A tan sólo unas semanas del comienzo de la producción (para Europa) del Mitsubishi Outlander, la planta conocida como “ NedCar” celebra su 40º aniversario.
Situada en Sittard-Geleen (Born), en la provincia holandesa de Limburg, un importante centro geográfico en los Países Bajos, entre Alemania y Bélgica, esta fábrica ha sabido unir culturas, especialización y flexibilidad, como muy pocas plantas automotrices en Europa durante estos 40 años, llenos de historia y retos.
Inaugurada el 27 de junio de 1968 por Juliana, Reina de los Países Bajos, se constituyó para acomodar las crecientes necesidades del fabricante holandés DAF. En agosto de 1991 esta planta se convirtió en una operación de joint venture denominada “NedCar”, abreviatura de “Netherlands Car B.V.”, formada por tres socios: el estado holandés, Mitsubishi Motors y Volvo Car Corporation. En febrero de 1999, las autoridades holandesas transfirieron su participación a los otros dos socios, quedando un reparto del 50% para cada uno.
Filial 100% de Mitsubishi Motors desde el 30 de marzo de 2001, NedCar ha sabido mantenerse durante todos estos años, alcanzando una producción total de 4.560.000 vehículos (sumando Daf, Volvo, smart y Mitsubishi), de los cuáles 950.000 udes. han sido vehículos de Mitsubishi (Carisma, Space Star y Colt).
Con una extensión de 927.000 m2 (cubriendo un área de 322.000 m2) y utilizando herramientas de producción altamente automatizadas, (más de 600 robots industriales), NedCar ha tenido una producción de 62.000 vehículos en 2007.
Con el Mitsubishi Colt, como el principal producto desde 2004 (283.000 udes. construidas hasta ahora), NedCar se está preparando para la próxima fase de su desarrollo: la transferencia de la producción desde Japón a Europa del Mitsubishi Outlander, efectiva desde este verano, a la cual le seguirá el próximo año PSA Peugeot Citroen con el Peugeot 4007 y el Citroen C-Crosser.
Situada en Sittard-Geleen (Born), en la provincia holandesa de Limburg, un importante centro geográfico en los Países Bajos, entre Alemania y Bélgica, esta fábrica ha sabido unir culturas, especialización y flexibilidad, como muy pocas plantas automotrices en Europa durante estos 40 años, llenos de historia y retos.
Inaugurada el 27 de junio de 1968 por Juliana, Reina de los Países Bajos, se constituyó para acomodar las crecientes necesidades del fabricante holandés DAF. En agosto de 1991 esta planta se convirtió en una operación de joint venture denominada “NedCar”, abreviatura de “Netherlands Car B.V.”, formada por tres socios: el estado holandés, Mitsubishi Motors y Volvo Car Corporation. En febrero de 1999, las autoridades holandesas transfirieron su participación a los otros dos socios, quedando un reparto del 50% para cada uno.
Filial 100% de Mitsubishi Motors desde el 30 de marzo de 2001, NedCar ha sabido mantenerse durante todos estos años, alcanzando una producción total de 4.560.000 vehículos (sumando Daf, Volvo, smart y Mitsubishi), de los cuáles 950.000 udes. han sido vehículos de Mitsubishi (Carisma, Space Star y Colt).
Con una extensión de 927.000 m2 (cubriendo un área de 322.000 m2) y utilizando herramientas de producción altamente automatizadas, (más de 600 robots industriales), NedCar ha tenido una producción de 62.000 vehículos en 2007.
Con el Mitsubishi Colt, como el principal producto desde 2004 (283.000 udes. construidas hasta ahora), NedCar se está preparando para la próxima fase de su desarrollo: la transferencia de la producción desde Japón a Europa del Mitsubishi Outlander, efectiva desde este verano, a la cual le seguirá el próximo año PSA Peugeot Citroen con el Peugeot 4007 y el Citroen C-Crosser.
