En total 65 modelos y versiones de la casa italiana reducen su pvp en 2008
Hasta 2007, el impuesto de matriculación establecía sólo dos tramos impositivos (del 7% y el 12%) en función exclusivamente del carburante y de la cilindrada del motor. Con el cambio normativo que ha entrado en vigor en enero de 2008, estas variables desaparecen y se crean cuatro nuevos tramos según las emisiones contaminantes del vehículo.
El nuevo impuesto de matriculación ha permitido que 7 de cada 10 coches Fiat comercializados en España reduzcan su precio. Dentro del abanico de automóviles de la casa italiana destaca la reducción en el precio en la gama Bravo (de las 12 versiones disponibles sólo aumenta el precio en una versión), Línea, Panda y Grane Punto.
Un estudio de la Federación Europea para Transporte y Medio Ambiente señala que Fiat es la única marca del sector cumplidora de los compromisos de emisiones de C02 establecidos para 2008 (149 gr de CO2 por kilómetro). Fiat estaría en una media de cuota de139 gr por kilómetro.
Hasta 2007, el impuesto de matriculación establecía sólo dos tramos impositivos (del 7% y el 12%) en función exclusivamente del carburante y de la cilindrada del motor. Con el cambio normativo que ha entrado en vigor en enero de 2008, estas variables desaparecen y se crean cuatro nuevos tramos según las emisiones contaminantes del vehículo.
El nuevo impuesto de matriculación ha permitido que 7 de cada 10 coches Fiat comercializados en España reduzcan su precio. Dentro del abanico de automóviles de la casa italiana destaca la reducción en el precio en la gama Bravo (de las 12 versiones disponibles sólo aumenta el precio en una versión), Línea, Panda y Grane Punto.
Un estudio de la Federación Europea para Transporte y Medio Ambiente señala que Fiat es la única marca del sector cumplidora de los compromisos de emisiones de C02 establecidos para 2008 (149 gr de CO2 por kilómetro). Fiat estaría en una media de cuota de139 gr por kilómetro.
