Nissan anunció el pasado 1 de mayo que su deportivo GT-R logró un tiempo por vuelta de 7 minutos y 29 segundos en el complicado circuito de Nurburgring, en Alemania. La unidad del GT-R que realizó la prueba, el 16 y 17 de abril, era un coche salido directamente de fábrica con los neumáticos que se utilizan en el mercado japonés. Conducido por el jefe de pruebas del GT-R, Tochio Suzuki, el tiempo de esta última vuelta está nueve segundos por debajo de la anterior mejor marca del GT-R.
El anterior mejor tiempo por vuelta del GT-R era de 7:38, también conseguido por Suzuki, y fue una de las vueltas más rápidas conseguidas por un coche de fábrica, incluso a pesar de que la prueba se realizó en unas condiciones de piso mojado en las curvas mojadas.
“En la prueba del año pasado nos sentimos frustrados por las condiciones del circuito de Nurburgring, ya que pensábamos que el GT-R podía conseguir un tiempo inferior a los 7 minutos y 30 segundos,” declaró Kazutoshi Mizuno, ingeniero jefe del GT-R. “Al conseguir un tiempo por debajo de los 7 minutos y 30 segundos, el GT-R ha demostrado que se encuentra entre los coches de fábrica más rápidos del mundo. Nos propusimos crear un super vehículo de alto rendimiento que fuera accesible para todo el mundo, en cualquier momento y en cualquier lugar. Creo que el GT-R ha cumplido esa promesa.”
El anterior mejor tiempo por vuelta del GT-R era de 7:38, también conseguido por Suzuki, y fue una de las vueltas más rápidas conseguidas por un coche de fábrica, incluso a pesar de que la prueba se realizó en unas condiciones de piso mojado en las curvas mojadas.
“En la prueba del año pasado nos sentimos frustrados por las condiciones del circuito de Nurburgring, ya que pensábamos que el GT-R podía conseguir un tiempo inferior a los 7 minutos y 30 segundos,” declaró Kazutoshi Mizuno, ingeniero jefe del GT-R. “Al conseguir un tiempo por debajo de los 7 minutos y 30 segundos, el GT-R ha demostrado que se encuentra entre los coches de fábrica más rápidos del mundo. Nos propusimos crear un super vehículo de alto rendimiento que fuera accesible para todo el mundo, en cualquier momento y en cualquier lugar. Creo que el GT-R ha cumplido esa promesa.”
