Firestone ha lanzado el Firehawk SZ90µ (µ pronunciado “mu”) un neumático deportivo que da respuesta a la creciente demanda en este segmento. Es el primer producto desarrollado bajo el concepto Firestone “Vamos juntos”, y ha sido especialmente diseñado pensando en la gente joven que disfruta de sus coches. De forma progresiva sustituirá al Firehawk SZ80, neumático deportivo de altas prestaciones lanzado en 2003.
El Firehawk SZ90µ tiene un extraordinario diseño de la banda de rodadura, con un diseño moderno, dinámico y asimétrico que garantiza un perfecto equilibrio tanto en seco como en mojado. El símbolo ‘µ’ no es casual, en ingeniería se utiliza para indicar el coeficiente de “rozamiento”, y en este caso representa un excelente agarre.
Este neumático está enfocado más hacia el aspecto divertido de la conducción que al puramente deportivo, y son vehículos objetivo, coches tales como el Peugeot 207, Renault Mégane, Opel Astra y Alfa Romeo 147, así como otros modelos deportivos como el Opel GT recientemente lanzado al mercado.
El nuevo y moderno diseño asimétrico, con la parte interior orientada a mojado y la exterior a seco, está especialmente desarrollado para adaptarse a los vehículos modernos.
La unión entre los tacos centrales está especialmente diseñada para mejorar su rigidez, manteniendo el eficiente flujo del agua y la distribución equilibrada de la presión de contacto, de modo que incremente la estabilidad y el control en mojado, así como la resistencia al hidroplaning en línea recta.
Las “bandas de unión” del surco central en 3D en la zona orientada a mojado, está especialmente diseñada para mejorar su rigidez, manteniendo el eficiente flujo del agua. Lo cual, además de ser una característica exclusiva de este neumático, asegura el máximo control y tracción en curva.
La gran rigidez de los tacos del hombro exterior de la banda de rodadura proporciona máximo agarre y tracción, con un excelente control en curva y respuesta de la dirección.
Este equilibrio de prestaciones otorga al nuevo Firehawk SZ90µ las características idóneas para una conducción deportiva y divertida.
Excelente respuesta y precisión en el control de la dirección
Los conductores profesionales han acogido con entusiasmo al Firehawk SZ90µ por su conducción suave en seco con una excelente respuesta de la dirección, y prestaciones en la conducción muy equilibradas y predecibles.
En mojado, el neumático combina la máxima precisión en la respuesta de la dirección con una óptima capacidad de giro en curva y capacidad de dar un poco más cuando es necesario.
Comparado con su predecesor, tiene una apreciable reducción del ruido en 2 decibelios, lo que hace la conducción más suave y relajante.
El lanzamiento del Firehawk SZ90µ se hará en dos fases: Fase 1 que comienza en enero de 2008 con 12 medidas para llantas 16‘ a 18’, en las series 40 a 55. Y una segunda fase a partir de enero de 2009 con el progresivo lanzamiento de 6 medidas para llantas 15’ a 18’, en series 50 y 55.
El Firehawk SZ90µ tiene un extraordinario diseño de la banda de rodadura, con un diseño moderno, dinámico y asimétrico que garantiza un perfecto equilibrio tanto en seco como en mojado. El símbolo ‘µ’ no es casual, en ingeniería se utiliza para indicar el coeficiente de “rozamiento”, y en este caso representa un excelente agarre.
Este neumático está enfocado más hacia el aspecto divertido de la conducción que al puramente deportivo, y son vehículos objetivo, coches tales como el Peugeot 207, Renault Mégane, Opel Astra y Alfa Romeo 147, así como otros modelos deportivos como el Opel GT recientemente lanzado al mercado.
El nuevo y moderno diseño asimétrico, con la parte interior orientada a mojado y la exterior a seco, está especialmente desarrollado para adaptarse a los vehículos modernos.
La unión entre los tacos centrales está especialmente diseñada para mejorar su rigidez, manteniendo el eficiente flujo del agua y la distribución equilibrada de la presión de contacto, de modo que incremente la estabilidad y el control en mojado, así como la resistencia al hidroplaning en línea recta.
Las “bandas de unión” del surco central en 3D en la zona orientada a mojado, está especialmente diseñada para mejorar su rigidez, manteniendo el eficiente flujo del agua. Lo cual, además de ser una característica exclusiva de este neumático, asegura el máximo control y tracción en curva.
La gran rigidez de los tacos del hombro exterior de la banda de rodadura proporciona máximo agarre y tracción, con un excelente control en curva y respuesta de la dirección.
Este equilibrio de prestaciones otorga al nuevo Firehawk SZ90µ las características idóneas para una conducción deportiva y divertida.
Excelente respuesta y precisión en el control de la dirección
Los conductores profesionales han acogido con entusiasmo al Firehawk SZ90µ por su conducción suave en seco con una excelente respuesta de la dirección, y prestaciones en la conducción muy equilibradas y predecibles.
En mojado, el neumático combina la máxima precisión en la respuesta de la dirección con una óptima capacidad de giro en curva y capacidad de dar un poco más cuando es necesario.
Comparado con su predecesor, tiene una apreciable reducción del ruido en 2 decibelios, lo que hace la conducción más suave y relajante.
El lanzamiento del Firehawk SZ90µ se hará en dos fases: Fase 1 que comienza en enero de 2008 con 12 medidas para llantas 16‘ a 18’, en las series 40 a 55. Y una segunda fase a partir de enero de 2009 con el progresivo lanzamiento de 6 medidas para llantas 15’ a 18’, en series 50 y 55.
