Se celebrará en Barcelona del 3 al 5 de diciembre
Del 3 al 5 de diciembre Fira de Barcelona, junto al Grupo Editorial Motor Press Ibérica, organizan el primer salón para profesionales y aficionados al tuning en España. Con una superficie de 25.000 metros cuadrados brutos y una estimación de 150 expositores, Barcelona Tuning Show acogerá toda la oferta relacionada con este sector: accesorios y personalización de automóviles; recambios y componentes; chapa y pintura; neumáticos y llantas; lubricantes, productos químicos y aditivos; publicaciones técnicas especializadas; talleres y reparadores, y moda y complementos.
Talleres, preparadores, distribuidores, tiendas y fabricantes podrán encontrar en el área de exposición las principales novedades del mercado. Para los aficionados a esta práctica, Barcelona Tuning Show contará con distintas actividades entre las que destacan una exposición de los mejores vehículos de tuning nacionales, la final del concurso audio SPL o un Arena Drift. En total se prevé que visiten el salón unas 60.000 personas.
Este nuevo salón responde a la demanda de los profesionales del sector. El sector del tuning en España ha tenido un crecimiento espectacular en los últimos años. Actualmente este crecimiento se ha estabilizado con la consolidación de muchas empresas y profesionales. En lo referente a las piezas, a pesar de que la mayoría de ellas se importan, sobre todo de Estados Unidos, el mercado de fabricantes en España también está creciendo gracias al incremento de la demanda de producto propio.
Actualmente, "tunear" un coche cuesta un mínimo aproximado de 3.000 euros. El perfil del aficionado es el de un joven de 18 a 30 años, de clase media o media-alta. Para estas personas la personalización del coche se ha convertido en casi una obsesión, con cambios que van desde el equipo de música, pasando por alerones, neumáticos, llantas, asientos, hasta el propio motor. También hay otro tipo de personas, con una media de edad más alta y con un mayor nivel adquisitivo, que busca otro tipo de tuning, más discreto, lo que se hace llamar styling.
Del 3 al 5 de diciembre Fira de Barcelona, junto al Grupo Editorial Motor Press Ibérica, organizan el primer salón para profesionales y aficionados al tuning en España. Con una superficie de 25.000 metros cuadrados brutos y una estimación de 150 expositores, Barcelona Tuning Show acogerá toda la oferta relacionada con este sector: accesorios y personalización de automóviles; recambios y componentes; chapa y pintura; neumáticos y llantas; lubricantes, productos químicos y aditivos; publicaciones técnicas especializadas; talleres y reparadores, y moda y complementos.
Talleres, preparadores, distribuidores, tiendas y fabricantes podrán encontrar en el área de exposición las principales novedades del mercado. Para los aficionados a esta práctica, Barcelona Tuning Show contará con distintas actividades entre las que destacan una exposición de los mejores vehículos de tuning nacionales, la final del concurso audio SPL o un Arena Drift. En total se prevé que visiten el salón unas 60.000 personas.
Este nuevo salón responde a la demanda de los profesionales del sector. El sector del tuning en España ha tenido un crecimiento espectacular en los últimos años. Actualmente este crecimiento se ha estabilizado con la consolidación de muchas empresas y profesionales. En lo referente a las piezas, a pesar de que la mayoría de ellas se importan, sobre todo de Estados Unidos, el mercado de fabricantes en España también está creciendo gracias al incremento de la demanda de producto propio.
Actualmente, "tunear" un coche cuesta un mínimo aproximado de 3.000 euros. El perfil del aficionado es el de un joven de 18 a 30 años, de clase media o media-alta. Para estas personas la personalización del coche se ha convertido en casi una obsesión, con cambios que van desde el equipo de música, pasando por alerones, neumáticos, llantas, asientos, hasta el propio motor. También hay otro tipo de personas, con una media de edad más alta y con un mayor nivel adquisitivo, que busca otro tipo de tuning, más discreto, lo que se hace llamar styling.
