El nuevo BMW X3, con su especial combinación de agilidad y versatilidad, es la nueva expresión de su exitoso antecesor. El Sports Activity Vehicle (SAV) de BMW, conocido por su gran agilidad y dinamismo, es ahora aún más atractivo, con sus nuevos motores, su renovado diseño y el equipamiento interior de impecable calidad.
El nuevo y selecto BMW X3 cumple todas las condiciones necesarias para seguir ampliando su ventaja en el segmento. Las modificaciones específicas en la parte delantera y la zaga, aunque también en las partes laterales, le confieren un carácter más dinámico. En el interior predominan los materiales de alta calidad, las líneas fluyentes y la acertada combinación de colores.
El dinamismo del vehículo al circular por carreteras, en las ciudades o, también, por pistas campestres, es ahora mayor gracias a los nuevos motores, cuya potencia se transforma en una gran capacidad de impulsión mediante el sistema BMW xDrive de tracción total permanente con distribución variable de la fuerza.
El buque insignia entre los motores del nuevo BMW X3 es el propulsor diésel de segunda generación, el más deportivo del mundo. El nuevo motor de seis cilindros de 3.000 cc del BMW X3 3.0sd con sistema Variable Twin Turbo (VTT), tiene ahora 210 kW/286 CV (10 kW/14 CV más que el motor VTT diésel de la primera generación) y un par de 580 Nm (+ 20 Nm).
También la nueva generación de motores de gasolina de seis cilindros de 3.000 cc y 2.500 cc se utiliza en el nuevo BMW X3. Los propulsores con bloque de cilindros de magnesio y aluminio, VALVETRONIC y Bi-VANOS, tienen 200 kW/272 CV (+ 30 kW/41 CV en comparación con el motor antecesor) y, respectivamente, 160 kW/218 CV (+ 19 kW/26 CV). Todos los motores están combinados con el control optimizado e integral del chasis (ICM, Integrated Chassis Management) para conseguir una coordinación más efectiva y rápida con el sistema de tracción total inteligente BMW xDrive y el sistema de control dinámico de la estabilidad DSC.
El nuevo y selecto BMW X3 cumple todas las condiciones necesarias para seguir ampliando su ventaja en el segmento. Las modificaciones específicas en la parte delantera y la zaga, aunque también en las partes laterales, le confieren un carácter más dinámico. En el interior predominan los materiales de alta calidad, las líneas fluyentes y la acertada combinación de colores.
El dinamismo del vehículo al circular por carreteras, en las ciudades o, también, por pistas campestres, es ahora mayor gracias a los nuevos motores, cuya potencia se transforma en una gran capacidad de impulsión mediante el sistema BMW xDrive de tracción total permanente con distribución variable de la fuerza.
El buque insignia entre los motores del nuevo BMW X3 es el propulsor diésel de segunda generación, el más deportivo del mundo. El nuevo motor de seis cilindros de 3.000 cc del BMW X3 3.0sd con sistema Variable Twin Turbo (VTT), tiene ahora 210 kW/286 CV (10 kW/14 CV más que el motor VTT diésel de la primera generación) y un par de 580 Nm (+ 20 Nm).
También la nueva generación de motores de gasolina de seis cilindros de 3.000 cc y 2.500 cc se utiliza en el nuevo BMW X3. Los propulsores con bloque de cilindros de magnesio y aluminio, VALVETRONIC y Bi-VANOS, tienen 200 kW/272 CV (+ 30 kW/41 CV en comparación con el motor antecesor) y, respectivamente, 160 kW/218 CV (+ 19 kW/26 CV). Todos los motores están combinados con el control optimizado e integral del chasis (ICM, Integrated Chassis Management) para conseguir una coordinación más efectiva y rápida con el sistema de tracción total inteligente BMW xDrive y el sistema de control dinámico de la estabilidad DSC.
