El uso del casco reduce un 30% la posibilidad de sufrir lesiones mortales tras un accidente de moto

El casco de protección es el mejor aliado del motorista, y no sólo cuando se circula a mucha velocidad por carretera, también en las vías urbanas su función es vital. Según estudios realizados por la Dirección General de Tráfico (DGT), el peligro de sufrir lesiones en la cabeza aumenta de forma considerable en los trayectos dentro de la ciudad, porque existe mayor riesgo de golpearse contra bordillos, vehículos aparcados, señales de tráfico, farolas, etc. También se demuestra que el uso del casco reduce el número de muertes y de lesiones graves tras un accidente de moto. La legislación española obliga al uso del casco a todos los usuarios de motocicletas de cualquier tipo de cilindrada desde el año 1992, pero según han constatado desde Tráfico, su uso es todavía bajo entre los usuarios de ciclomotores. Un 85% de los conductores de motocicletas lo utilizan de forma correcta, pero la cifra desciende al 66% en el caso de los ciclomotores. En cuanto a los pasajeros, la realidad es aún más grave: el 74% de los que viajan en moto usan el casco, y sólo el 40% de los que circulan en ciclomotor se lo ponen (más información en www.consumer.es).