Siempre atento para ir al encuentro de las expectativas de los clientes, Peugeot refuerza el atractivo del 407 este verano, elevando aún más su nivel.
El nuevo 407 aviva los fundamentos del espíritu del 407 que constituyen las fuentes de placer de sus usuarios. Sutiles retoques estéticos actualizan el estilo siempre dinámico y audaz, ganando en elegancia, en robustez y en calidad percibida, tanto en el exterior como en el interior.
Nuevas prestaciones de confort que aumentan el atractivo de las diferentes versiones proponiendo aún más bienestar a sus ocupantes – confort térmico y nueva oferta telemática.
Nuevos equipamientos como la ayuda al estacionamiento delantero vienen a reforzar el placer de conducir y de nuevas prestaciones dinámicas. Se acompaña de una oferta generosa de motores de 4 y de 6 cilindros con tecnologías muy elaboradas, especialmente en diesel HDi, la energía predilecta del 407.
Entre éstos, el motor 2.0 l HDi caja manual de 6 velocidades evoluciona y desarrolla una potencia de 103 kW (140 CV), subiendo 3 kW. Se revela aún más sobrio con un consumo de 5,6 l/100km, y emisiones de CO2 reducidas a 150 g/km. Este motor, que satisface las futuras normas Euro 5, está homologado según este reglamento. Esta nueva propuesta testimonia la voluntad permanente de Peugeot de buscar las mejores prestaciones medioambientales para el nuevo 407.
De esta forma, después de la generalización del fi ltro de partículas aditivado (FAP) en todos los 407 animados con motores diesel HDi, más tarde el motor 1.6 l HDi FAP de 110 CV, particularmente atractivo para las fl otas de empresas gracias a su sobriedad en combustible y en emisiones de CO2 (solamente 140 g/km en berlina como en SW), llegará un nuevo motor 2.0 l Biofl ex apto para combustible E85, disponible según países. En resumen, el verano de 2008 es la oportunidad elegida por Peugeot para reforzar su seducción a los afi cionados al placer de conducir con un nuevo 407 aún más atrayente, tanto en berlina como en SW.
El nuevo 407 aviva los fundamentos del espíritu del 407 que constituyen las fuentes de placer de sus usuarios. Sutiles retoques estéticos actualizan el estilo siempre dinámico y audaz, ganando en elegancia, en robustez y en calidad percibida, tanto en el exterior como en el interior.
Nuevas prestaciones de confort que aumentan el atractivo de las diferentes versiones proponiendo aún más bienestar a sus ocupantes – confort térmico y nueva oferta telemática.
Nuevos equipamientos como la ayuda al estacionamiento delantero vienen a reforzar el placer de conducir y de nuevas prestaciones dinámicas. Se acompaña de una oferta generosa de motores de 4 y de 6 cilindros con tecnologías muy elaboradas, especialmente en diesel HDi, la energía predilecta del 407.
Entre éstos, el motor 2.0 l HDi caja manual de 6 velocidades evoluciona y desarrolla una potencia de 103 kW (140 CV), subiendo 3 kW. Se revela aún más sobrio con un consumo de 5,6 l/100km, y emisiones de CO2 reducidas a 150 g/km. Este motor, que satisface las futuras normas Euro 5, está homologado según este reglamento. Esta nueva propuesta testimonia la voluntad permanente de Peugeot de buscar las mejores prestaciones medioambientales para el nuevo 407.
De esta forma, después de la generalización del fi ltro de partículas aditivado (FAP) en todos los 407 animados con motores diesel HDi, más tarde el motor 1.6 l HDi FAP de 110 CV, particularmente atractivo para las fl otas de empresas gracias a su sobriedad en combustible y en emisiones de CO2 (solamente 140 g/km en berlina como en SW), llegará un nuevo motor 2.0 l Biofl ex apto para combustible E85, disponible según países. En resumen, el verano de 2008 es la oportunidad elegida por Peugeot para reforzar su seducción a los afi cionados al placer de conducir con un nuevo 407 aún más atrayente, tanto en berlina como en SW.
