Ford Europa ha iniciado la producción en serie del nuevo motor de gasolina Duratec de 2.3 litros en la planta de Motores de Almussafes (Valencia). La planta valenciana es la única en Europa que fabrica este motor.
El nuevo motor de 2.3 litros Duratec, con 161 CV es una de las motorizaciones disponibles en el nuevo Ford Mondeo, que se está presentado ahora en Europa. También forma parte de las nuevas motorizaciones de productos claves para Ford Europa como son el S-MAX, "Coche del Año en Europa 2007", y Galaxy.
"Este nuevo producto muestra la confianza que la compañía deposita en nuestra planta" dijo Antonio Adés – director de fabricación de Almussafes - "El motor de 2.3 litros Duratec incorpora las últimas novedades y avances tecnológicos, y nos permite demostrar la calidad en fabricación reconocida a esta planta"
El motor 2.3 litros se comenzó a producir en Chihuahua (México) en 2003. Ante la necesidad de cubrir en Europa el vacío existente de motores de 4 cilindros de gasolina con cilindrada superior a los dos litros, Ford Europa tomó la decisión dos años después de fabricar el mismo motor adaptado a nuestro mercado y adjudicó el proyecto a la planta de Motores de Valencia, la mejor planta de Ford en el mundo en términos de producción.
El nuevo motor Duratec 2.3 litros dispone del sistema de distribución variable I-VCT, un dispositivo que permite variar los tiempos de apertura y cierre de válvulas de admisión, mejorando el par motor en todo el rango de revoluciones.
Por otro lado, un nuevo eje de equilibrado reduce las vibraciones del motor para una conducción más silenciosa y cómoda. Así mismo, el nuevo acabado superficial de los cilindros del motor y su nuevo diseño, más alargado, de la cámara de refrigeración de agua de los mismos, reduce el consumo de aceite y mejora las emisiones producidas, contribuyendo a mejorar el medio ambiente.
El nuevo motor de 2.3 litros Duratec, con 161 CV es una de las motorizaciones disponibles en el nuevo Ford Mondeo, que se está presentado ahora en Europa. También forma parte de las nuevas motorizaciones de productos claves para Ford Europa como son el S-MAX, "Coche del Año en Europa 2007", y Galaxy.
"Este nuevo producto muestra la confianza que la compañía deposita en nuestra planta" dijo Antonio Adés – director de fabricación de Almussafes - "El motor de 2.3 litros Duratec incorpora las últimas novedades y avances tecnológicos, y nos permite demostrar la calidad en fabricación reconocida a esta planta"
El motor 2.3 litros se comenzó a producir en Chihuahua (México) en 2003. Ante la necesidad de cubrir en Europa el vacío existente de motores de 4 cilindros de gasolina con cilindrada superior a los dos litros, Ford Europa tomó la decisión dos años después de fabricar el mismo motor adaptado a nuestro mercado y adjudicó el proyecto a la planta de Motores de Valencia, la mejor planta de Ford en el mundo en términos de producción.
El nuevo motor Duratec 2.3 litros dispone del sistema de distribución variable I-VCT, un dispositivo que permite variar los tiempos de apertura y cierre de válvulas de admisión, mejorando el par motor en todo el rango de revoluciones.
Por otro lado, un nuevo eje de equilibrado reduce las vibraciones del motor para una conducción más silenciosa y cómoda. Así mismo, el nuevo acabado superficial de los cilindros del motor y su nuevo diseño, más alargado, de la cámara de refrigeración de agua de los mismos, reduce el consumo de aceite y mejora las emisiones producidas, contribuyendo a mejorar el medio ambiente.
