El nuevo Lancia Delta se presentará en primicia mundial en el próximo Salón de Ginebra. Delta, un nombre histórico que representa un hito en la historia automovilística de Lancia, más que un símbolo matemático significa cambio, diferencia, evolución.
En este sentido Lancia Delta es el primer coche de una nueva filosofía Lancia. Un posicionamiento original y único, síntesis de dos valores fundamentales para la Marca, la elegancia de un estilo y un temperamento audaz e innovador, que inspira cada actividad Lancia.
Un primer “delta” evolucionado que representa la capacidad de conciliar la tradicional elegancia de Lancia con soluciones originales de arquitectura que por primera vez unen armoniosamente la garra de un deportivo con el bienestar a bordo de una berlina.
Diseñado en el Centro Stile Lancia, el nuevo Delta trae al futuro la tradición de los “grandes” Lancia, del Aprilia al Appia, del Fulvia al Beta, del Prisma al Dedra y hasta el Libra, y vuelve a presidir el segmento de las berlinas medias. El Delta mide 4,5 m.de largo, 1,8 m. de ancho y 1,5 m. de alto. Medidas que unidas al paso de 2,7 m. aseguran una habitabilidad extraordinaria en su categoría.
El interior silencioso y luminoso, con materiales de calidad y colores armoniosos, aseguran un incomparable confort de viaje. El salpicadero en material fonoabsorbente garantiza una gran silenciosidad de marcha, mientras la luminosidad está garantizada por la amplia superficie acristalada de los laterales, y por el opcional de techo abrible GranLuce.
Se ha hecho del habitáculo un verdadero y propio salón, al que contribuye entre otros el asiento posterior deslizante con respaldo reclinable. Esta solución consigue hacerlo versátil, modulable, y con un amplio y capaz maletero.
Además el nuevo Delta ofrece un ambiente altamente tecnológico en el campo del entretenimiento en colaboración con los mejores fabricantes de cada sector, como demuestran la radio Hi-fi Bose con lector CD y MP3 con mandos al volante, el sistema “Blue&Me;” realizado com Microsoft, tambien en versión NAV, y un novisimo sistema de navegación vía satélite estudiado con Magneto Marelli.
Temperamento hay en los propulsores, todos turbo, sean gasolina o diesel, con potencias de 120 CV hasta 200 CV, el cambio en todos es de seis marchas – manuales, robotizados o automáticos. Las prestaciones de los motores son completadas por una mecánica desarrollada y optimizada para el confort y facilidad de manejo a través del ESC (Electronic Stability Control), sistema de control de la estabilidad evolucionado y de soluciones técnicas únicas en su categoría, como la suspensión SDC (control electrónico de la suavidad) que resalta todavía más el placer de conducción.
En este sentido Lancia Delta es el primer coche de una nueva filosofía Lancia. Un posicionamiento original y único, síntesis de dos valores fundamentales para la Marca, la elegancia de un estilo y un temperamento audaz e innovador, que inspira cada actividad Lancia.
Un primer “delta” evolucionado que representa la capacidad de conciliar la tradicional elegancia de Lancia con soluciones originales de arquitectura que por primera vez unen armoniosamente la garra de un deportivo con el bienestar a bordo de una berlina.
Diseñado en el Centro Stile Lancia, el nuevo Delta trae al futuro la tradición de los “grandes” Lancia, del Aprilia al Appia, del Fulvia al Beta, del Prisma al Dedra y hasta el Libra, y vuelve a presidir el segmento de las berlinas medias. El Delta mide 4,5 m.de largo, 1,8 m. de ancho y 1,5 m. de alto. Medidas que unidas al paso de 2,7 m. aseguran una habitabilidad extraordinaria en su categoría.
El interior silencioso y luminoso, con materiales de calidad y colores armoniosos, aseguran un incomparable confort de viaje. El salpicadero en material fonoabsorbente garantiza una gran silenciosidad de marcha, mientras la luminosidad está garantizada por la amplia superficie acristalada de los laterales, y por el opcional de techo abrible GranLuce.
Se ha hecho del habitáculo un verdadero y propio salón, al que contribuye entre otros el asiento posterior deslizante con respaldo reclinable. Esta solución consigue hacerlo versátil, modulable, y con un amplio y capaz maletero.
Además el nuevo Delta ofrece un ambiente altamente tecnológico en el campo del entretenimiento en colaboración con los mejores fabricantes de cada sector, como demuestran la radio Hi-fi Bose con lector CD y MP3 con mandos al volante, el sistema “Blue&Me;” realizado com Microsoft, tambien en versión NAV, y un novisimo sistema de navegación vía satélite estudiado con Magneto Marelli.
Temperamento hay en los propulsores, todos turbo, sean gasolina o diesel, con potencias de 120 CV hasta 200 CV, el cambio en todos es de seis marchas – manuales, robotizados o automáticos. Las prestaciones de los motores son completadas por una mecánica desarrollada y optimizada para el confort y facilidad de manejo a través del ESC (Electronic Stability Control), sistema de control de la estabilidad evolucionado y de soluciones técnicas únicas en su categoría, como la suspensión SDC (control electrónico de la suavidad) que resalta todavía más el placer de conducción.
