El futuro SAV (Sports Activity Vehicle) de serie tendrá como objetivo ampliar la gama de Ford en el mercado europeo de automóviles
El vehículo SAV Concept de Ford, que captó la atención tanto de los medios de comunicación como del público en el pasado Salón del Automóvil de Ginebra –y más recientemente en el de Barcelona–, pasará pronto a la producción en serie. Los primeros prototipos, camuflados, ya están rodando en pruebas realizadas en los centros de Desarrollo de Producto de Ford en Alemania, Bélgica y Gran Bretaña.
La versión de serie del SAV Concept se convertirá en un nuevo modelo de la gama de Ford Europa, donde se posicionará entre el Ford Mondeo y el monovolumen Ford Galaxy y se fabricará en las instalaciones de Ford en Gante (Bélgica)
El nombre final del modelo de serie y todos los detalles técnicos se desvelarán a medida que se acerque su lanzamiento, a principios de 2006.
Un nuevo modelo y un enfoque fresco El Ford SAV Concept mostró un nuevo enfoque en dos aspectos. En primer lugar, es el primero de una nueva familia Ford, los vehículos de actividades deportivas, para los cuales hay pocos competidores directos. El SAV Concept es un vehículo distinto, al tratarse de un monovolumen con tres filas de asientos y con un estilo y una conducción dinámicos. En segundo lugar, el Ford SAV Concept es una muestra de la nueva dirección en el área de diseño que ha tomado Ford Europa.
“La reacción de la prensa y el público frente al Ford SAV Concept que se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra 2005 fue sobresaliente, y reforzó nuestra decisión de llevar a producción una versión de este vehículo” dijo Lewis Booth, jefe ejecutivo y presidente de Ford Europa. “Con unas líneas al mismo tiempo depuradas y decididas, el Ford SAV Concept presenta nuevas ideas para la flexibilidad en transporte de personas y carga.
El modelo definitivo de serie será fiel a la intención del vehículo Concept y tendrá un gran atractivo para nuestros clientes”.
Diseñado para un estilo de vida activo
El Ford SAV Concept nace para demostrar el potencial, dentro del mercado de coches familiares, de un vehículo de tres filas de asientos, proporciones y apariencia que reflejen un estilo de vida activo. El modelo de serie ejemplificará las posibilidades de una diversidad aún mayor en el corazón de la gama de coches familiares de Ford, e introducirá a Ford en un nuevo segmento del mercado.
El vehículo de serie mantendrá la mayoría de los temas de diseño dinámico que se observan en el vehículo concepto. Sin embargo, ofrecerá dos o tres filas de asientos de gran flexibilidad ofreciendo una configuración de asientos 5+2, en lugar de la configuración única de dos/tres asientos para cinco personas y su equipaje que se presentó en el Concept.
Este nuevo miembro de la familia de coches de Ford muestra otra prueba del potencial ofrecido por el planteamiento de tecnologías compartidas de Ford para crear estilos de carrocerías y formatos de vehículos de lo más diversos.
Fabricación en Bélgica
La versión de serie del Ford SAV Concept se fabricará en Gante (Bélgica), planta en la que actualmente se fabrica el Ford Mondeo, donde se está implantando actualmente un programa de inversión de 715 millones de euros, fundamentalmente en un nuevo sistema de fabricación flexible.
Más de 12 millones de vehículos han sido fabricados en esta planta de Ford desde su inauguración en 1964. Las instalaciones belgas constituyen una de las plantas de montaje de vehículos más modernas de Europa y una piedra angular de la estrategia de optimización del proceso de fabricación por parte de Ford Europa. A lo largo de una rica historia que abarca más de 40 años, Gante se ha responsabilizado del montaje del Ford Taunus y del Ford Sierra. Desde 1993, ha sido la única fuente de producción en Europa del premiado Mondeo de Ford.
"En noviembre de 2003, anunciamos que como resultado de la inversión en nuestra planta de Gante se fabricarían en ella el Mondeo, la nueva generación del Galaxy y un tercer vehículo no especificado”, dijo John Fleming, presidente de Ford Europa. “Hoy confirmamos cual será ese tercer vehículo: el modelo de serie del Ford SAV Concept”.
La planta está trabajando en la actualidad en dos turnos y emplea a 4.946 empleados. El año pasado se fabricaron en la planta Ford de Gante un total de 207.163 vehículos.
