- SsangYong Motor Company entrará en beneficios en 2011.
- La fábrica sale reforzada de la reciente huelga.
- La compañía busca un socio industrial.
El Presidente de SsangYong Motor Company, Mr. Yoo-Il Lee visita España para reunirse con los distribuidores europeos y desvela la situación actual y futura de la compañía.
Haciendo un resumen cronológico, estos son los pasos que ha atravesado la compañía:
El 9 de Enero SsangYong Motor Company presenta una solicitud de concurso de acreedores. Mediante este concurso, la compañía solicita ayuda al Estado, a través de un juez, quien congela el pago de las deudas y, al mismo tiempo, nombra un interventor externo que tiene funciones de Consejero Delegado, cuyo objetivo principal es realizar un plan de reestructuración que haga viable la empresa.
El 6 de Febrero, después de realizar un estudio pormenorizado de la compañía y en vista del potencial de la compañía así como del impacto que podría tener en la economía coreana donde más de 200 empresas auxiliares dependen de SsangYong, se nombra un interventor y se pone en marcha un primer plan de reestructuración que pasa por despedir algo más del 30% del personal.
Este plan de reestructuración desemboca en una huelga que se extiende por un período de 77 días resolviéndose favorablemente para la compañía a finales del mes de Julio y recobrando el normal funcionamiento de la fábrica. Concretamente, la reducción de personal ha sido de 2.732 trabajadores que representaban el 37% de la plantilla. A día de hoy y gracias a la optimización de la fábrica, se están fabricando más coches de los que se producían anteriormente lo que viene a demostrar la necesidad existente de que se produjese dicho recorte.
El 15 de Septiembre se rehabilita la segunda parte del plan de reestructuración que se basa en desarrollar un plan de producto a cinco años vista. Durante este período, SsangYong Motor Company, lanzará un vehículo nuevo por año. Si bien se continuará desarrollando modelos pertenecientes al segmento de los SUV, estos irán más en línea de las nuevas tendencias de mercado donde se demandan coches cada vez más compactos y ecológicos. Dentro de estos planes también de incluye el lanzamiento de un turismo perteneciente a los segmento C-D.
Por último y como parte principal de este plan de reestructuración, está el encontrar un socio industrial después de que SAIC, actual propietario en un 51% de SsangYong, se vaya a diluir próximamente hasta el 11%. Han corrido varios rumores recientemente sobre los posibles socios pero, tal y como ha dicho el Presidente Mr. Lee, son solo rumores y aún están en proceso de búsqueda.
Con la situación mucho más controlada que en meses anteriores y con la compañía funcionando con plena normalidad en estos momentos, Mr. Lee ha anunciado que SsangYong Motor Company volverá a entrar en beneficios en 2011.
/Ssangyong Comunicación
