El Grupo Bridgestone obtuvo unas ventas mundiales de 769.900 millones de yenes (4.776 millones de euros) en el primer trimestre de 2007, con un incremento del 9 % respecto al mismo periodo del año anterior. El beneficio neto ascendió un 4 %, hasta alcanzar 28.100 millones de yenes (174,9 millones de euros).
Estos resultados se han debido principalmente al esfuerzo realizado por el Grupo para incrementar su capacidad de producción en las líneas de productos estratégicos y a su fortaleza en el área de investigación y desarrollo, que le permiten ofrecer productos con la calidad y prestaciones que demanda el mercado actualmente.
Asimismo, el Grupo ha revisado las previsiones de resultados para el primer semestre del año respecto a las anunciadas el pasado febrero. Bridgestone espera incrementar su beneficio neto hasta los 45.000 millones de yenes (275,8 millones de dólares)en los seis primeros meses de 2007, lo que representa un 28,6% más que en el mismo periodo del año anterior. Las ventas alcanzarán los 1.565.000 millones de yenes (9.595,3 millones de euros), un 6,5% más. Todo ello debido en parte, a una debilidad mayor de la esperada del yen japonés frente al dólar y al euro.
Por segmentos, las ventas de neumáticos crecieron un 11% interanual, hasta 623.600 millones de yenes (3.895 millones de euros). El beneficio operativo aumentó un 15 %, hasta 40.600 millones de yenes (252,8 millones de euros). Estos resultados han sido posibles gracias al lanzamiento de nuevos y atractivos productos a nivel mundial y a la mejora y expansión de los puntos de producción claves para apoyar la fabricación de aquellos productos considerados estratégicos y fundamentales para el crecimiento futuro de la compañía.
Además, dichos resultados han contrarrestado en parte los efectos negativos que ha tenido en los ingresos el aumento del coste de las materias primas. En el segmento de productos diversificados las ventas aumentaron un 2 %, situándose en 153.200 millones de yenes (955,3 millones de euros), debido en parte al fuerte incremento en el segmento de componentes de automoción. El beneficio operativo cayó un 6% hasta los 10.800 millones de yenes (66,8 millones de euros), por el impacto que han tenido las duras condiciones ambientales del invierno pasado en el sector de materiales de construcción de Estados Unidos.
En Europa, las ventas se incrementaron un 25%, hasta 120.800 millones de yenes (734,8 millones de euros), gracias, en cierta medida, al aumento en el cambio provocado por la debilidad del yen. El beneficio operativo aumentó un 40%, hasta los 4.400 millones de yenes (27,1 millones de euros), a pesar del incremento del coste de las materias primas. Las unidades vendidas de neumáticos de turismo y furgoneta crecieron de forma constante mientras que las ventas de neumáticos de camión y autocar aumentaron considerablemente respecto al primer trimestre de 2006.
Estos resultados se han debido principalmente al esfuerzo realizado por el Grupo para incrementar su capacidad de producción en las líneas de productos estratégicos y a su fortaleza en el área de investigación y desarrollo, que le permiten ofrecer productos con la calidad y prestaciones que demanda el mercado actualmente.
Asimismo, el Grupo ha revisado las previsiones de resultados para el primer semestre del año respecto a las anunciadas el pasado febrero. Bridgestone espera incrementar su beneficio neto hasta los 45.000 millones de yenes (275,8 millones de dólares)en los seis primeros meses de 2007, lo que representa un 28,6% más que en el mismo periodo del año anterior. Las ventas alcanzarán los 1.565.000 millones de yenes (9.595,3 millones de euros), un 6,5% más. Todo ello debido en parte, a una debilidad mayor de la esperada del yen japonés frente al dólar y al euro.
Por segmentos, las ventas de neumáticos crecieron un 11% interanual, hasta 623.600 millones de yenes (3.895 millones de euros). El beneficio operativo aumentó un 15 %, hasta 40.600 millones de yenes (252,8 millones de euros). Estos resultados han sido posibles gracias al lanzamiento de nuevos y atractivos productos a nivel mundial y a la mejora y expansión de los puntos de producción claves para apoyar la fabricación de aquellos productos considerados estratégicos y fundamentales para el crecimiento futuro de la compañía.
Además, dichos resultados han contrarrestado en parte los efectos negativos que ha tenido en los ingresos el aumento del coste de las materias primas. En el segmento de productos diversificados las ventas aumentaron un 2 %, situándose en 153.200 millones de yenes (955,3 millones de euros), debido en parte al fuerte incremento en el segmento de componentes de automoción. El beneficio operativo cayó un 6% hasta los 10.800 millones de yenes (66,8 millones de euros), por el impacto que han tenido las duras condiciones ambientales del invierno pasado en el sector de materiales de construcción de Estados Unidos.
En Europa, las ventas se incrementaron un 25%, hasta 120.800 millones de yenes (734,8 millones de euros), gracias, en cierta medida, al aumento en el cambio provocado por la debilidad del yen. El beneficio operativo aumentó un 40%, hasta los 4.400 millones de yenes (27,1 millones de euros), a pesar del incremento del coste de las materias primas. Las unidades vendidas de neumáticos de turismo y furgoneta crecieron de forma constante mientras que las ventas de neumáticos de camión y autocar aumentaron considerablemente respecto al primer trimestre de 2006.
