En la prueba, el nuevo neumático para todas las estaciones del año de Hankook Tire consiguió la mejor nota, ya que demostró “máximos rendimientos de marcha bajo cualquier condición atmosférica”. El Optimo 4S es el único neumático del mundo que ha obtenido el Ángel Azul de la Agencia Federal del Medio Ambiente Alemana.
El nuevo neumático para todo el año, Optimo 4S de Hankook Tire, brilló en el test de comparación de Auto Bild, la mayor revista automovilística de Europa, siendo uno de los dos neumáticos que obtuvo la nota “Ejemplar”. La redacción certificó al Optimo 4S (four seasons, es decir, cuatro estaciones), como único neumático testado que obtuvo “máximos rendimientos de marcha en cualquier condición” y también recibió otros elogios especiales por las “cualidades dinámicas de comportamiento en pista nevada”, así como por “la escasa distancia de frenado en calzada húmeda y seca”. Fueron testados ocho productos actuales para todo el año en las dimensiones de neumáticos de 195/65 R 15 T/H/V en un VW Golf.
El nuevo Optimo 4S convence gracias a su estado de equilibrio en cualquier estación. No importa si en la nieve, en estado húmedo o seco, el caso es que el Optimo 4S se hizo con la mejor nota en el comportamiento, incluso en el criterio de seguridad más importante: en el frenado en distintas y complicadas calzadas. El rendimiento total en calzada seca que había sido siempre en el pasado un defecto grave en neumáticos para todo el año, también fue evaluado por Auto Bild y el Optimo 4S de Hankook no tuvo rival.
Además, el Óptimo 4S Hankook Tire es en la actualidad el único producto al que se le permite llevar el Ángel Azul por su marcha silenciosa y la poca resistencia a la rodadura. La famosa y oficial marca de verificación de Alemania indica al consumidor el producto más ecológico y, al mismo tiempo, de la mayor calidad de una clase. El Ángel Azul ha sido concedido desde hace más de 30 años por el Instituto Alemán para la Seguridad Cualitativa, por encargo de la Agencia Federal del Medio Ambiente y del Ministerio de Medio Ambiente, Protección de la Naturaleza y Seguridad Nuclear. Los criterios de concesión requieren buenos valores de ruido y de resistencia a la rodadura, excelentes rendimientos de frenado en húmedo y de aquaplaning, así como un mínimo peso del neumático.
“El test de la revista Auto Bild prueba que un neumático de alto rendimiento para todo el año, como el Optimo 4S, puede ser una alternativa genuina al cambio regular de neumáticos de verano y de invierno, gracias a las tecnologías avanzadas de material y de fabricación y a su estado de equilibro”, comenta Seung-Do Jin, vicepresidente ejecutivo y jefe de Hankook Tire en Europa. “Nos alegra mucho el excelente resultado del test para nuestro producto, lo cual subraya otra vez nuestra alta competencia de desarrollo. En el futuro lanzaremos al mercado más productos de primera calidad en todos los segmentos para nuestros clientes más exigentes”, añadió.
El Optimo 4S está dirigido a conductores conscientes de la calidad y la ecología, que no quieren cambiar más neumáticos de verano e invierno. El Optimo 4S puede con todo tipo de clima, gracias al perfil asimétrico del neumático. Con una parte interior optimizada para conducir sobre la nieve y un exterior que asegura un manejo y frenado ideales sobre pista mojada, el neumático ejemplifica la realización de la filosofía técnica de Hankook Tire, Kontrol Technology, y garantiza el uso consecuente de desarrollos para el frenado sobre firme y las innovaciones del líder tecnológico Hankook Tire en todas las clases de productos y categorías de rendimiento.
La densidad de muescas de la zona de invierno del Optimo 4S se aumentó en un 50% sobre los productos anteriores. Como resultado, el bloque penetra en la nieve como un clavo, asegurando un agarre óptimo. Próximo al área de pisada aumentada, se logra un agarre adicional y un menor desgaste mediante el contorno SCCT del Optimo 4S. La tecnología SCCT patentada por Hankook asegura una abrasión constante y un manejo ideal, al distribuir el esfuerzo optimizado por el cuerpo del neumático. Como verdadero especialista de invierno, el Óptimo 4S lleva el símbolo del copo de nieve que garantiza un contacto completo, incluso sobre superficies nevadas. El Optimo 4S también supera las superficies mojadas con las ranuras laterales extra anchas que aseguran un drenaje óptimo y envían el agua hacia fuera, evitándose así eficazmente el resbalamiento.
Y en verano, los nervios externos del Optimo 4S están finamente adaptados para la suspensión. La mayor rigidez del bloque asegura una dirección precisa en superficies secas. El macizo nervio central recto de la banda de rodaje del Óptimo 4S asegura una estabilidad direccional, incluso a velocidades mayores. La banda de rodaje extra ancha aumenta la elasticidad del neumático y reduce la abrasión. Además, las cadenas de polímeros híbridos facilitan y maximizan la interacción entre la sílice y la goma en la superficie de rodaje compuesta, haciendo que el Optimo 4S ahorre combustible.
El nuevo Hankook Optimo 4S está disponible desde verano de 2008, en 41 tamaños que oscilan entre 175/70 R 13 T para vehículos pequeños, hasta tamaños 235/45 R 17 UHP de código V para coches superiores y de lujo.
El nuevo neumático para todo el año, Optimo 4S de Hankook Tire, brilló en el test de comparación de Auto Bild, la mayor revista automovilística de Europa, siendo uno de los dos neumáticos que obtuvo la nota “Ejemplar”. La redacción certificó al Optimo 4S (four seasons, es decir, cuatro estaciones), como único neumático testado que obtuvo “máximos rendimientos de marcha en cualquier condición” y también recibió otros elogios especiales por las “cualidades dinámicas de comportamiento en pista nevada”, así como por “la escasa distancia de frenado en calzada húmeda y seca”. Fueron testados ocho productos actuales para todo el año en las dimensiones de neumáticos de 195/65 R 15 T/H/V en un VW Golf.
El nuevo Optimo 4S convence gracias a su estado de equilibrio en cualquier estación. No importa si en la nieve, en estado húmedo o seco, el caso es que el Optimo 4S se hizo con la mejor nota en el comportamiento, incluso en el criterio de seguridad más importante: en el frenado en distintas y complicadas calzadas. El rendimiento total en calzada seca que había sido siempre en el pasado un defecto grave en neumáticos para todo el año, también fue evaluado por Auto Bild y el Optimo 4S de Hankook no tuvo rival.
Además, el Óptimo 4S Hankook Tire es en la actualidad el único producto al que se le permite llevar el Ángel Azul por su marcha silenciosa y la poca resistencia a la rodadura. La famosa y oficial marca de verificación de Alemania indica al consumidor el producto más ecológico y, al mismo tiempo, de la mayor calidad de una clase. El Ángel Azul ha sido concedido desde hace más de 30 años por el Instituto Alemán para la Seguridad Cualitativa, por encargo de la Agencia Federal del Medio Ambiente y del Ministerio de Medio Ambiente, Protección de la Naturaleza y Seguridad Nuclear. Los criterios de concesión requieren buenos valores de ruido y de resistencia a la rodadura, excelentes rendimientos de frenado en húmedo y de aquaplaning, así como un mínimo peso del neumático.
“El test de la revista Auto Bild prueba que un neumático de alto rendimiento para todo el año, como el Optimo 4S, puede ser una alternativa genuina al cambio regular de neumáticos de verano y de invierno, gracias a las tecnologías avanzadas de material y de fabricación y a su estado de equilibro”, comenta Seung-Do Jin, vicepresidente ejecutivo y jefe de Hankook Tire en Europa. “Nos alegra mucho el excelente resultado del test para nuestro producto, lo cual subraya otra vez nuestra alta competencia de desarrollo. En el futuro lanzaremos al mercado más productos de primera calidad en todos los segmentos para nuestros clientes más exigentes”, añadió.
El Optimo 4S está dirigido a conductores conscientes de la calidad y la ecología, que no quieren cambiar más neumáticos de verano e invierno. El Optimo 4S puede con todo tipo de clima, gracias al perfil asimétrico del neumático. Con una parte interior optimizada para conducir sobre la nieve y un exterior que asegura un manejo y frenado ideales sobre pista mojada, el neumático ejemplifica la realización de la filosofía técnica de Hankook Tire, Kontrol Technology, y garantiza el uso consecuente de desarrollos para el frenado sobre firme y las innovaciones del líder tecnológico Hankook Tire en todas las clases de productos y categorías de rendimiento.
La densidad de muescas de la zona de invierno del Optimo 4S se aumentó en un 50% sobre los productos anteriores. Como resultado, el bloque penetra en la nieve como un clavo, asegurando un agarre óptimo. Próximo al área de pisada aumentada, se logra un agarre adicional y un menor desgaste mediante el contorno SCCT del Optimo 4S. La tecnología SCCT patentada por Hankook asegura una abrasión constante y un manejo ideal, al distribuir el esfuerzo optimizado por el cuerpo del neumático. Como verdadero especialista de invierno, el Óptimo 4S lleva el símbolo del copo de nieve que garantiza un contacto completo, incluso sobre superficies nevadas. El Optimo 4S también supera las superficies mojadas con las ranuras laterales extra anchas que aseguran un drenaje óptimo y envían el agua hacia fuera, evitándose así eficazmente el resbalamiento.
Y en verano, los nervios externos del Optimo 4S están finamente adaptados para la suspensión. La mayor rigidez del bloque asegura una dirección precisa en superficies secas. El macizo nervio central recto de la banda de rodaje del Óptimo 4S asegura una estabilidad direccional, incluso a velocidades mayores. La banda de rodaje extra ancha aumenta la elasticidad del neumático y reduce la abrasión. Además, las cadenas de polímeros híbridos facilitan y maximizan la interacción entre la sílice y la goma en la superficie de rodaje compuesta, haciendo que el Optimo 4S ahorre combustible.
El nuevo Hankook Optimo 4S está disponible desde verano de 2008, en 41 tamaños que oscilan entre 175/70 R 13 T para vehículos pequeños, hasta tamaños 235/45 R 17 UHP de código V para coches superiores y de lujo.
