Lancia sigue la tradición de presentar sus novedades, en primicia mundial, en el escenario de Ginebra. El protagonista indiscutible del stand es el New Ypsilon Sport by MomoDesign, una versión con una clara connotación deportiva pero al mismo tiempo “fashion” que nace de la colaboración entre Lancia y el Centro Stile MomoDesign, dos realidades industriales italianas famosas en todo el mundo que comparten la innovación en el diseño, el uso de materiales de vanguardia y el cuidado por los detalles.
En Ginebra el público tendrá la oportunidad de conocer de cerca el concepto de los Lancia Café, locales que se abrirán en todos los países europeos para encontrarse y descubrir el “mundo Lancia”, conectándose con la red de los Lancia Café de todo el mundo para conocer y apreciar el valor histórico, el presente y el futuro de la marca en el día a día.
El mismo espíritu animará tanto los showroom de los próximos años como las áreas de exposición de los distintos salones internacionales, empezando por el de Ginebra. De hecho, el stand se inspira en el concepto de los Lancia Café, como demuestra su elevada calidad, donde cada detalle está totalmente en línea con la calidad y el carácter elegante de los automóviles Lancia. Incluso el decorado y los materiales utilizados reflejan la distinción y la calidad artesanal de los interiores de los modelos Lancia.
Todo esto embellecido por elementos arquitectónicos que contribuyen a crear la imagen de un espacio desarmado, filtrado y dinámico: un ambiente no ortogonal, no convencional, en línea con la singularidad del diseño de Lancia. Del mismo concepto que da vida a Lancia Café, nace también la Boutique Lancia, que se inaugurará oficialmente en Ginebra. Se trata de un espacio refinado y de gran atractivo donde se puede admirar la exclusiva colección de accesorios y prendas de vestir firmada por la marca y realizada en colaboración con empresas líderes en el sector de la moda.
Auténtico escaparate de la marca, el stand ofrece un ambiente de relax, agradable y, al mismo tiempo, tipo lounge y sofisticado. Con esta sugerente exposición, Lancia demuestra la extraordinaria vitalidad de una Casa que en un siglo de historia ha conseguido mantener su propia identidad de fabricante de automóviles que combinan confort y elegancia con tecnología de vanguardia. Y con el mismo espíritu y objetivo, Lancia afrontará los próximos años proponiendo continuas y valiosas novedades automovilísticas.
Basta pensar que, sólo en 2006, ha debutado el New Ypsilon, modelo clave del presente, y también el nuevo Delta HPE, que se comercializará en 2008. Y hay otras novedades programadas. El objetivo de la marca es alcanzar las 300.000 matriculaciones al año antes de 2010, ensalzando su historia, su esencia y su estilo único. Con estas directrices, Lancia quiere consolidar su posición en el mercado italiano y aprovechar las buenas perspectivas ofrecidas por los principales mercados europeos y por los nuevos mercados como Rusia, Turquía y Escandinavia y, posteriormente, Gran Bretaña y Japón. Objetivos ambiciosos, por supuesto. La marca cuenta también con una gama completa que el público puede admirar en el Salón Internacional de Ginebra. Por ejemplo, en el stand Lancia “desfilan” los modelos Musa y New Ypsilon, expresión de la mejor tradición Lancia combinada con la tecnología más sofisticada. Gracias al patrimonio de valores grabados en sus genes, Lancia se muestra más favorecido que otros en la capacidad de satisfacer las necesidades de un cliente interesado en la tecnología, pero que también conoce el valor de la tradición, que pide un “producto con sustancia”, pero también exclusividad y prestigio.
Los buques insignia de la marca, Lancia Thesis y Lancia Phedra, máxima expresión automovilística de la unión “elegancia e innovación”, concluyen la muestra suiza. En Ginebra, el público podrá admirar la evolución más reciente del Thesis, que propone interiores inéditos y detalles exteriores originales, y el Phedra serie especial 2007 en la versión “7 plazas”, es decir, el mejor ejemplo del “arte de vida italiano”.
Transformado en una auténtica gema luminosa custodiada en un joyero y posada sobre un cojín de Alcantara para exaltar sus preciosas cualidades, este es el motor 1.3 Multijet en la nueva versión de 105 CV, desarrollado y fabricado por Fiat Powertrain Technologies.
En Ginebra el público tendrá la oportunidad de conocer de cerca el concepto de los Lancia Café, locales que se abrirán en todos los países europeos para encontrarse y descubrir el “mundo Lancia”, conectándose con la red de los Lancia Café de todo el mundo para conocer y apreciar el valor histórico, el presente y el futuro de la marca en el día a día.
El mismo espíritu animará tanto los showroom de los próximos años como las áreas de exposición de los distintos salones internacionales, empezando por el de Ginebra. De hecho, el stand se inspira en el concepto de los Lancia Café, como demuestra su elevada calidad, donde cada detalle está totalmente en línea con la calidad y el carácter elegante de los automóviles Lancia. Incluso el decorado y los materiales utilizados reflejan la distinción y la calidad artesanal de los interiores de los modelos Lancia.
Todo esto embellecido por elementos arquitectónicos que contribuyen a crear la imagen de un espacio desarmado, filtrado y dinámico: un ambiente no ortogonal, no convencional, en línea con la singularidad del diseño de Lancia. Del mismo concepto que da vida a Lancia Café, nace también la Boutique Lancia, que se inaugurará oficialmente en Ginebra. Se trata de un espacio refinado y de gran atractivo donde se puede admirar la exclusiva colección de accesorios y prendas de vestir firmada por la marca y realizada en colaboración con empresas líderes en el sector de la moda.
Auténtico escaparate de la marca, el stand ofrece un ambiente de relax, agradable y, al mismo tiempo, tipo lounge y sofisticado. Con esta sugerente exposición, Lancia demuestra la extraordinaria vitalidad de una Casa que en un siglo de historia ha conseguido mantener su propia identidad de fabricante de automóviles que combinan confort y elegancia con tecnología de vanguardia. Y con el mismo espíritu y objetivo, Lancia afrontará los próximos años proponiendo continuas y valiosas novedades automovilísticas.
Basta pensar que, sólo en 2006, ha debutado el New Ypsilon, modelo clave del presente, y también el nuevo Delta HPE, que se comercializará en 2008. Y hay otras novedades programadas. El objetivo de la marca es alcanzar las 300.000 matriculaciones al año antes de 2010, ensalzando su historia, su esencia y su estilo único. Con estas directrices, Lancia quiere consolidar su posición en el mercado italiano y aprovechar las buenas perspectivas ofrecidas por los principales mercados europeos y por los nuevos mercados como Rusia, Turquía y Escandinavia y, posteriormente, Gran Bretaña y Japón. Objetivos ambiciosos, por supuesto. La marca cuenta también con una gama completa que el público puede admirar en el Salón Internacional de Ginebra. Por ejemplo, en el stand Lancia “desfilan” los modelos Musa y New Ypsilon, expresión de la mejor tradición Lancia combinada con la tecnología más sofisticada. Gracias al patrimonio de valores grabados en sus genes, Lancia se muestra más favorecido que otros en la capacidad de satisfacer las necesidades de un cliente interesado en la tecnología, pero que también conoce el valor de la tradición, que pide un “producto con sustancia”, pero también exclusividad y prestigio.
Los buques insignia de la marca, Lancia Thesis y Lancia Phedra, máxima expresión automovilística de la unión “elegancia e innovación”, concluyen la muestra suiza. En Ginebra, el público podrá admirar la evolución más reciente del Thesis, que propone interiores inéditos y detalles exteriores originales, y el Phedra serie especial 2007 en la versión “7 plazas”, es decir, el mejor ejemplo del “arte de vida italiano”.
Transformado en una auténtica gema luminosa custodiada en un joyero y posada sobre un cojín de Alcantara para exaltar sus preciosas cualidades, este es el motor 1.3 Multijet en la nueva versión de 105 CV, desarrollado y fabricado por Fiat Powertrain Technologies.
