Ford Motor Company y PSA Peugeot Citroën van a ampliar la capacidad de producción de los motores diesel de nueva tecnología de 1.4, 1.6 y 2.0 litros de su actual acuerdo de cooperación.
Este acuerdo está permitiendo a ambas compañías ser líderes mundiales en diseño y fabricación de motores diesel y adquirir unas economías de escala líderes en la industria. Al mismo tiempo esta cooperación proveé a ambas partes con una amplia gama de excelentes motores diesel "common rail". Entre 2002 y 2004 más de 4 millones de motores de alta tecnología "common rail" han sido producidos gracias a este acuerdo de cooperación.
Aumento de la demanda de motores Este éxito ha conducido a una alta demanda de motores diesel de última tecnología con la consecuencia de que este incremento superará a corto plazo la capacidad de producción. En consecuencia se propone optimizar el aprovisionamiento añadiendo capacidad de producción para los motores 1.4 y 1.6 en la planta de motores diesel que Ford tiene en Dagenham (Reino Unido) a partir de 2007 y para los motores 2.0 en la planta de motores de Volvo en Skövde (Suecia) a partir de 2006.
Este incremento de la capacidad de motores diesel generará oportunidades de empleo en Ford Motor Company a la vez que mantiene el correspondiente elevado nivel de empleo en las plantas PSA Peugeot Citroën. Este es un claro índice de la fuerza de la cooperación entre Ford Motor Company y PSA Peugeot Citroën y el hecho es que su desarrollo aporta beneficios a ambas partes.
Los acuerdos firmados por PSA Peugeot Citroën en septiembre de 1998 incluyen una cooperación a largo plazo en el desarrollo y producción conjunto de cuatro familias de motores de inyección directa "Common Rail". Específicamente estos son: Motores 1.4 y 1.6; Motores 2.0; Motor 2.7 V6 y una nueva familia de motores ligeros para vehículos comerciales. Los detalles de esta cuarta fase del programa de cooperación se anunciarán más adelante.
Éxito creciente
Los programas de motores resultado de este acuerdo han sido liderados por alguno de los socios. PSA Peugeot Citroën han tomado el liderazgo en el diseño y producción de las dos primeras fases de las familias de motores, mientras que Ford ha dirigido la ingenieria y producción de los motores V6 diesel y los motores para vehículos comerciales. Los detalles de este último programa serán anunciados más adelante.
Este anuncio sobre la expansión de la capacidad de producción es el primero en el cual la responsabilidad ha sido repartida entre ambos socios para satisfacer la demanda de los vehículos que emplean estos motores. El creciente éxito de esta cooperación será demostrado por el anuncio de nuevos derivados y familias de motores a lo largo de 2005.
Este acuerdo está permitiendo a ambas compañías ser líderes mundiales en diseño y fabricación de motores diesel y adquirir unas economías de escala líderes en la industria. Al mismo tiempo esta cooperación proveé a ambas partes con una amplia gama de excelentes motores diesel "common rail". Entre 2002 y 2004 más de 4 millones de motores de alta tecnología "common rail" han sido producidos gracias a este acuerdo de cooperación.
Aumento de la demanda de motores Este éxito ha conducido a una alta demanda de motores diesel de última tecnología con la consecuencia de que este incremento superará a corto plazo la capacidad de producción. En consecuencia se propone optimizar el aprovisionamiento añadiendo capacidad de producción para los motores 1.4 y 1.6 en la planta de motores diesel que Ford tiene en Dagenham (Reino Unido) a partir de 2007 y para los motores 2.0 en la planta de motores de Volvo en Skövde (Suecia) a partir de 2006.
Este incremento de la capacidad de motores diesel generará oportunidades de empleo en Ford Motor Company a la vez que mantiene el correspondiente elevado nivel de empleo en las plantas PSA Peugeot Citroën. Este es un claro índice de la fuerza de la cooperación entre Ford Motor Company y PSA Peugeot Citroën y el hecho es que su desarrollo aporta beneficios a ambas partes.
Los acuerdos firmados por PSA Peugeot Citroën en septiembre de 1998 incluyen una cooperación a largo plazo en el desarrollo y producción conjunto de cuatro familias de motores de inyección directa "Common Rail". Específicamente estos son: Motores 1.4 y 1.6; Motores 2.0; Motor 2.7 V6 y una nueva familia de motores ligeros para vehículos comerciales. Los detalles de esta cuarta fase del programa de cooperación se anunciarán más adelante.
Éxito creciente
Los programas de motores resultado de este acuerdo han sido liderados por alguno de los socios. PSA Peugeot Citroën han tomado el liderazgo en el diseño y producción de las dos primeras fases de las familias de motores, mientras que Ford ha dirigido la ingenieria y producción de los motores V6 diesel y los motores para vehículos comerciales. Los detalles de este último programa serán anunciados más adelante.
Este anuncio sobre la expansión de la capacidad de producción es el primero en el cual la responsabilidad ha sido repartida entre ambos socios para satisfacer la demanda de los vehículos que emplean estos motores. El creciente éxito de esta cooperación será demostrado por el anuncio de nuevos derivados y familias de motores a lo largo de 2005.
