Con la llegada del verano, llegan también las largas jornadas en la carretera. Para evitar riesgos innecesarios durante estos días, Goodyear quiere transmitir la importancia del cuidado del vehículo y, especialmente, de los neumáticos. Por eso, recomienda una revisión exhaustiva del estado de los mismos antes de iniciar un viaje largo en coche.
Uno de los pilares de este repaso es comprobar las presiones de todos los neumáticos antes de la salida, así como chequear los indicadores de desgaste de la banda de rodadura y el estado general de las cubiertas. La profundidad mínima legal de los surcos del neumático es de 1.6 milímetros; si es inferior, debe ser cambiado. Para facilitar el control de desgaste, los fabricantes incluyen unos testigos a 1,6 milímetros en los surcos longitudinales, con lo que dejamos a un lado los "trucos" populares como la medición con una moneda, algo que no resulta preciso.
Es importante también realizar una planificación del equipaje y carga que vamos a llevar en el coche, ya que un vehículo cargado con demasiado peso tendrá una distancia de frenado mucho mayor que uno cargado con el equipaje normal. Además, es imprescindible en estos casos variar la presión de los neumáticos: a más carga, más presión.
La rueda de repuesto es otro de los puntos a revisar, puesto que con el paso del tiempo las ruedas pierden presión y se deterioran aunque no se utilicen. Cabe recordar que ante el pinchazo común o reventón de la rueda existen los neumáticos runflat que en el caso de Goodyear permiten rodar hasta 80 kilómetros a una velocidad máxima de 80 km/hora, con la tranquilidad y seguridad que esto supone.
En resumen, Goodyear plantea 10 consejos básicos para el mantenimiento de los neumáticos:
Controlar las presiones de inflado antes de emprender el viaje.
Inspeccionar los indicadores de desgaste y el estado general de los neumáticos.
Respetar los índices de carga y velocidad.
Adecuar la conducción a las características y circunstancias del terreno.
Evitar frenazos y aceleraciones bruscas.
Verificar el neumático de repuesto.
Revisar los órganos de la dirección, suspensión y frenado.
Acudir siempre a un experto que realice las labores. básicas de mantenimiento del neumático.
Elegir un modelo adecuado para las condiciones del terreno por donde vamos a rodar durante las vacaciones.
No sobrepasar la vida útil de un neumático, que viene determinada, no por el desgaste de su banda de rodaje, sino por su estado de conservación general y el número de kilómetros recorridos.
Por último, para que los inevitables viajes por carretera transcurran de la forma más tranquila posible es aconsejable asistir a un especialista que haga un chequeo rápido de otros elementos importantes en la conducción como la dirección, las suspensiones y el equipo de frenos.
Uno de los pilares de este repaso es comprobar las presiones de todos los neumáticos antes de la salida, así como chequear los indicadores de desgaste de la banda de rodadura y el estado general de las cubiertas. La profundidad mínima legal de los surcos del neumático es de 1.6 milímetros; si es inferior, debe ser cambiado. Para facilitar el control de desgaste, los fabricantes incluyen unos testigos a 1,6 milímetros en los surcos longitudinales, con lo que dejamos a un lado los "trucos" populares como la medición con una moneda, algo que no resulta preciso.
Es importante también realizar una planificación del equipaje y carga que vamos a llevar en el coche, ya que un vehículo cargado con demasiado peso tendrá una distancia de frenado mucho mayor que uno cargado con el equipaje normal. Además, es imprescindible en estos casos variar la presión de los neumáticos: a más carga, más presión.
La rueda de repuesto es otro de los puntos a revisar, puesto que con el paso del tiempo las ruedas pierden presión y se deterioran aunque no se utilicen. Cabe recordar que ante el pinchazo común o reventón de la rueda existen los neumáticos runflat que en el caso de Goodyear permiten rodar hasta 80 kilómetros a una velocidad máxima de 80 km/hora, con la tranquilidad y seguridad que esto supone.
En resumen, Goodyear plantea 10 consejos básicos para el mantenimiento de los neumáticos:
Controlar las presiones de inflado antes de emprender el viaje.
Inspeccionar los indicadores de desgaste y el estado general de los neumáticos.
Respetar los índices de carga y velocidad.
Adecuar la conducción a las características y circunstancias del terreno.
Evitar frenazos y aceleraciones bruscas.
Verificar el neumático de repuesto.
Revisar los órganos de la dirección, suspensión y frenado.
Acudir siempre a un experto que realice las labores. básicas de mantenimiento del neumático.
Elegir un modelo adecuado para las condiciones del terreno por donde vamos a rodar durante las vacaciones.
No sobrepasar la vida útil de un neumático, que viene determinada, no por el desgaste de su banda de rodaje, sino por su estado de conservación general y el número de kilómetros recorridos.
Por último, para que los inevitables viajes por carretera transcurran de la forma más tranquila posible es aconsejable asistir a un especialista que haga un chequeo rápido de otros elementos importantes en la conducción como la dirección, las suspensiones y el equipo de frenos.
