General Motors ha obtenido unas ventas en lo que va de año, (Enero-Septiembre), de 7.066.774 vehículos en todo el mundo – un incremento del 3,7 por ciento con respecto al mismo periodo de 2004, que se caracteriza por unos significativos incrementos en las ventas de sus tres marcas premium y de lujo. Cadillac (+9,6 por ciento), HUMMER (+84,1 por ciento) y Saab (+1,4 por ciento), así como su marca fundadora, Chevrolet (+7,3 por ciento).
La integración a escala global tanto del desarrollo de productos como de las operaciones de Marketing de GM está ayudando a fortalecer aún más las marcas. Estos esfuerzos complementan el proceso de fabricación global de vehículos de las gamas Chevrolet, Cadillac, HUMMER y Saab, posicionando a cada una de estas para un continuo crecimiento.
“Chevrolet y Cadillac son dos de las marcas más fuertes de la industria, y nuestra intención es aprovechar esta ventaja y hacer que crezcan en todo el mundo mediante nuestras estrategias globales de Marketing, producción y desarrollo de productos,” comenta John Middlebrook, Vice-Presidente de Ventas Globales, Post-Venta y Marketing de GM. “El incremento de las ventas que estamos viendo con Cadillac, Chevrolet y más recientemente con HUMMER y Saab demuestran que tenemos una cartera de nuevos vehículos muy competitiva.”
Las ventas globales de Chevrolet superan en 228.000 unidades a las del 2004. El incremento de las ventas ha impulsado la cuota de mercado global de Chevrolet de 6,6 a 6,8 por ciento, reforzando su posición como la tercera marca más vendida en el mundo. Las ventas de Chevrolet en Europa han aumentado un 27 por ciento en lo que va de año. En Asia-Pacifico, un mercado donde GM está creciendo rápidamente, las ventas de Chevrolet han crecido un 143 por ciento, mientras que comparado con el mismo periodo del año anterior las ventas de Chevrolet en Latino América, África y Oriente Medio subieron un 17,8 por ciento.
Cadillac, la marca de lujo de GM ha experimentado un crecimiento de las ventas en los mercados de Asia-Pacifico (más de un 160 por ciento). El Cadillac CTS, una berlina posicionada en el segmento de lujo de tamaño medio, lidera este crecimiento con una importante subida en esta zona. “El mercado chino podría representar más del 20 por ciento de las ventas globales de Cadillac convirtiéndose en el segundo mercado para la marca después de Estados Unidos,” comenta Middlebrook.
Se espera que la presencia de Cadillac en Europa crezca con el Nuevo Cadillac BLS que se comercializará en la próxima primavera. El BLS, una berlina de lujo de tamaño medio con cuatro puertas, estará disponible opcionalmente con un motor turbo diesel de inyección directa y volante a la derecha.
HUMMER, la marca conocida por su espectacular diseño y sus incomparables aptitudes off-road, también está creciendo en todo el mundo. GM lanzó el nuevo H3 2006 en Europa en el Salón Internacional de Ginebra a principios de este año y está llevando a cabo una inversión de 100 millones de dólares para mejorar su planta de ensamblaje en Sudáfrica para fabricar el H3 para todo el mundo. Cuando la planta esté funcionando a pleno rendimiento, se montarán versiones con volante a la derecha y a la izquierda para todos los mercados excepto el norteamericano. Se espera que el H3 sea el HUMMER más vendido, con la demanda más fuerte en Estados Unidos, Oriente Medio y Europa. El modelo más grande, el HUMMER H2 ya se vende en más de 30 países en todo el mundo.
Las ventas globales de Saab han aumentado un 1,4 por ciento este año, lideradas por el incremento del 10,4 por ciento en la región de Norteamérica. En Septiembre Saab obtuvo su cuarto mes consecutivo de record año tras año, así como su cuota de mercado mensual más alta en Europa. Gran parte de este crecimiento de la marca se atribuye a la mayor ofensiva de productos de Saab en sus 58 años de historia. Los nuevos productos de este año han sido el 9-7X, un SUV premium de tamaño medio; el Saab Sport Hatch, un nuevo concepto de deportivo de 5 puertas muy versátil; el Saab 9-3 Sport Sedán y Cabrio y el Nuevo Saab 9-5.
Tres de las cuatro regiones de GM han logrado incrementos de ventas, comparadas con el mismo periodo del año anterior, en los nueve primeros meses de 2005. El incremento más grande ha sido en Latinoamérica, África y Oriente Medio, donde las ventas han subido un 21,6 por ciento, seguido de Asia-Pacifico con un 17,4 por ciento. En Europa el incremento este año ha sido de un 1,7 por ciento gracias a las ventas de Chevrolet.
La integración a escala global tanto del desarrollo de productos como de las operaciones de Marketing de GM está ayudando a fortalecer aún más las marcas. Estos esfuerzos complementan el proceso de fabricación global de vehículos de las gamas Chevrolet, Cadillac, HUMMER y Saab, posicionando a cada una de estas para un continuo crecimiento.
“Chevrolet y Cadillac son dos de las marcas más fuertes de la industria, y nuestra intención es aprovechar esta ventaja y hacer que crezcan en todo el mundo mediante nuestras estrategias globales de Marketing, producción y desarrollo de productos,” comenta John Middlebrook, Vice-Presidente de Ventas Globales, Post-Venta y Marketing de GM. “El incremento de las ventas que estamos viendo con Cadillac, Chevrolet y más recientemente con HUMMER y Saab demuestran que tenemos una cartera de nuevos vehículos muy competitiva.”
Las ventas globales de Chevrolet superan en 228.000 unidades a las del 2004. El incremento de las ventas ha impulsado la cuota de mercado global de Chevrolet de 6,6 a 6,8 por ciento, reforzando su posición como la tercera marca más vendida en el mundo. Las ventas de Chevrolet en Europa han aumentado un 27 por ciento en lo que va de año. En Asia-Pacifico, un mercado donde GM está creciendo rápidamente, las ventas de Chevrolet han crecido un 143 por ciento, mientras que comparado con el mismo periodo del año anterior las ventas de Chevrolet en Latino América, África y Oriente Medio subieron un 17,8 por ciento.
Cadillac, la marca de lujo de GM ha experimentado un crecimiento de las ventas en los mercados de Asia-Pacifico (más de un 160 por ciento). El Cadillac CTS, una berlina posicionada en el segmento de lujo de tamaño medio, lidera este crecimiento con una importante subida en esta zona. “El mercado chino podría representar más del 20 por ciento de las ventas globales de Cadillac convirtiéndose en el segundo mercado para la marca después de Estados Unidos,” comenta Middlebrook.
Se espera que la presencia de Cadillac en Europa crezca con el Nuevo Cadillac BLS que se comercializará en la próxima primavera. El BLS, una berlina de lujo de tamaño medio con cuatro puertas, estará disponible opcionalmente con un motor turbo diesel de inyección directa y volante a la derecha.
HUMMER, la marca conocida por su espectacular diseño y sus incomparables aptitudes off-road, también está creciendo en todo el mundo. GM lanzó el nuevo H3 2006 en Europa en el Salón Internacional de Ginebra a principios de este año y está llevando a cabo una inversión de 100 millones de dólares para mejorar su planta de ensamblaje en Sudáfrica para fabricar el H3 para todo el mundo. Cuando la planta esté funcionando a pleno rendimiento, se montarán versiones con volante a la derecha y a la izquierda para todos los mercados excepto el norteamericano. Se espera que el H3 sea el HUMMER más vendido, con la demanda más fuerte en Estados Unidos, Oriente Medio y Europa. El modelo más grande, el HUMMER H2 ya se vende en más de 30 países en todo el mundo.
Las ventas globales de Saab han aumentado un 1,4 por ciento este año, lideradas por el incremento del 10,4 por ciento en la región de Norteamérica. En Septiembre Saab obtuvo su cuarto mes consecutivo de record año tras año, así como su cuota de mercado mensual más alta en Europa. Gran parte de este crecimiento de la marca se atribuye a la mayor ofensiva de productos de Saab en sus 58 años de historia. Los nuevos productos de este año han sido el 9-7X, un SUV premium de tamaño medio; el Saab Sport Hatch, un nuevo concepto de deportivo de 5 puertas muy versátil; el Saab 9-3 Sport Sedán y Cabrio y el Nuevo Saab 9-5.
Tres de las cuatro regiones de GM han logrado incrementos de ventas, comparadas con el mismo periodo del año anterior, en los nueve primeros meses de 2005. El incremento más grande ha sido en Latinoamérica, África y Oriente Medio, donde las ventas han subido un 21,6 por ciento, seguido de Asia-Pacifico con un 17,4 por ciento. En Europa el incremento este año ha sido de un 1,7 por ciento gracias a las ventas de Chevrolet.
