FuturAuto, el premio anual a la innovación concedido por los Periodistas Profesionales especializados en Automoción (Beroepsjournalisten van de AutomobielPers; BJAP) en Bélgica, ha sido ganado este año por el Saab BioPower
Saab lidera el segmento de los Premium al ofrecer un modelo propulsado por etanol, una fuente de energía ecológica renovable. El Saab 9-5 2.0t BioPower no sólo es más respetuoso con el medioambiente, sino que además ofrece más potencia y mejores prestaciones que su equivalente en gasolina. El Saab BioPower es todo un éxito de ventas en Suecia, donde ya hay pedidos para más de 5.500 coches desde su lanzamiento el pasado mes de julio.
El combustible de etanol se extrae de cosechas agrícolas, como el grano y la caña de azúcar. A diferencia de la gasolina, su consumo no incrementa los niveles atmosféricos de dióxido de carbono (CO2), el gas 'de efecto invernadero' que contribuye al calentamiento global. Esto es debido a que las emisiones durante la conducción se equilibran con la cantidad de CO2 que es extraído de la atmósfera durante el periodo de cultivo de las cosechas. Actualmente, los porcentajes de la mezcla son 85% de etanol y 15% de gasolina y se comercializa en Suecia como combustible E85.
Utilizando la sofisticada tecnología turbo y la adaptabilidad de su sistema de gestión del motor Trionic, el motor del Saab 9-5 2.0t BioPower aprovecha todas las ventajas del alto octanaje del combustible E85. Entrega una potencia máxima de 180 CV y un par motor de 280 Nm, comparados con los 150 CV y los 240 Nm del motor de gasolina, lo que significa un 20% más de potencia y un 16% más de par motor, lo que hace que el Saab BioPower tenga prestaciones aún más deportivas. El 9-5 Sedán, puede pasar de 0 a 100 kilómetros por hora en 8,5 segundos y de 80 a 120 kilómetros por hora en quinta velocidad en 12,6 segundos, comparado a los 9,8 y 14,9 segundos cuando el combustible es solamente gasolina.
El Trionic analiza la calidad del combustible tras cada visita a la gasolinera y automáticamente realiza los ajustes necesarios para funcionar con E85 y/o con gasolina en cualquier combinación. Esto significa que los clientes del Saab BioPower pueden utilizar gasolina en el caso de no poder encontrar E85.
El Premio FuturAuto reconoce un producto o una tecnología innovadora que beneficie a los automovilistas, en el sentido más amplio. La innovación puede ser relativa a seguridad, respeto medioambiental, consumo de combustible y/o confort.
De un total de veinte candidatos, quedaron finalistas cinco productos para la votación final. El Premio FuturAuto será entregado en el Stand de Saab la tarde de la Jornada de Prensa, hoy martes 10 de enero, en el Salón del Automóvil de Bruselas (Salón Europeo del Automóvil de Bruselas 2006)
Saab lidera el segmento de los Premium al ofrecer un modelo propulsado por etanol, una fuente de energía ecológica renovable. El Saab 9-5 2.0t BioPower no sólo es más respetuoso con el medioambiente, sino que además ofrece más potencia y mejores prestaciones que su equivalente en gasolina. El Saab BioPower es todo un éxito de ventas en Suecia, donde ya hay pedidos para más de 5.500 coches desde su lanzamiento el pasado mes de julio.
El combustible de etanol se extrae de cosechas agrícolas, como el grano y la caña de azúcar. A diferencia de la gasolina, su consumo no incrementa los niveles atmosféricos de dióxido de carbono (CO2), el gas 'de efecto invernadero' que contribuye al calentamiento global. Esto es debido a que las emisiones durante la conducción se equilibran con la cantidad de CO2 que es extraído de la atmósfera durante el periodo de cultivo de las cosechas. Actualmente, los porcentajes de la mezcla son 85% de etanol y 15% de gasolina y se comercializa en Suecia como combustible E85.
Utilizando la sofisticada tecnología turbo y la adaptabilidad de su sistema de gestión del motor Trionic, el motor del Saab 9-5 2.0t BioPower aprovecha todas las ventajas del alto octanaje del combustible E85. Entrega una potencia máxima de 180 CV y un par motor de 280 Nm, comparados con los 150 CV y los 240 Nm del motor de gasolina, lo que significa un 20% más de potencia y un 16% más de par motor, lo que hace que el Saab BioPower tenga prestaciones aún más deportivas. El 9-5 Sedán, puede pasar de 0 a 100 kilómetros por hora en 8,5 segundos y de 80 a 120 kilómetros por hora en quinta velocidad en 12,6 segundos, comparado a los 9,8 y 14,9 segundos cuando el combustible es solamente gasolina.
El Trionic analiza la calidad del combustible tras cada visita a la gasolinera y automáticamente realiza los ajustes necesarios para funcionar con E85 y/o con gasolina en cualquier combinación. Esto significa que los clientes del Saab BioPower pueden utilizar gasolina en el caso de no poder encontrar E85.
El Premio FuturAuto reconoce un producto o una tecnología innovadora que beneficie a los automovilistas, en el sentido más amplio. La innovación puede ser relativa a seguridad, respeto medioambiental, consumo de combustible y/o confort.
De un total de veinte candidatos, quedaron finalistas cinco productos para la votación final. El Premio FuturAuto será entregado en el Stand de Saab la tarde de la Jornada de Prensa, hoy martes 10 de enero, en el Salón del Automóvil de Bruselas (Salón Europeo del Automóvil de Bruselas 2006)
