Seis meses después de su lanzamiento comercial en primavera de 2009, el Peugeot 3008 confirma su éxito inicial. El crossover de Peugeot, disponible en la mayoría de los mercados europeos, registra cerca de 50.000 pedidos clientes, un volumen del 15 % superior a los objetivos que se había marcado por la Marca.
Los primeros mercados del Peugeot 3008 son al día de hoy Francia, Italia, España, Alemania, Holanda y Bélgica. Gran Bretaña empezó el lanzamiento comercial a finales de noviembre.
A niveles de acabados, el 3008 goza de un mix particularmente enriquecido: la elección de los clientes europeos se fija al 60 % en las versiones superiores ("Premium Pack" - y, según los mercados, "Feline").
La motorización HDi-FAP - 1.6l y 2.0l - recoge más del 75 % de los pedidos (entre los que cerca del 80 % para el 1.6l), mientras que, en gasolina (25 %), los motores 1.6l VTi y 1.6 THP se reparten el 55/45.
La producción acumulada del 3008 acaba de alcanzar las 50 000 unidades.
Fabricada en Sochaux con 530 unidades al día, moviliza la totalidad del potencial industrial dedicado. La demanda masiva y comercial sobre el modelo y el lanzamiento industrial del nuevo vehículo monovolumen compacto 5008 - concebidas sobre el mismo plataformas, a 360 unidades al día actualmente - provoco a medianos de octubre, la llegada de un tercer equipo de producción creando 800 empleos.
El objetivo de ventas totales del Peugeot 3008 en 2010 esta confirmado: 90 000 unidades.
Si su personalidad múltiple, su concepto innovador y su contenido tecnológico seducen a una clientela diversa en espera de una oferta " diferenciadora ", el Peugeot 3008 es reconocido y premiado por los medios de comunicación europeos: así es nombrado para el título " Coche del Año " 2010 y consiguió el premio AUTO EUROPA 2010 en Italia.
