En declaraciones recientes, el presidente de la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), Juan Antonio Fernández de Sevilla, ha descartado –sin ocultar el riesgo existente- que se vayan a producir a corto plazo deslocalizaciones en la industria española del motor, pero ha incidido en lo necesario de incrementar la competitividad del sector.
El también presidente de Renault España estima que la situación de la industria en España es "bastante mejor de lo que últimamente se está hablando", con un "presente y un corto plazo asegurados", por lo descartó que existan motivos de alarma. En este sentido, apuntó que este año se espera que dicho ramo industrial incremente su producción alrededor del 2%.
No obstante, reconoció que las ventas de vehículos en España podrían caer aproximadamente un 2% tras el 1,5% de retroceso del pasado ejercicio, bajadas, ha manifestado, “absolutamente aceptables” y que “no indican en absoluto una crisis", ya que hablamos de un país con unas ventas elevadas.
En cuanto a la exportación al resto de Europa, las cifras de España se mantendrán, previsiblemente, en los mismos niveles del 2007.
El también presidente de Renault España estima que la situación de la industria en España es "bastante mejor de lo que últimamente se está hablando", con un "presente y un corto plazo asegurados", por lo descartó que existan motivos de alarma. En este sentido, apuntó que este año se espera que dicho ramo industrial incremente su producción alrededor del 2%.
No obstante, reconoció que las ventas de vehículos en España podrían caer aproximadamente un 2% tras el 1,5% de retroceso del pasado ejercicio, bajadas, ha manifestado, “absolutamente aceptables” y que “no indican en absoluto una crisis", ya que hablamos de un país con unas ventas elevadas.
En cuanto a la exportación al resto de Europa, las cifras de España se mantendrán, previsiblemente, en los mismos niveles del 2007.
