El lanzamiento global del camión ligero Nissan continúa después de su lanzamiento en Europa y Japón. Las primeras unidades para México serán producidas en la Planta de Ávila
Nissan ha anunciado hoy en Tokyo que el camión ligero Cabstar, conocido en Japón como Atlas, será introducido en México y Taiwán. Este anuncio es la continuación de la introducción de este modelo en Europa en septiembre de 2006 y en Japón en junio de 2007.
El Cabstar es el primer camión ligero que Nissan venderá en México y su lanzamiento será en otoño.
El siguiente lanzamiento del Cabstar en Taiwán será en noviembre 2007, para ser la punta de lanza de la oferta de Yulon-Nissan y ubicarse en una posición más fuerte en el segmento taiwanés de camiones comerciales ligeros.
El Cabstar se fabricará en la planta Yulon Motor ubicada en SanYi, tanto para el mercado taiwanés como para su exportación a México.
Para México, el Cabstar será fabricado inicialmente en la Planta de Nissan de Ávila (España), especializada en camiones ligeros, con una producción de 2200 unidades, para asegurar su lanzamiento a tiempo. A partir de diciembre este modelo para el mercado mexicano se fabricará en Taiwán.
La fábrica de Ávila es la “Planta madre” para el Cabstar. Ha sido la primera planta en fabricar un producto antes de que se fabrique también en Japón. Los ingenieros de la planta han desarrollado un estándar de producción del Cabstar, para poder ser duplicado en otros lugares de producción mundiales. El “Nissan Production Way” asegura que cada camión Cabstar fabricado en el mundo sea reconocido por su alto nivel de calidad estándar Nissan.
El nuevo Cabstar se fabrica sobre una nueva plataforma global para camiones ligeros Nissan. Esta plataforma será la base para la próxima generación de furgonetas medianas y camiones ligeros.
“El nuevo Cabstar incorpora todos los elementos básicos de nuestra estrategia de Vehículos Comerciales Ligeros (LCV)”, dijo Andy Palmer, Corporate Vice President de Nissan LCV Business Unit. “En el desarrollo del Cabstar, empezamos por cubrir las necesidades de los clientes y creamos un camión fiable y eficiente con soluciones inteligentes para apoyar sus ocupados días de trabajo. El nuevo Cabstar ofrece liderazgo en su clase, funcionalidad y maniobrabilidad a bajo coste para sus propietarios”, añadió Palmer.
El lanzamiento del nuevo Cabstar en México y Taiwán apoya la estrategia de expansión del negocio de los LCV de Nissan a nuevos mercados, con una meta a largo plazo para lograr una posición de liderazgo en el mercado global de LCV para el año 2010.
Nissan ha anunciado hoy en Tokyo que el camión ligero Cabstar, conocido en Japón como Atlas, será introducido en México y Taiwán. Este anuncio es la continuación de la introducción de este modelo en Europa en septiembre de 2006 y en Japón en junio de 2007.
El Cabstar es el primer camión ligero que Nissan venderá en México y su lanzamiento será en otoño.
El siguiente lanzamiento del Cabstar en Taiwán será en noviembre 2007, para ser la punta de lanza de la oferta de Yulon-Nissan y ubicarse en una posición más fuerte en el segmento taiwanés de camiones comerciales ligeros.
El Cabstar se fabricará en la planta Yulon Motor ubicada en SanYi, tanto para el mercado taiwanés como para su exportación a México.
Para México, el Cabstar será fabricado inicialmente en la Planta de Nissan de Ávila (España), especializada en camiones ligeros, con una producción de 2200 unidades, para asegurar su lanzamiento a tiempo. A partir de diciembre este modelo para el mercado mexicano se fabricará en Taiwán.
La fábrica de Ávila es la “Planta madre” para el Cabstar. Ha sido la primera planta en fabricar un producto antes de que se fabrique también en Japón. Los ingenieros de la planta han desarrollado un estándar de producción del Cabstar, para poder ser duplicado en otros lugares de producción mundiales. El “Nissan Production Way” asegura que cada camión Cabstar fabricado en el mundo sea reconocido por su alto nivel de calidad estándar Nissan.
El nuevo Cabstar se fabrica sobre una nueva plataforma global para camiones ligeros Nissan. Esta plataforma será la base para la próxima generación de furgonetas medianas y camiones ligeros.
“El nuevo Cabstar incorpora todos los elementos básicos de nuestra estrategia de Vehículos Comerciales Ligeros (LCV)”, dijo Andy Palmer, Corporate Vice President de Nissan LCV Business Unit. “En el desarrollo del Cabstar, empezamos por cubrir las necesidades de los clientes y creamos un camión fiable y eficiente con soluciones inteligentes para apoyar sus ocupados días de trabajo. El nuevo Cabstar ofrece liderazgo en su clase, funcionalidad y maniobrabilidad a bajo coste para sus propietarios”, añadió Palmer.
El lanzamiento del nuevo Cabstar en México y Taiwán apoya la estrategia de expansión del negocio de los LCV de Nissan a nuevos mercados, con una meta a largo plazo para lograr una posición de liderazgo en el mercado global de LCV para el año 2010.
