Citroën lanza el nuevo Jumper, ofreciendo a los compradores de su “peso pesado” mucho más que una estética actualizada. Este nuevo vehículo, disponible desde mayo de este año en versiones furgón y chasis cabina, contará progresivamente con un mayor número de siluetas, tamaños, alturas y pesos máximos autorizados (PMA), que alcanzarán las 4 toneladas en algunas versiones.
En su lanzamiento, la gama de este nuevo vehículo se articula en torno a 3 alturas (2,25 m, 2,52 m y 2,76 m), 3 longitudes (4,96 m, 5,41 m y 5,99 m) y 2 motores (2.2 HDi 100, con caja de 5 velocidades y 2.2 HDi 120, con 6 velocidades), que configuran 3 PMA (3 toneladas, 3,3 toneladas y 3,5 toneladas).
El nuevo Jumper ampliará su gama en el mes de octubre con el lanzamiento del motor 3.0 HDi 160, así como de las versiones Combi y la gama “Heavy”. Ésta última, con 3,5 y 4 toneladas de PMA permitirá una mayor carga máxima sobre el eje delantero y trasero. Asimismo, el nuevo Jumper crecerá en tamaño hasta los 6,36 metros de longitud. Las carrocerías Combi Club y Minibus se lanzarán en diciembre.
Por fuera, el estilo del Nuevo Jumper es moderno y dinámico, además de dar una sensación de robustez. Destaca la clara continuidad del capó y del parabrisas, y la calandra, perfectamente integrada en el conjunto. En el interior, la cabina ha sido diseñada dando prioridad a la comodidad, la funcionalidad y la ergonomía. Su gran superficie acristalada favorece una gran luminosidad interior. Los asientos garantizan un confort de alto nivel y optimizan las condiciones de trabajo. El del conductor cuenta, además, con apoyacodos y regulación lumbar y en altura.
Además, todos los Jumper cuentan con elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando a distancia, banqueta pasajero de dos plazas y un espacio portaobjetos bajo el techo de la cabina, invisible desde el exterior. Incorporan cuentarrevoluciones, ordenador de a bordo, una toma de 12v y cenicero móvil.
El nuevo Jumper también destaca por su equipamiento de seguridad, en el que destacan 4 frenos de disco con ABS y ayuda a la frenada de urgencia (AFU), airbag conductor y regulador voluntario de velocidad.
En su lanzamiento, la gama de este nuevo vehículo se articula en torno a 3 alturas (2,25 m, 2,52 m y 2,76 m), 3 longitudes (4,96 m, 5,41 m y 5,99 m) y 2 motores (2.2 HDi 100, con caja de 5 velocidades y 2.2 HDi 120, con 6 velocidades), que configuran 3 PMA (3 toneladas, 3,3 toneladas y 3,5 toneladas).
El nuevo Jumper ampliará su gama en el mes de octubre con el lanzamiento del motor 3.0 HDi 160, así como de las versiones Combi y la gama “Heavy”. Ésta última, con 3,5 y 4 toneladas de PMA permitirá una mayor carga máxima sobre el eje delantero y trasero. Asimismo, el nuevo Jumper crecerá en tamaño hasta los 6,36 metros de longitud. Las carrocerías Combi Club y Minibus se lanzarán en diciembre.
Por fuera, el estilo del Nuevo Jumper es moderno y dinámico, además de dar una sensación de robustez. Destaca la clara continuidad del capó y del parabrisas, y la calandra, perfectamente integrada en el conjunto. En el interior, la cabina ha sido diseñada dando prioridad a la comodidad, la funcionalidad y la ergonomía. Su gran superficie acristalada favorece una gran luminosidad interior. Los asientos garantizan un confort de alto nivel y optimizan las condiciones de trabajo. El del conductor cuenta, además, con apoyacodos y regulación lumbar y en altura.
Además, todos los Jumper cuentan con elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando a distancia, banqueta pasajero de dos plazas y un espacio portaobjetos bajo el techo de la cabina, invisible desde el exterior. Incorporan cuentarrevoluciones, ordenador de a bordo, una toma de 12v y cenicero móvil.
El nuevo Jumper también destaca por su equipamiento de seguridad, en el que destacan 4 frenos de disco con ABS y ayuda a la frenada de urgencia (AFU), airbag conductor y regulador voluntario de velocidad.
