Lexus acude al Salón de París con cuatro novedades: el estreno mundial del IS 250C, el LF-Xh, la actualización de la gama de modelos IS, y la tracción total del LS 460.
IS 250C – Estreno mundial
En su debut mundial en el Salón del Automóvil de París de 2008, el nuevo IS 250 C combina la elegancia del sedán IS y la excepcional ingeniería de diseño para crear una exclusiva fusión entre el placer de conducir sin capota y un invariable y excelente rendimiento dinámico en el segmento de las berlinas de gama alta.
Fabricada íntegramente con aluminio ligero, la estructura plegable del techo del nuevo IS 250C ofrece un incomparable nivel de funcionamiento suave, perfecto y silencioso y ostenta el menor tiempo de apertura en tres piezas de tan solo 20 segundos. Gracias al plegado sorprendentemente compacto de su mecanismo de techo, el IS 250C dispone de un maletero espacioso, amplio acceso y gran espacio para los pasajeros de las plazas traseras.
El nuevo coupe convertible de Lexus comparte con el IS 250 la potencia de 153 kW/208 CV DIN, el grupo motopropulsor V6 ultrasuave de 2,5 litros y la transmisión automática de 6 velocidades. El diseño ha sido estudiado para ofrecer la mínima turbulencia al conducir con el techo rígido recogido. La mejor rigidez torsional del diseño del IS 250C favorece la calidad de rodadura característica de la marca y, en la configuración coupe, los niveles de reducción de ruido, vibración y dureza (NVH) están al mismo nivel que las del sedán IS.
LF-Xh
El LF-Xh se caracteriza por una carrocería resistente y muy escultural y un sistema Lexus Hybrid Drive de tracción total provisto de un potente motor de gasolina V6 con motores eléctricos de alto rendimiento. Con su exclusiva presencia dinámica, este sensacional crossover combina una tecnología medioambiental avanzada con unas excepcionales prestaciones dinámicas, un funcionamiento ultra silencioso, una excelente eficiencia en el consumo de combustible y un bajo nivel de emisión de gases.
Actualización de la gama de modelos IS
Partiendo de los más altos niveles de estilo, confort, refinamiento y equipamiento de la dinámica berlina de Lexus, se ha actualizado la gama de modelos IS de 2009 para incorporar revisión de su diseño, dinámica de conducción, seguridad y tecnología.
El renovado estilo interior y exterior representa una nueva evolución de la exclusiva filosofía del diseño L-finesse de Lexus. Las modificaciones de la suspensión, la dirección, las transmisiones y la tecnología Paddle Shift suponen una mejora en la dinámica de conducción. La incorporación del Sistema de Control de Estabilidad Avanzado del Vehículo (VDIM), de serie en toda la gama de modelos, afianza el compromiso de Lexus con todos los aspectos del placer de conducir y la seguridad de los ocupantes, así como una actualización de la especificación del equipamiento mejora aún más el confort y la comodidad de los pasajeros en el lujoso interior del IS.
Tracción total del LS 460
Dos años después de que la cuarta generación de la berlina de lujo y buque insignia de Lexus saliera a la venta en Europa, el excepcional nivel de confort de gama alta y rendimiento del LS 460, sus sólidas características dinámicas y sus innovadores sistemas de seguridad activa se han viso reforzados con la incorporación de la tracción total permanente.
El LS 460 AWD consiste en una configuración de triple diferencial con un Diferencial de Deslizamiento Limitado (LSD) TORSEN® muy compacto capaz de distribuir de forma variable en función de las condiciones de conducción, la potencia motriz entre los ejes delantero y trasero con una configuración inicial de reparto de par de 40:60. El sistema ha sido adaptado específicamente para mejorar aún más la conducción y el control en condiciones de conducción excepcionales, a la vez que ofrece las características propias de la tracción trasera de comodidad en la conducción y estabilidad en la aceleración que son esenciales en una berlina dinámica de gama alta.
IS 250C – Estreno mundial
En su debut mundial en el Salón del Automóvil de París de 2008, el nuevo IS 250 C combina la elegancia del sedán IS y la excepcional ingeniería de diseño para crear una exclusiva fusión entre el placer de conducir sin capota y un invariable y excelente rendimiento dinámico en el segmento de las berlinas de gama alta.
Fabricada íntegramente con aluminio ligero, la estructura plegable del techo del nuevo IS 250C ofrece un incomparable nivel de funcionamiento suave, perfecto y silencioso y ostenta el menor tiempo de apertura en tres piezas de tan solo 20 segundos. Gracias al plegado sorprendentemente compacto de su mecanismo de techo, el IS 250C dispone de un maletero espacioso, amplio acceso y gran espacio para los pasajeros de las plazas traseras.
El nuevo coupe convertible de Lexus comparte con el IS 250 la potencia de 153 kW/208 CV DIN, el grupo motopropulsor V6 ultrasuave de 2,5 litros y la transmisión automática de 6 velocidades. El diseño ha sido estudiado para ofrecer la mínima turbulencia al conducir con el techo rígido recogido. La mejor rigidez torsional del diseño del IS 250C favorece la calidad de rodadura característica de la marca y, en la configuración coupe, los niveles de reducción de ruido, vibración y dureza (NVH) están al mismo nivel que las del sedán IS.
LF-Xh
El LF-Xh se caracteriza por una carrocería resistente y muy escultural y un sistema Lexus Hybrid Drive de tracción total provisto de un potente motor de gasolina V6 con motores eléctricos de alto rendimiento. Con su exclusiva presencia dinámica, este sensacional crossover combina una tecnología medioambiental avanzada con unas excepcionales prestaciones dinámicas, un funcionamiento ultra silencioso, una excelente eficiencia en el consumo de combustible y un bajo nivel de emisión de gases.
Actualización de la gama de modelos IS
Partiendo de los más altos niveles de estilo, confort, refinamiento y equipamiento de la dinámica berlina de Lexus, se ha actualizado la gama de modelos IS de 2009 para incorporar revisión de su diseño, dinámica de conducción, seguridad y tecnología.
El renovado estilo interior y exterior representa una nueva evolución de la exclusiva filosofía del diseño L-finesse de Lexus. Las modificaciones de la suspensión, la dirección, las transmisiones y la tecnología Paddle Shift suponen una mejora en la dinámica de conducción. La incorporación del Sistema de Control de Estabilidad Avanzado del Vehículo (VDIM), de serie en toda la gama de modelos, afianza el compromiso de Lexus con todos los aspectos del placer de conducir y la seguridad de los ocupantes, así como una actualización de la especificación del equipamiento mejora aún más el confort y la comodidad de los pasajeros en el lujoso interior del IS.
Tracción total del LS 460
Dos años después de que la cuarta generación de la berlina de lujo y buque insignia de Lexus saliera a la venta en Europa, el excepcional nivel de confort de gama alta y rendimiento del LS 460, sus sólidas características dinámicas y sus innovadores sistemas de seguridad activa se han viso reforzados con la incorporación de la tracción total permanente.
El LS 460 AWD consiste en una configuración de triple diferencial con un Diferencial de Deslizamiento Limitado (LSD) TORSEN® muy compacto capaz de distribuir de forma variable en función de las condiciones de conducción, la potencia motriz entre los ejes delantero y trasero con una configuración inicial de reparto de par de 40:60. El sistema ha sido adaptado específicamente para mejorar aún más la conducción y el control en condiciones de conducción excepcionales, a la vez que ofrece las características propias de la tracción trasera de comodidad en la conducción y estabilidad en la aceleración que son esenciales en una berlina dinámica de gama alta.
