Después del éxito cosechado en el pasado Eco Rallye Vasco Navarro con un doblete en las clasificaciones de regularidad y consumo, Ford España alinea tres unidades del Focus 1.0 EcoBoost de 125 CV en el primer EcoTourRACC, el rallye ecológico organizado por el RACC que tendrá como epicentro la ciudad de Barcelona y se disputará mañana día 16 de junio.
Dos de los Focus estarán conducidos por periodistas especializados, mientras que un tercer Focus lo ocupará un equipo de Ford.
El EcoTourRACC es una prueba que persigue el objetivo de fomentar el uso de vehículos con tecnología diseñada para ahorrar energía, contribuyendo a un cambio de hábitos de los conductores dando prioridad a la protección del medio ambiente y a la sostenibilidad. Ese es un objetivo que los Focus EcoBoost 1.0 de 125 CV cumplen a la perfección.
Los Focus EcoBoost 1.0 también estarán inscritos en la Clase 3, reservada a vehículos propulsados por un motor térmico utilizando energía fósil, que emitan menos de 120 gramos de CO2/km. El motor EcoBoost 1.0 de 3 cilindros ha supuesto para la marca una gran novedad tecnológica para toda su gama y en especial para este modelo, que además ya ha recogido frutos en pruebas de este tipo.
El EcoTourRACC se disputará a lo largo de una única jornada (sábado, 16 de junio) y se dividirá en dos etapas, saliendo desde la Plaza Marqués de Foronda de Barcelona (junto a la Font Màgica de Montjuïc) a las 11.30 horas y, tras un recorrido por carreteras secundarias de las comarcas del Barcelonès y Vallès Occidental, con 80 kms de regularidad, hará un descanso en el Circuit de Catalunya. A las 15 horas dará inicio la segunda etapa –ya sin los coches eléctricos, que terminará su actuación allí–, con otros 90 kms de regularidad hasta concluir de nuevo a los pies de Montjuïc (17.30 horas).
En total 170 kms de regularidad cuyos resultados, unidos a los valores de consumo, configurarán la clasificación general así como una clasificación específica para cada una de las tres clases admitidas: Híbridos, Eléctricos y Vehículos de combustible convencional que emitan menos de 120gr. de CO2/km, como es el caso de los Focus EcoBoost 1.0 que, en la versión de 125 CV, tiene acreditadas unas emisiones de CO2 114g/km.
Esta combinación de potencia y bajas emisiones, unidas a un chasis super eficaz y seguro, no tiene rival en vehículos de la competencia, tanto de gasolina como diesel, ofreciendo además un par motor de 170Nm entre las 1.400 y las 4.500 rpm, semejante a los estándares de los diesel modernos.
Motor Internacional del Año
El nuevo motor EcoBoost 1.0 litro de Ford se presentó en el Ford Focus este año en Europa, recibiendo excelentes críticas y ha sido recientemente proclamado el Motor Internacional del Año en 2012.
Este motor, ha recibido otros premios, como Mejor Nuevo Motor del Año y Mejor Motor de 1.0 litro o menos. Los premios fueron entregados por Tony Robinson, Presidente de UKP Media & Events, en base a los votos de 76 periodistas de 35 países.
Esta es la primera vez que Ford recibe el premio al Mejor Motor Internacional del Año en los 13 años de historia de los premios; el motor EcoBoost 1.0 litro también ganó más puntos que ningún otro motor durante este tiempo.
/Fuente: Ford Prensa.
