Europa se ha marcado como objetivo que las unidades producidas desde 2010 incorporen el sistema
España, Portugal y la República Checa, a instancias de la Comisión Europea, han firmado un acuerdo por el que se comprometen a fomentar la puesta en marcha del sistema de llamada de emergencia para accidentes de carretera 'eCall', desarrollo que, una vez implementado en Europa, podría ayudar a salvar alrededor de 2.500 vidas al año en las carreteras del continente. Tras la rúbrica del acuerdo, son doce los estados comunitarios que se han adherido a la iniciativa.
Según fuentes comunitarias, los coches producidos desde 2010 podrían estar ya equipados con este sistema, cuyo funcionamiento es sencillo: en caso de producirse un accidente serio, el dispositivo efectúa una llamada al centro de emergencia más próximo al siniestro a través del número de emergencia 112. Tal y como recoge Europa Press, el uso del dispositivo reduce el tiempo de respuesta de los servicios de ayuda en un “50 por ciento en áreas rurales y un 40 por ciento en áreas urbanas”. Asimismo, su implementación permitiría “reducir en un 15 por ciento las lesiones graves”.
Para garantizar el éxito de la iniciativa, e instar a actuar a los países miembros que aún no se han pronunciado sobre la implantación del sistema, Europa no descarta intervenir vía Directiva en 2008.
España, Portugal y la República Checa, a instancias de la Comisión Europea, han firmado un acuerdo por el que se comprometen a fomentar la puesta en marcha del sistema de llamada de emergencia para accidentes de carretera 'eCall', desarrollo que, una vez implementado en Europa, podría ayudar a salvar alrededor de 2.500 vidas al año en las carreteras del continente. Tras la rúbrica del acuerdo, son doce los estados comunitarios que se han adherido a la iniciativa.
Según fuentes comunitarias, los coches producidos desde 2010 podrían estar ya equipados con este sistema, cuyo funcionamiento es sencillo: en caso de producirse un accidente serio, el dispositivo efectúa una llamada al centro de emergencia más próximo al siniestro a través del número de emergencia 112. Tal y como recoge Europa Press, el uso del dispositivo reduce el tiempo de respuesta de los servicios de ayuda en un “50 por ciento en áreas rurales y un 40 por ciento en áreas urbanas”. Asimismo, su implementación permitiría “reducir en un 15 por ciento las lesiones graves”.
Para garantizar el éxito de la iniciativa, e instar a actuar a los países miembros que aún no se han pronunciado sobre la implantación del sistema, Europa no descarta intervenir vía Directiva en 2008.
