Tras más de dos meses desde la primera carrera de la temporada en Zhuhai, China, el campeonato internacional FIA-GT está de vuelta con una de las carreras más esperadas de la temporada. La carrera de Silverstone otorgará el prestigioso Tourist Trophy al equipo ganador. En el plano más deportivo, la carrera verá el retorno al campeonato FIA de Nigel Mansell a bordo de un Ferrari 430 GTC equipado con los neumáticos Pirelli PZero Racing, de la Scuderia Ecosse.
Además del veterano campeón de F1 de 1992, que ya rodó con los Pirelli P7s en su Lotus-Renault en los ochenta, destacamos otras noticias de notable interés para Pirelli como el cambio del Team PSI Experience Corvette C6-R, el coche que quedó segundo Zhuhai con Peter-Hines, a los PZero Racings. Esto supone para el fabricante milanés un nuevo y competitivo equipo para la carrera inglesa. Cabe mencionar también el notable progreso registrado durante los entrenamientos de Portugal de los equipos que ruedan con neumáticos Pirelli Competizioni.
Philipp Peter, el antiguo piloto principal del equipo Audi en Le Mans y Sebring, y, durante años, miembro de equipos que rodaban con Pirelli a bordo del Ferrari 550 Maranello o el 575 GTC así como del Maserati MC12, declaró, “Estoy muy contento de tener de nuevo la posibilidad de rodar sobre Pirellis. Si el coche se adapta rápidamente a los PZero Racings, es posible aventurarse a pronosticar un resultado óptimo, como la segunda plaza Zhuhai. De hecho, mi C6-R conducido por otros pilotos en Francia durante la GT FFSA se equipó exclusivamente con los PZero Racings, obteniendo la victoria en Nogaro y quedando segundo en Ledenon tres días atrás. Confío en que esta racha positiva continúe en Silverstone.”
Pierluigi De Cancellis, circuit manager de Pirelli Competizioni, declara, “Nos hemos preparado para Silverstone llevando a cabo sesiones de prueba en Estoril. Hemos trabajado diferentes aspectos, probado nuevos compuestos y acabados diseñados exclusivamente para cada coche. Silverstone es un circuito que demanda un equilibrio perfecto entre el chasis y la suspensión, con un trazado muy exigente en cuanto a la mecánica y a los frenos. Además, las condiciones meteorológicas son otra variable impredecible, con lo que tendremos que proveernos de gran variedad de neumáticos de lluvia para ir al Reino Unido.”
Además del veterano campeón de F1 de 1992, que ya rodó con los Pirelli P7s en su Lotus-Renault en los ochenta, destacamos otras noticias de notable interés para Pirelli como el cambio del Team PSI Experience Corvette C6-R, el coche que quedó segundo Zhuhai con Peter-Hines, a los PZero Racings. Esto supone para el fabricante milanés un nuevo y competitivo equipo para la carrera inglesa. Cabe mencionar también el notable progreso registrado durante los entrenamientos de Portugal de los equipos que ruedan con neumáticos Pirelli Competizioni.
Philipp Peter, el antiguo piloto principal del equipo Audi en Le Mans y Sebring, y, durante años, miembro de equipos que rodaban con Pirelli a bordo del Ferrari 550 Maranello o el 575 GTC así como del Maserati MC12, declaró, “Estoy muy contento de tener de nuevo la posibilidad de rodar sobre Pirellis. Si el coche se adapta rápidamente a los PZero Racings, es posible aventurarse a pronosticar un resultado óptimo, como la segunda plaza Zhuhai. De hecho, mi C6-R conducido por otros pilotos en Francia durante la GT FFSA se equipó exclusivamente con los PZero Racings, obteniendo la victoria en Nogaro y quedando segundo en Ledenon tres días atrás. Confío en que esta racha positiva continúe en Silverstone.”
Pierluigi De Cancellis, circuit manager de Pirelli Competizioni, declara, “Nos hemos preparado para Silverstone llevando a cabo sesiones de prueba en Estoril. Hemos trabajado diferentes aspectos, probado nuevos compuestos y acabados diseñados exclusivamente para cada coche. Silverstone es un circuito que demanda un equilibrio perfecto entre el chasis y la suspensión, con un trazado muy exigente en cuanto a la mecánica y a los frenos. Además, las condiciones meteorológicas son otra variable impredecible, con lo que tendremos que proveernos de gran variedad de neumáticos de lluvia para ir al Reino Unido.”
