y de carretera presentan graves deficiencias para la seguridad, puesto que los dos faros de imitación no se ajustan entre sí de forma adecuada. En el caso de la luz de cruce de uno de los dos faros de imitación examinados, el valor máximo de deslumbramiento permitido resultó ser más del doble. Por otra parte, uno de los cantos en el cristal de la lente de proyección hace aumentar aún más el efecto de deslumbramiento".
"En los dos faros de imitación puede constatarse, además, la deficiente calidad de fabricación y la insuficiente precisión de ajuste. El reflector en la carcasa de uno de los faros no está lo suficientemente fijado. Puesto que se puede mover con la mano y tiene un gran margen de movimiento, el reflector no resistiría una marcha por una calzada desigual o llena de baches. Esto quedó patente en la prueba de sacudidas. Los resultados del test de los faros de Hella para el BMW Serie 3 demuestran que la calidad desde el punto de vista de la técnica de iluminación de este producto de marca supera a los faros de la competencia en principio comparables en cuanto a diseño: con un marcado límite de claro-oscuro para la luz de cruce, un cumplimiento exacto de todos los valores prescritos, una luz de carretera muy clara y de largo alcance, ajustada con gran precisión a la luz de cruce, así como gran precisión de ajuste y calidad de fabricación al mismo nivel que el equipamiento original y una alta calidad probada e innovadora tecnología de iluminación caracterizan este faro".
"Tener una buena imagen no lo es todo, y menos en el caso de la iluminación. De entrada, la diferencia más notable es el precio, con lo que a simple vista la elección parece muy fácil. Pero la ventaja económica que supone la compra de faros de imitación se invierte rápidamente si observamos los aparatos más de cerca. Tras examinar dos faros para los BMW Serie 3 (E36), fabricados en el Extremo Oriente y que actualmente ya se encuentran en el mercado, se obtiene un resultado realmente desalentador: en unas condiciones de prueba objetivas y reproducibles en cualquier momento, los faros de la competencia no resistieron la comparación con los faros de Hella. Ni siquiera cumplieron los valores prescritos para poder ser homologados".
"Como proveedor de piezas originales, Hella debe satisfacer las máximas exigencias de la industria automovilística en cuanto a calidad y precio equitativo. Por esta razón, todos los productos son sometidos a un completo programa de comprobación antes de ser autorizados para la comercialización. Los faros destinados a ser comercializados cumplen con los mismos criterios de calidad que los del equipamiento original de los fabricantes de automóviles. Los criterios por los que se rigen los fabricantes para trabajar en países con salarios bajos son, según se desprende de los numerosos tests de comparación realizados, muy evidentes: producir y vender de forma rápida y barata. Sin embargo, la calidad del producto y la seguridad para los automovilistas se resiente".
"Bajo unas condiciones de pruebas normalizadas, se comprobó la potencia luminosa, la estanqueidad y la resistencia a la fatiga por vibración de dos faros para BMW Serie 3 (E36) producidos en Asia. Comparativamente, se analizó en detalle un faro de Hella equivalente bajo las mismas condiciones de prueba. Además de una prueba para evaluar la técnica de iluminación, se realizó una prueba de salpicaduras, de descongelación, de limpieza a alta presión, así como de resistencia a los cambios de temperaturas, resistencia térmica en estado de funcionamiento y resistencia a la fatiga por vibraciones".
"Los resultados de los tests demuestran que tener una buena imagen no lo es todo. La luminosidad de los faros examinados fabricados en el Extremo Oriente no cumplen con los valores indicativos prescritos. El efecto óptico de los anillos conductores de luz como típico rasgo identificativo es, sin duda, el aspecto más destacado, pero debido a la baja luminosidad de estas luces de posición (entre cuatro y diez veces menor a lo establecido) no es suficiente. Los módulos para las luces de cruce y de carretera presentan graves deficiencias para la seguridad, puesto que los dos faros de imitación no se ajustan entre sí de forma adecuada. En el caso de la luz de cruce de uno de los dos faros de imitación examinados, el valor máximo de deslumbramiento permitido resultó ser más del doble. Por otra parte, uno de los cantos en el cristal de la lente de proyección hace aumentar aún más el efecto de deslumbramiento".
"En los dos faros de imitación puede constatarse, además, la deficiente calidad de fabricación y la insuficiente precisión de ajuste. El reflector en la carcasa de uno de los faros no está lo suficientemente fijado. Puesto que se puede mover con la mano y tiene un gran margen de movimiento, el reflector no resistiría una marcha por una calzada desigual o llena de baches. Esto quedó patente en la prueba de sacudidas. Los resultados del test de los faros de Hella para el BMW Serie 3 demuestran que la calidad desde el punto de vista de la técnica de iluminación de este producto de marca supera a los faros de la competencia en principio comparables en cuanto a diseño: con un marcado límite de claro-oscuro para la luz de cruce, un cumplimiento exacto de todos los valores prescritos, una luz de carretera muy clara y de largo alcance, ajustada con gran precisión a la luz de cruce, así como gran precisión de ajuste y calidad de fabricación al mismo nivel que el equipamiento original y una alta calidad probada e innovadora tecnología de iluminación caracterizan este faro".
